Avec le lancement du processus d'élaboration d'une Charte nationale de l'environnement, le Maroc consacre son engagement à relever les défis imposés par la problématique environnementale dans son ensemble et à réaliser le développement durable escompté.
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| La préservation de l'environnement a toujours été au cœur des préoccupations au plus haut niveau de l'Etat. (Photo : MAP) |
La Charte, dont la finalisation est confiée à une commission ministérielle, nécessite pour sa mise en œuvre, l'adhésion et la mobilisation de tous les acteurs concernés (société civile, industriels, acteurs politiques..) pour qu'elle puisse atteindre ses objectifs et permettre au Maroc d'aller de l'avant dans le processus du développement durable.
Le Maroc a opté délibérément pour les énergies propres, s'inscrivant ainsi dans la tendance internationale de la préservation de l'environnement, ce qui lui a valu la reconnaissance de plusieurs pays et organisations spécialisées, en tant que pays pionnier en la matière dans la région.
Dans
le but de diversifier les sources d'énergie du Maroc et de sécuriser
l'approvisionnement en énergie électrique, l'ONE a décidé de construire
une centrale thermo-solaire à Ain Béni Mathar. (Photo :
www.oujdacity.net)
Tous ces projets feront du Maroc un acteur de référence en Afrique et dans le Monde arabe dans le domaine des énergies renouvelables, qui témoigne d'une forte volonté politique pour développer les énergies propres, conforter en cela par des gisements importants en énergies renouvelables, notamment pour le solaire avec un rayonnement de 5 kwh/m2/j, et pour l'éolien avec un potentiel de 6 000 MW en particulier au niveau des zones cô tières (3.500 km).
Le ministère de la Santé compte construire et ouvrir, en 2010, plusieurs centres d'oncologie à travers le Royaume, a affirmé la ministre de la santé, Yasmina Baddou.
Mise en place de l'ouverture en 2010, de plusieurs centres d'oncologie à travers le Royaume. (Photo : lalla-salma.blogspot.com)
Intervenant lors de la séance des questions orales à la Chambre des représentants, Mme Baddou a ajouté que le ministère compte, en outre, ouvrir en 2010, le centre national d'oncologie pédiatrique au niveau de l'hôpital des enfants à Rabat.
Mme Baddou a, à cet égard, mis en avant les efforts déployés par son département pour lutter contre le cancer, en partenariat avec l'ALSC, ainsi que la stratégie adoptée par le ministère et qui s'articule notamment autour du diagnostic précoce, la mise en place de centres spécialisés, l'amélioration des capacités des professionnels de la santé, la généralisation du système de contrôle et la promotion de la recherche clinique.
ACCIONA Méditerranéenne destinera à la liaison Agadir-Barcelone le nouveau Roll-on Roll-off José María Entrecanales, le navire le plus moderne et de plus grande capacité du marché, qui commencera à naviguer en janvier 2010.
ACCIONA Trasmediterranea prévoit la prochaine réception du chantier
naval du nouveau navire José Maria Entrecanales. Il s’agit du premier
des deux navires de fret commandés a Navantia, pour une valeur totale
de 200 millions d’euros. A l'occasion de la foire agricole Sifel 2009 qui se tient dans la ville marocaine d’Agadir, ACCIONA Logística présente ce week-end ses projets pour le secteur exportateur de légumes verts et de primeurs du Maroc.
La principale nouveauté est l'incorporation a la liaison entre Agadir et Barcelone du le nouveau navire José María Entrecanales, le plus grand navire et le plus moderne du secteur, que ACCIONA Trasmediterranea recevra prochainement du chantier naval. ACCIONA Trasmediterranea et ACCIONA Logística appartiennent à la division de Services Logistiques et de transport d’ACCIONA.
L’entrée en service du navire Roll-on Roll-off José María Entrecanales renforcera le service intermodal qu’assure ACCIONA Logística pour le secteur de l’exportation de produits frais de la région d’Agadir, en particulier les fruits et les primeurs en plus du poisson.
En octobre 2008, ACCIONA Trasmediterranea a commencé une liaison hebdomadaire de cargaison entre Agadir et Barcelone, désormais consolidée par l’arrivée de ce navire de plus grande capacité et le plus innovateur de ces caractéristiques qui, en plus de la garantie et de la fiabilité qu’il présente, propose une valeur ajoutée de par sa contribution à l’amélioration environnementale et à la durabilité dans le transport.
De même, ACCIONA Trasmediterranea a prévu de commencer en 2010 une nouvelle ligne pour passagers et cargaison entre Barcelone et Tanger avec un navire récemment construit qui assurera deux rotations par semaine. Jusqu’à présent, la compagnie ne reliait ses ports qu' avec de la cargaison.Le nouveau navire Roll on Roll off de la dernière génération José María Entrecanales est le premier des deux navires commandés par ACCIONA Trasmediterranea aux chantiers navals espagnols de Navantia. Il a été conçu pour assurer deux rotations par semaine sur des trajets de 700 à 800 milles nautiques ou, en alternance, une rotation hebdomadaire sur des trajets de 1 500 milles.
Ce sont les plus grands navires de fret roulant à grande vitesse sur le marché , d'une grande capacité de manceuvre grâce a leurs propulseurs latéraux et timons articulés.
De même, le navire José María Entrecanales est adapté aux réglementations et aux protocoles en vigueur les plus exigeants quant à la sécurité et à la préservation environnementale (peintures écologiques sans étain, moteurs conçus pour de faibles émissions de NOx et à la faible consommation spécifique de combustible et de lubrifiant, économiseurs de gaz d’échappement, agents réfrigérants écologiques, usine de potabilisation, usines d’épuration d’eaux résiduelles, éclairage à faible consommation, faibles émissions acoustiques, bondes hydrauliques écologiques, entre autres points).ACCIONA Logística est l’entreprise leader dans le transport et le stockage de marchandises à température contrôlée et sèche. Elle possède les équipements terrestres les plus modernes 45’ HCPW réfrigérés pour transporter des fruits et des primeurs, depuis les zones de production jusqu’aux ports, avec embarquement dans les navires d’ACCIONA Trasmediterranea et poursuite par route jusqu’à leur destination finale.
De cette façon, les produits frais arrivent en 36 heures d’Agadir à Barcelone et continuent par route jusqu’à Perpignan pour être distribués par la suite dans le reste de l’Europe.
ACCIONA Logística possède une flotte lui appartenant de 900 remorques frigorifiques et 1 500 plates-formes et conteneurs de charge sèche et possède 15 entrepôts d’une surface de plus de 100 000 m2, 150 000 m2 d’installations climatisées et une surface portuaire propre de 600 000 m2.ACCIONA Trasmediterranea est la principale compagnie maritime espagnole et parmi les plus grandes d’Europe, avec 23 navires en fonctionnement pour passagers et cargaison. La compagnie est reliée au Maroc par les compagnies maritimes du groupe : ACCIONA Trasmediterranea, Euroferrys et Ferrimaroc qui relient régulièrement les ports d’Agadir, de Tanger et de Nador aux principaux ports espagnols - Algésiras, Barcelone, Almería - en cargaison et en passagers en proposant un large éventail de fréquences.
Au cours de l’année 2009, le trafic de passagers sur la ligne Algésiras-Tanger a augmenté de 20% avec l’arrivée du navire à grande vitesse le plus moderne, le catamaran Milenium Tres qui effectue plusieurs connexions par jour entre les deux ports en seulement une heure et demie de traversée.
En 2008, la compagnie a transporté 3,7 millions de passagers, 918 .443 véhicules et 6 millions de mètres linéaires de cargaison. Son volume de trafic avec le Maroc en 2008 a été de 683 .827 passagers, 183.424 véhicules et 513.350 mètres linéaires de cargaison.www.trasmediterranea.esACCIONA est l’une des principales entreprises espagnoles à opérer en infrastructures, énergie, eau et services dans plus de 30 pays.
Sa devise “Pionnière dans le développement et la durabilité” est le reflet de son engagement dans toutes les ses activités de contribuer à la croissance économique, au progrès social et à la protection de l’environnement. ACCIONA est leader de son secteur au Dow Jones Sustainability Index et a atteint des ventes de 12 milliards 665 millions d’euros en 2008.