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Maroc : La réhabilitation des ZI lancée incessamment

Sous le thème de la «compétitivité des PME», Meknès a abrité récemment l’une des premières journées régionales de l’industrie. Initiée par l’union régionale de la CGEM, la rencontre a été animée par Ahmed Réda Chami, en personne.

Le ministre de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies, a noté que le mot d’ordre est d’accélérer la réalisation du potentiel industriel régional.

La focalisation sur les filières présentant des avantages compétitifs, le renforcement général du tissu des entreprises, et le renforcement des moyens d’exécution, étant prioritaire.

L’Etat a mis en œuvre tous les moyens nécessaires: un financement de 12,4 milliards de DH sur la période 2009-2015 dans le cadre du Pacte national pour l’émergence industrielle. Notons que la PME tient une place importante dans le tissu économique marocain avec plus de 95% des entreprises.

Le gouvernement, le privé et les banques sont engagés sur des programmes d’action communs visant à renforcer sa compétitivité tout au long de son cycle de développement. Un budget de 2 milliards de DH a été mobilisé. Il est mis en œuvre dans le cadre des programmes d’appui Imtiyaz, Moussanada…

La région de Meknès-Tafilalet compte quelques 242 PME. Le bilan des actions d’appui à leur profit fait état de 32 entreprises qui ont bénéficié de 45 actions à hauteur de 6,2 millions de DH.

Et pour permettre à la région de renforcer son potentiel industriel, Chami promet le lancement incessamment de nouvelles zones d’activités économiques (ZAE) et la réhabilitation des zones industrielles (ZI).

L’objectif étant de développer l’offre foncière, à travers la mise en œuvre et la réhabilitation des espaces d’activités, et permettre aux entrepreneurs de disposer d’une offre de service complète de qualité pour la réalisation de leurs projets.

Meknès pourrait bientôt exploiter de manière optimale ses opportunités industrielles, et profiter de l’impact local de l’agropolis et des plateformes industrielles intégrées (P2I). Soulignons qu’une enveloppe annuelle de 100 millions de DH est disponible pour ces programmes de développement des ZAE régionales et de réhabilitation des ZI.

«Un appel à manifestation d’intérêt sera lancé en ce mois de mars et permettra aux Régions de soumettre leurs projets. Un calendrier de création de nouvelles ZAE et de réhabilitation de ZI sera réalisé chaque année», révèle Chami.

Bonne nouvelle, lui répond Laarbi Laâraïchi, président de la CGEM-Meknès pour qui la Confédération, le Groupement Professionnel des banques du Maroc (GPBM) ont d’emblée formalisé à travers un contrat-programme fixant les engagements mutuels de l’Etat et du secteur privé.

Ce contrat a pour objet la mise en place d’une stratégie nationale et donc régionale pour le développement de l’industrie marocaine.

«En mobilisant et en coordonnant les actions de l’Etat, d’une part, et des opérateurs économiques, d’autre part, le Pacte National pour l’Emergence Industrielle va insuffler une dynamique qui augmenterait la profitabilité et la rentabilité des entreprises», renchérit Laâraïchi. Pour lui, ce pacte symbolise l’idéal de l’esprit du partenariat Public/Privé.

D’autre part, la région de Meknès-Tafilalet qui représente 11% de la superficie du Maroc et abrite autour de 15% de la population nationale est connue pour son pôle agricole et agroalimentaire diversifié, actif et primordial. Mais aussi pour d’autres secteurs porteurs (BTP, tourisme, textile, mines, industries du bois…).

Source : l'Economiste

Maroc : Rencontre sur la problématique de gestion des déchets hospitaliers

La problématique de gestion des déchets hospitaliers a été au centre d’une journée de sensibilisation sur la charte nationale de l’environnement organisée, jeudi à Khénifra, par la délégation provinciale de la santé.

Au cours de cette rencontre, à laquelle ont pris part le corps médical et paramédical des différents hôpitaux et centres hospitaliers et des présidents des conseils des communes urbaines et rurales relevant des cercles de Khénifra et d’El Kbab, les intervenants ont jeté la lumière sur les différents types de déchets issus des activités de santé ainsi que sur les principales maladies résultant de l’exposition à ces déchets.

Ils ont également souligné la nécessité de réaliser une étude d’impact sur l’environnement pour tout projet, en soulevant la question du respect des normes par la société délégataire au cours des différentes étapes du circuit de la gestion et de l’élimination des déchets hospitaliers (collecte, tri, transport, etc).

Les participants ont, d’autre part, appelé à l’adhésion du secteur privé de la santé, au niveau de la ville, aux efforts de la gestion des déchets hospitaliers et à l’intensification des campagnes de sensibilisation, notamment au niveau scolaire, sur l’importance de la protection de l’environnement qui reste « la responsabilité de tous ».

Les cadres de la délégation provinciale ont, de leur côté, saisi cette occasion pour passer en revue les principaux axes du projet de la charte nationale et donner un aperçu sur le plan d’action 2010 du ministère de la Santé dans le domaine de la protection de l’environnement.

A travers cette initiative, la délégation de la santé ambitionne d’aboutir à des recommandations à même d’enrichir les concertations sur la charte nationale de l’environnement et du développement durable au niveau provincial.

Une journée similaire sera organisée lundi par la délégation de la santé dans la ville de Midelt.

Source : MidiPress

Maroc : Le site de iXMeca à Tanger repris par SIRA

Avec un chiffre d’affaires de 20 millions d’euros, Ixmeca fournit des pièces exclusives pour les trains d’atterrissage du Rafale, les moteurs d’Ariane ainsi que des composants des radars de Thales. iXMeca a cumulé près de 12 millions d’euros de pertes ces deux dernières années.

La société en liquidation judicaire depuis décembre sera finalement reprise par SIRA selon le magazine en ligne Usine Nouvelle. L'offre de SIRA prévoit la reprise de 112 salariés d’iXMeca et de trois des cinq sites de production en France : Bois-d’Arcy, Chanteloup-les-Vignes et Besançon. Le site marocain se trouvant à la zone franche de Tanger avec ses 35 salariés est également repris.

« Les garanties de pérennité a été le point fort de notre offre. Nous avons la confiance de nos grands clients donneurs d’ordres», estime Alain Blévin le président de Sira. Il ajoute qu'« Au total nous allons représenter un groupe de 400 personnes en France pour un chiffre d’affaires de 55 à 60 millions d’euros».

SIRA a enregistrée l’an dernier une rentabilité nette de 4 %. Avec le rachat d’iXMeca, elle compte se diversifier et développer son expertise de la mécanique de précision aux secteurs pétrolier et médical.

« La priorité de cette année sera l’intégration d’iXMeca. A plus long terme, nous envisageons aussi de nous développer en Amérique du Nord » explique Alain Blévin.

Source : Aéronautique

L'UE va financer des réformes politico-économiques en Afrique du Nord

L'Union Européenne va financer des projets de réformes politiques et économiques pour la Libye, l'Egypte, le Maroc, la Tunisie, l'Algérie, annonce un communiqué de presse publié lundi à Bruxelles, la capitale de la Belgique.

Ces projets entrent dans le cadre de la politique européenne de voisinage concernant 17 pays en Afrique, en Europe de l'Est et au Moyen-Orient.

Selon le communiqué, le programme pour la Libye sera doté d'une enveloppe de 60 millions d'euros tandis que l'Algérie obtiendra 172 millions d'euros, l'Egypte 449,3 millions d'euros.

La Tunisie recevra 240 millions d'euros alors que 580,5 millions d'euros sont prévus pour le Maroc.

Source : casafree

Maroc : des mesures concrètes pour consolider le statut avancé avec l'U.E.

Les travaux du premier Sommet entre le Maroc et l'Union européenne (UE) ont pris fin dimanche à Grenade (sud de l'Espagne) par l'adoption d'une déclaration conjointe soulignant le caractère sans précédent de cet événement et fixant un agenda opérationnel pour consolider le Statut Avancé.

Cette déclaration conjointe a été rendue publique à l'issue d'une séance de travail au Palais Carlos V du monument arabo-islamique de l'Alhambra.

Le premier Sommet du genre entre l'UE et un pays arabe et du sud de la méditerranée a réuni le premier ministre, M. Abbès El Fassi et la délégation ministérielle qui l'accompagne, le président du Conseil européen, M. Herman Van Rompuy, le président du gouvernement espagnol, M. José Luis Rodriguez Zapatero dont le pays assure la présidence tournante de l'Union, le président de la Commission européenne, José Manuel Durao Barroso, et le Commissaire européen en charge de la politique de voisinage.

A l'issue des travaux, MM. Abbas El Fassi, Van Rompuy et Barroso et Zapatero ont présenté à la presse les conclusions du Sommet s'accordant tous à souligner le succès de cet événement qui inaugure une nouvelle ère dans le partenariat stratégique et privilégié.

La déclaration conjointe énumère les points de convergence entre le Maroc et l'Union européenne sur les grandes questions internationales (crise financière internationale, situation au Moyen-Orient et au Maghreb, l'Union pour la méditerranée, l'évolution de la question du Sahara et la situation sécuritaire au Sahel).

Sur le plan du partenariat bilatéral, le document commun définit des mesures concrètes pour la consolidation des acquis et un agenda opérationnel pour l'avenir, dans le cadre du Statut Avancé qui définit actuellement la relation Maroc-UE.

Cette feuille de route entre Rabat et les 27 de l'UE met l'accent sur la nécessité de travailler ensemble à l'élaboration d'une stratégie pour que le partenariat soit couronné de succès.

Source : ACAP

Maroc : Signature d'un contrat de prêt de 600 MDH avec le FADES

Un contrat de prêt d'un montant de 600 millions de dirhams a été signé, mercredi à Rabat, entre le Maroc et le Fonds arabe pour le développement économique et social (FADES), destiné à financer la réalisation d'importants projets d'alimentation en eau potable dans les provinces de Tanger et Tan Tan.

Signé par le Président-directeur général du FADES, M. Abdellatif Youssef El Hamed, et M. Ali Fassi Fihri, directeur général de l'Office national de l'eau potable (ONEP), ce prêt servira à financer les travaux d'extension de la station de traitement Hachef pour un débit de 1,4 m3/s et la réalisation d'ouvrages de pompage et réservoirs dans la province de Tanger, précise un communiqué de l'ONEP.

Ce prêt est destiné également à financer des projets d'alimentation en eau potable dans la province de Tan Tan par la réalisation d'une station de dessalement d'une capacité de production de 100 litres par seconde d'eau traité (extensibles à 150 l/s) ainsi que des ouvrages de transport d'eau.

Le projet dont le coût est estimé à 800 MDhs hors taxe, confirme les efforts déployés par l'ONEP en collaboration avec les différents bailleurs de fonds, notamment le FADES, pour la sécurisation et la généralisation de l'approvisionnement en eau potable, ajoute le communiqué.

Source : Agadir-Inou

Maroc : Projet de modernisation portuaire à Nador

Le Maroc investira quelque 354 millions d'euros jusqu'en 2014 pour moderniser les ports du pays, a fait savoir la presse méditerranéenne mardi 2 mars.

Les travaux de construction débuteront cette année sur un complexe portuaire intégré à trente kilomètres à l'ouest de Nador, dans la baie de Betoya.

Le site "Nador West Med' comprendra des installations industrielles, commerciales et énergétiques.

Source : Magharébia

Maroc : Rénovotel 2010, un fonds dédié à la rénovation des unités hôtelières

L'Association de l'industrie hôtelière de Tanger (AIHT) a organisé mercredi une rencontre avec les professionnels de la ville du Détroit pour présenter "Rénovotel 2010", un fonds dédié à la rénovation des unités hôtelières.

Doté d'une enveloppe de 500 millions de DH, ce fonds, géré par la Caisse centrale de garantie (CGG), se veut un outil d'accompagnement des hôteliers souhaitant mettre à niveau leurs établissements et la qualité des prestations offertes par leurs nuitées et s'inscrire dans une démarche de développement durable prenant en compte les problématiques environnementales.

Intervenant à cette occasion, M. Abdellatif Taibi, représentant le ministère du Tourisme et de l'artisanat, a indiqué que ce fonds à pour objectif de mettre à niveau les unités existantes, afin de les mettre au diapason de la concurrence et contribuer à la promotion du secteur, grâce à un financement conjoint avec les banques.

Cette initiative est la deuxième du genre après un fonds Rénovotel lancé en 2003 et ayant mobilisé 300 millions de DH, mais qui n'avait pas atteint les objectifs escomptés notamment en raison d'un taux d'intérêt trop élevé et de la complication des procédures, a-t-il rappelé, assurant que ces dysfonctionnements ont été réglés pour Rénovotel 2010 qui a été conçu en concertation avec les professionnels.

Les actions prises en charge par ce fonds dépassent la simple rénovation pour intégrer également les activités de repositionnement et d'animation, à l'exception de l'ajout de chambres supplémentaires, a ajouté M. Taibi.

Pour sa part, le chef du service de financement à la CGG, M. Alaâ Jorio, a affirmé que l'ensemble des établissements hôteliers classés de 1 à 5, en plus des hôtels clubs et des résidences hôtelières sont éligibles à ce programme, soulignant que les demandes de financement doivent être formulées avant le 31 décembre 2010.

La CGG garantie jusqu'à 90 pc du montant global du financement dans le cadre de ce fonds, avec un taux d'intérêt de 2 pc seulement, a-t-il noté, précisant que la part de Rénovotel est plafonnée à 20 millions de DH par établissement pour une durée de remboursement allant jusqu'à 12 ans, dont 2 ans de déféré.

Source : la Vie Eco

Maroc : Contrat-programme logistique : La version finale de la feuille de route est prête

Passage forcé du contrat-programme logistique? La version finale de la feuille de route est prête. Elle devra être signée dans quelques jours entre le gouvernement et les professionnels. 

Mais à la veille de la signature, des opérateurs précisent que «seuls le contrat-programme relatif aux zones multiflux du Grand Casablanca et le contrat d’application concernant la formation sont prêts».

Or, le contrat-programme du secteur de la logistique compte au total 10 contrats d’application, lesquels ne seront prêts que dans plusieurs mois. «Il reste beaucoup de travail à faire au niveau des contrats d’application», explique Mohamed Talal, président de la commission Logistique à la CGEM.

Selon la présentation en séance plénière, organisée mardi 2 mars au siège du patronat, la dernière mouture du contrat-programme est loin de faire l’unanimité auprès des professionnels. C’est la raison pour laquelle ils ont introduit une série d’amendements en guise de «conditions sine qua non pour la signature du contrat-programme». Mais, jusqu’à présent, ces amendements n’ont toujours pas été pris en compte.

Il s’agit d’abord de la réserve foncière prévue au niveau de la zone logistique multiflux (ZLMF) de Zenata. Une zone qui accueillera trois types de plateformes: conteneurs, distribution et sous-traitance ainsi que les céréales. Mais les professionnels s’opposent au choix de la plus importante plateforme industrielle.

Ce site est, selon la corporation, source de toutes «sortes de nuisances et concentre les plus grands flux». Par conséquent, en cas d’inondations par exemple, les dégâts pourraient être très importants. De plus, cette zone fait la part belle au public.

En effet, elle est répartie entre quatre institutions: ONCF (100 ha), CDG (230 ha), ANP (30 ha) et SNTL (28 ha). Au total, la ZLMF s’étend sur environ 460 ha et atteindra 600 ha à l’horizon 2015.

«Le foncier devrait être ouvert au privé puisque le contrat-programme a été conçu dans le cadre du partenariat public-privé», déclare Talal, lors de son exposé à la CGEM. Aujourd’hui, les opérateurs exigent d’être impliqués dans l’élaboration des cahiers des charges des plateformes logistiques.

De plus, au moment où le Maroc engage un processus de régionalisation, le contrat-programme ne prévoit que cinq plateformes dans cinq régions : Tanger, Casablanca, Fès-Meknès, Nador et Marrakech. Pourquoi n’a-t-on donc rien prévu pour la région d’Agadir, par exemple? s’interroge-t-on.

Le Sud a ainsi été oublié dans la répartition des plateformes logistiques. L’absence d’une connexion ferroviaire explique-t-elle la mise à l’écart de cette région ? De plus, le contrat-programme logistique interdit la construction de zones logistiques en dehors des zones définies par ce même contrat.

Ce document favorise le transport ferroviaire au détriment des autres modes de transport. Le patronat réclame le libre choix. Autre grief tenu par les professionnels à l’encontre de la ZLMF de Zenata, son mode de gouvernance, confié à un GIE dont le tour de table est constitué de l’ONCF, la SNTL, l’ANP et la CDG.

Le privé a été écarté dans la gestion de la ZLMF, reprochent les opérateurs. Ceux-ci estiment que le GIE, de par sa forme juridique, constitue un facteur de blocage à la libre concurrence. Or, le contrat-programme parle bien de partenariat public-privé.

Par ailleurs, les professionnels sont déçus par l’absence de mesures incitatives pour le privé. De plus, ils redoutent la montée en force du GIE, qui pourrait devenir privatisable.

A l’heure où une charte de l’environnement est en gestation, la CGEM réclame également l’élaboration d’un contrat d’application spécifique à cette problématique. Les professionnels veulent également examiner les possibilités d’articulation entre les stratégies structurantes mises en œuvre par le gouvernement et le futur contrat-programme logistique.

Autre doléance du patronat, l’implantation de l’Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL) à Casablanca, près des opérateurs.

Autre point de discorde entre la tutelle et les opérateurs logistiques, l’interdiction qui sera faite aux camions poids lourds de plus de 5 tonnes de circuler en ville. Ce qui posera un problème au niveau de l’approvisionnement des commerces en ville.

Les entreprises concernées devront donc être relocalisées ailleurs ou s’équiper de petits camions pour relier le port et Zenata.

D’où un surcoût pour les entreprises. Raison pour laquelle la CGEM réclame un fonds pour l’accompagnement de cette opération et la restructuration des acteurs logistiques, industriels, prestataires logistiques et autres transporteurs.

Source : Entreprendre.ma

Le Maroc et la Libye recevront d’importants financements de l’UE

Le Maroc devrait bénéficier de 580,5 millions d’euros pour la période 2011-2013 dans le cadre de la politique européenne de voisinage (PEV), a annoncé, mardi, la Commission européenne (CE), rapporte le portail Aufait.

La Libye bénéficiera, pour la première fois, d’un programme de financement dans le cadre de cette politique, avec 60 millions d’euros, précise l’exécutif européen.

Source : Afrik.com