MARKETING - MEDITERRANEE

Projet Biocarburant au Burkina Faso : Flambée d’optimisme

 

Le projet de production de biocarburant au Burkina Faso est entré dans une nouvelle phase avec le lancement, les 2 et 3 août 2008, de la plantation à grande échelle de jatropha dans la commune rurale de Boni. Trois experts en énergie verte venus des USA, des Philippines et d’Australie, et qui ont participé à l’opération, y sont revenus très optimistes.

Savez-vous à combien on estime le nombre de barils de pétrole importé chaque jour au Burkina Faso ? 9 000. Eh oui, 9 000 barils par jour. Soit la contre-valeur d’un million de dollars US (environ 450 millions de francs CFA).

Pour montrer l’intérêt du projet biocarburant made in Burkina auquel il se consacre désormais, l’Américano-philippin, George Sycip, ne va pas loin pour convaincre son interlocuteur. Ancien chef de la direction financière de la United bank (Californie), cet habitué des chiffres, même des plus pharaoniques, a le vertige quand il parle, avec moult détails, de la facture pétrolière de notre pays.

« En termes de sortie d’argent, c’est trop pour un pays pauvre comme le Burkina Faso. Quand on sait que le cours du brut ne cessera d’augmenter, si rien n’est fait pour atténuer les dépenses en énergie fossile, la situation deviendra intenable dans quelques années », traduit, en français, le directeur d’AGRITECH-Faso, William Kwendé, un jeune Burkinabè résidant en Malaisie.

Présent dans notre pays dans le cadre de l’ambitieux projet de biocarburant à partir du jatropha ou pourghère (plante dont l’huile peut faire tourner les moteurs diesel), George Sysip, membre associé d’AGRITECH-Faso, société promotrice dudit projet, est rentré satisfait de Boni, futur site de production de l’énergie verte.

« Au regard de l’évolution des travaux, je pense que l’échéance de 2011 [date prévue pour la production de la première goutte de biocarburant] sera respectée.

Peut-être même bien avant », présage-t-il, la voix toujours aussi fluette. A côté, le maire de la commune rurale de Boni, Patrick Makhan Bondé, est heureux comme tout.

Présent au déjeuner d’au revoir offert par les trois experts à l’hôtel Silmandé peu avant le vol retour, le bienheureux élu local se met à dévoiler le mode de gestion du projet : « La pépinière d’AGRITECH-Faso a déjà produit 500 000 pieds de jatropha. Ils seront gratuitement mis à la disposition des populations qui vont gérer elles-mêmes les 200 hectares de plants ».

Le ton plus haut, il précise : « Nous ne sommes pas là pour déposséder les paysans de leurs terres. La filière jatropha sera exploitée dans le strict respect des paysans ».

Au projet initial vient de se greffer un autre : celui de la production d’énergie à partir de la biomasse.

D’où, la présence, dans la délégation, du DG de la firme internationale Global infrastructure and investment (GI2), l’Américain Richard S. Ondrik. Coûts de revient de toutes alternatives aux hydrocarbures ?

« A la portée du monde rural », promet le patron du GI2. « Il ne suffit pas de produire de nouvelles formes d’énergie. Il faut faire en sorte qu’elles soient accessibles à tous.

Si nous sommes engagés dans le projet, c’est parce que nous sommes convaincus que le biocarburant offre de meilleures opportunités de mécanisation agricole dans les pays en voie de développement ».

Soudain, le professeur Makido Ouédraogo. Celui-là même qui a consacré toute sa carrière de chercheur à l’étude du jatropha. En 1985, il réalise son premier essai démonstratif de la combustion de l’huile de pourghère dans un moteur diesel.

L’équipe de précurseurs de biocarburant au Burkina Faso est maintenant au grand complet. La révolution silencieuse est en marche.

Source : Le Faso.net

Efficacité énergétique : Comment économiser 15% à l’horizon 2020

Chasse au gaspi et optimisation de la consommation…, c’est le mot d’ordre du ministère de l’Energie qui fait de l’efficacité énergétique son cheval de bataille.

C’est même un axe important de la stratégie déclinée par Amina Benkhadra, ministre de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de l’Environnement.

D’ailleurs, une loi sera consacrée à l’efficacité énergétique et le Centre des énergies renouvelables se transformera en Agence et y sera dédié.

Une panoplie de mesures impliquant plusieurs départements ministériels est prévue. Elle touche les industriels et les particuliers et permettrait de réaliser 15% d’économie en 2020.

Pour réduire la part des produits pétroliers dans le bilan énergétique, industriels et particuliers sont invités à changer de manière de faire et de consommer. Le département de l’Energie propose aux industriels de recourir à chaque fois que possible à la cogénération et à l’autoproduction pour limiter la consommation de fuel.

Dans l’éolien, le seuil d’autoproduction est revu à la hausse. Il passe de 10 à 50 MW. Ce qui permettra aussi d’optimiser le gisement éolien dont dispose le Maroc.

La consolidation et la généralisation de l’audit technique et d’évaluation des chaînes de production pour limiter les pertes dans le processus de fabrication est également au menu. «Des tests effectués ont montré leur efficacité.

Ils ont permis aux industriels de réduire leur facture et d’améliorer leur process de consommation », souligne Benkhadra. Face aux résultats obtenus, la ministre est même favorable à ce que cet audit devienne obligatoire.

Les grands industriels pourraient l’effectuer eux-mêmes alors qu’un soutien sera accordé aux PME et PMI à travers l’Agence de l’efficacité énergétique. Celle-ci se fera par la suite remboursée sur les économies réalisées par ces entreprises.

L’optimisation de la consommation de l’essence et du gasoil renvoie à toute la problématique du transport. Ce volet est traité en collaboration avec le département de l’Equipement, et en particulier le volet amélioration des transports publics.

 Le renforcement de l’efficacité des véhicules passera par l’accroissement des contrôles techniques et la sensibilisation à la bonne conduite. Des programmes spécifiques seront introduits dans les auto-écoles et permettront aux conducteurs d’économiser 15 à 20% de leur consommation normale.

Le développement progressif du transport collectif et professionnel, ainsi que l’encouragement du covoiturage sont également prévus.

Le rajeunissement du parc automobile initié par l’ancien gouvernement se poursuivra et les vignettes seraient modulables selon l’âge et la puissance du véhicule pour dissuader le recours aux grosses cylindrées.

En tout cas, une proposition dans ce sens sera introduite par le département de l’Energie.

De son côté, la subvention du butane se poursuivra et ce, en attendant la refonte de la Caisse de compensation à laquelle s’attelle le ministère des Affaires générales.

«Il y aura probablement un ciblage des populations et un transfert des subventions vers les plus modestes selon des critères de développement social à travers l’éducation des enfants et le suivi sanitaire de la famille», soutient la ministre de l’Energie.

Dans le bâtiment, des dispositions garantissant l’efficacité énergétique seront introduites dans le code de l’urbanisme. Il s’agit des normes spécifiques en termes d’orientation par rapport à l’ensoleillement, de la généralisation des lampes basse consommation dans les bâtiments et de l’introduction des chauffe-eau solaires.

L’objectif est de développer 440.000 m2 de capteurs à l’horizon 2012.

En attendant la sortie du code, le ministère de l’Energie et celui de l’Habitat ont décidé d’agir à coup de circulaires pour informer les opérateurs des changements qui seront introduits. Ce qui permettra d’avancer plus rapidement.

Parallèlement à ces différentes actions, le ministère de l’Industrie s’attaquera à la normalisation et l’étiquetage des produits consommateurs d’électricité tels que les climatiseurs et les chaudières.

Source : l'Economiste

Feu vert pour 2 nouveaux parcs éoliens britanniques

Le gouvernement britannique a autorisé vendredi la construction de l'un des plus importants projets éoliens du pays, au large des côtes de Norfolk.

Le projet de Sheringham Shoal se compose de 108 turbines, pour une puissance de 315 MW.

De quoi produire l'équivalent de la consommation de 178 000 foyers assure le promoteur du projet, Scira Offshore Energy.

Le projet onshore de Middlemoor, au Nord-Ouest du pays, a également été approuvé. Au total, ces deux parcs offriront une puissance de 390 MW.

Pour le Secrétaire d'Etat à l'Energie, John Hutton,"ce nouveau parc éolien démontre [la] volonté [du Royaume-Uni] d'accroître considérablement [sa] part d'énergie générée à partir de sources renouvelables, participant à la réduction des émissions de carbones du Royaume-Uni, et à sécuriser [son] approvisionnement énergétique."

"Les compagnies veulent construire ici parce que nous avons fait du Royaume-Uni l'un des endroits les plus attractifs pour l'investissement éolien" a-t-il ajouté, annonçant que 626 MW seront raccordés au réseaux d'ici la fin de l'année 2009.

Le secrétaire d'Etat a également annoncé sa volonté d'accélérer la planification des installations et d'améliorer les consultations "pour s'assurer que les parcs éoliens sont construits à la bonne place."

Source : Enerzine

Lutte contre le réchauffement : Un marché de 33 milliards d’euros en 2007

Selon une étude de l’Ademe, le marché français de la maîtrise de l’énergie et des énergies renouvelables a représenté en 2007 plus de 33 milliards d’euros - soit une progression de 17 % par rapport à 2006 – et 220 000 emplois. Ce marché, tiré essentiellement par la demande des ménages, pourrait doubler d’ici à 2012 grâce au Grenelle de l’environnement.

La lutte contre le réchauffement climatique, c’est bon pour l’emploi et l’économie.

Une récente étude de l'Ademe révèle que le marché français de la maîtrise de l’énergie et des énergies renouvelables (EnR) a représenté en 2007 plus de 33 milliards d’euros, soit une progression de 17 % par rapport à 2006.

Le marché intérieur des EnR a augmenté de 21 % l’an dernier, celui de l’efficacité énergétique de 16%.
Selon l’Ademe, le secteur est surtout tiré par la demande des ménages : les dépenses d’isolation du logement, l’acquisition de systèmes de chauffage, d’équipements électroménagers et de véhicules particuliers énergétiquement performants « expliquent directement 57 % du marché. »

Collectivités : 4 % seulement du marché

Beaucoup plus, donc, que la demande des entreprises (27 % du marché, essentiellement sous forme de matériel ferroviaire et d’énergies renouvelables…) et, surtout, que celle des collectivités (4 %).
L’export, essentiellement sous la forme d’équipements de transports et de véhicules particuliers, a représenté les 12 % restants.

En matière d’emplois, l’Ademe relève que le secteur de la maîtrise de l’énergie et des énergies renouvelables a progressé de 8 % entre 2006 et 2007, et qu’il pèse désormais plus lourd que l’industrie automobile.

Près de la moitié des 220 000 emplois directs dénombrés en 2007 concernaient le seul secteur de l’efficacité énergétique résidentielle (98 000 emplois, dont 87 000 dans le domaine de l’isolation).

440 000 emplois en 2012

Les énergies renouvelables comptaient pour leur part 52 000 emplois l’an dernier, et le secteur des équipements et infrastructures de transports collectifs, 47 000. Et selon l’Ademe, le meilleur est à venir.

Celle-ci calcule en effet que, sur la base des objectifs du Grenelle de l’environnement (soutien aux EnR, nouvelles normes thermiques…), et des tendances observées ces dernières années, le marché devrait croître de 21 % par an jusqu’en 2012.

A cette date, le marché de la maîtrise de l’énergie et des EnR devrait représenter 70 milliards d’euros et 440 000 emplois, dont 216 000 pour la seule rénovation thermique résidentielle, et 120 000 pour les énergies renouvelables.

Source : Journal du Développement

Partenariat tuniso-italien: Quand le courant passe...

Entre la Tunisie et l'Italie, le courant passe au sens propre comme au sens figuré, avec le retour de notre voisin du Nord comme partenaire majeur en matière d'énergie, après une relative éclipse de quelques années.

Le partenaire semble très soucieux de rattraper ce retard comme en témoigne le nombre croissant de projets énergétiques dans lesquels il est en train de s'impliquer en Tunisie, et dont le plus important et en  même temps le plus récent  est celui de l'interconnexion électrique entre les deux pays.

Ainsi , hier, a été signée une  déclaration conjointe mandatant le groupe de travail mixte tuniso-italien pour mettre en œuvre le projet  de réalisation d'une centrale électrique d'une puissance de 1200 MW, dont 400 MW sont destinés à la Tunisie et 800 MW à l'Italie, et l'interconnexion électrique entre les deux pays , d'une longueur de 200km avec une capacité de transit de 1000 MW.

Ce sont  Afif Chelbi, ministre de l'Industrie , de l'Energie et des PME , et Claudio Scajola, ministre italien du Développement économique qui ont signé cette déclaration qui va devoir être matérialisée , pas plus tard que début novembre par le lancement des projets convenus..

Source : AfricanManager

Ormat installe une centrale géothermique en Turquie

L'énergie géothermique est basée sur l'idée "d'exploiter la chaleur" de l'intérieur de la Terre. On creuse un puit et on injecte de l'eau, ou on pompe de la vapeur depuis de grandes profondeurs.

Puis l'on utilise l'eau chaude ou la vapeur pour faire tourner une turbine et produire de l'électricité. Ensuite, on réinjecte l'eau ou la vapeur condensée. Il n'y a en général AUCUN dioxyde de carbone produit au cours de ces opérations. C'est de la production d'énergie totalement propre et écologique.

- Ormat est une grande entreprise et son titre est cher. Mais c'est parce qu'Ormat est peut-être le meilleur pure play de l'énergie géothermique.

Il existe plusieurs autres entreprises plus petites, évidemment. Et il y a également d'importantes entreprises qui produisent différents types d'énergies et qui développent le géothermique. Chevron, par exemple, est, sur le plan mondial, le plus gros producteur privé d'énergie géothermique.

Mais Ormat est l'une des entreprises géothermiques phares au Etats-Unis, et elle développe très rapidement ses projets dans le monde entier.

Ormat a récemment remporté un contrat de 42 millions de dollars pour installer une centrale géothermique en Nouvelle-Zélande. Et en juin, l'entreprise a annoncé un contrat de 16 millions de dollars pour fournir les systèmes géothermiques d'une centrale en Turquie.

Ce récent contrat avec la Turquie était la quatrième plus grosse opération rien que dans ce pays. Les Turcs sont impressionnés par la technologie de pointe d'Ormat.

Plus précisément, Ormat propose des turbines organiques de haute performance et de grande efficacité pour des applications de géothermie et de captation d'énergie.

Quand la nouvelle centrale turque sera installée et en fonctionnement, en 2011, Ormat pourra se vanter de fournir 950 mégawatts d'électricité géothermique dans 20 pays différents.

Ormat est donc un acteur clé dans le domaine de la géothermie -- un secteur qui s'étend dans le monde entier. Nous pouvons nous attendre à de grandes choses de la part d'Ormat sur le long terme.

Source : la Chronique Agora

Electricité: Comment sera optimisé le bouquet

«L’équilibre est tendu entre l’offre et la demande en électricité. La puissance installée (5.300 MW) est supérieure à la puissance électrique appelée ( 4.800 MW). Notre marge de réserve s’en trouve donc limitée».

C’est ainsi que Amina Benkhadra, qualifie la situation actuelle. La ministre a expliqué qu’une panne au niveau d’une centrale pourrait faire vaciller cet équilibre.

«En cas d’événements fortuits dans les centrales, la puissance disponible s’en trouverait réduite». Un scénario auquel l’ONE est préparé à travers un plan d’urgence. En cas de force majeure, l’Office procédera à «un jeu de coupures par priorité».

Cette gestion en «flux tendus», due en partie aux retards dans les investissements, s’estompera au fur et à mesure de l’arrivée de nouvelles capacités. Celles-ci sont attendues au cours des trois prochaines années à raison de 700 à 800 MW par an.

Un plan d’action prioritaire sur quatre ans est mis en place avec des objectifs en termes d’offres de nouvelles capacités électriques (voir tableau) et de mesures assurant une meilleure efficacité énergétique.

Toute une stratégie est concoctée avec des actions à court terme et d’autres s’inscrivant dans le long terme telles que le nucléaire, la biomasse et le solaire (2020-2030). L’objectif étant d’assurer une sécurité de l’approvisionnement dans un contexte marqué par une croissance soutenue de la demande de 7, voire 9%, en intégrant les plans en cours de finalisation tels que le Maroc Vert, les nouvelles villes ou encore le dessalement de l’eau de mer.

Au Maroc, le choix s’est porté sur une diversification «des sources et ressources». Le bouquet électrique tient compte de critères économiques, stratégiques, environnementaux et politiques.

La satisfaction de la demande aux meilleurs coûts, la sécurité de l’approvisionnement et le degré de dépendance ont guidé les choix.

«Nos industriels ne sont pas prêts à payer n’importe quel prix au risque de voir leur industrie disparaître. Nous avons tenu compte des coûts complets dans une perspective nationale de planification», affirme Amina Benkhadra.

Une analyse comparative des différentes sources de production d’énergie a été réalisée. Le choix a par la suite porté sur le charbon qui reste la source la moins chère en raison d’une relative corrélation au pétrole et d’une concentration limitée.

C’est aussi le combustible le plus sûr et dont la source est facilement accessible. Des explorations démarreront au sud de Jerrada (la mine restera fermée) et du bassin de Zag pour évaluer le potentiel. Le benchmarking réalisé par le département de l’Energie place l’hydroélectricité en seconde position. Viennent ensuite les centrales à gaz et l’éolien.

«Le nucléaire est aux mêmes coûts que la biomasse, soit 25 à 30% de plus que le charbon. En revanche, le solaire coûterait huit fois plus que le charbon ou l’hydroélectricité», indique Benkhadra.

Le bouquet électrique se base donc sur le charbon en tant que source d’énergie et l’optimisation des ressources en gaz, notamment celle du gazoduc pour alimenter les centrales électriques dont celles de Tahaddart et de Aïn Bni Mathar.

«Nous restons ouverts à toutes les possibilités de développement du gaz dès lors que nous aurions sécurisé son approvisionnement», affirme la ministre. Le bouquet n’étant pas figé, des réajustements pourraient y être apportés.

C’est le cas des schistes bitumineux qui pourraient se substituer à une partie du charbon dans les centrales. Mais à condition que les tests pour une production de l’énergie électrique soient concluants.

Un projet de centrale électrique de 100 MW à Tarfaya sera mené par l’ONE au cours des quatre prochaines années. L’Office est en contact avec l’Estonie, qui produit 80% de son électricité à partir des schistes bitumineux.

L’éolien dont le Maroc dispose d’un potentiel de 6.000 MW sur les sites étudiés sera introduit progressivement dans la production électrique globale du pays. Et ce, à travers le programme de 1.000 MW (Energipro).

L’interconnexion avec l’Espagne et l’Algérie sera renforcée. Le Maroc est relié à l’Espagne par deux lignes de 400 kilovolts qui ont une puissance de 1.200 MW.

Une troisième ligne sera construite pour permettre de passer à 1.700 MW de puissance installée. Avec l’Algérie, la troisième ligne est en cours d’ouverture et permettra d’améliorer les conditions de connexion entre les deux pays. «Du fait de nos réserves réduites, nous dépendons structurellement de l’Espagne puisque nos importations représentent 7% de la puissance appelée quotidiennement», assure Benkhadra.

L’optimisation de l’hydroélectricité figure aussi dans le scénario de base. Un programme est en place et consiste en la construction d’une station de transfert d’énergie par pompage de 400 MW tous les 4 à 5 ans ainsi que l’équipement des barrages qui ne le sont pas encore.

Cette nouvelle stratégie sera accompagnée par la mise en place d’une nouvelle organisation du secteur de l’électricité. De même, une réflexion globale sur le cadre réglementaire sera menée.

Source : l'Economiste

La Tunisie et l'Italie signent un contrat électrique

La Tunisie et l'Italie ont signé une déclaration commune visant l'interconnexion entre les réseaux électriques des deux pays, jeudi 7 août à Tunis, a fait savoir Infotunisie.

La cérémonie de signature a eu lieu en présence de représentants de l'autorité italienne de l'énergie Terna et de la société nationale tunisienne d'électricité STEG.

Ce projet envisage la construction d'une centrale de deux milliards d'euros, d'une capacité de 1 200 MW dans la ville de El Haouaria, dans l'est de la Tunisie.

Un appel d'offres international sera lancé en septembre pour sa construction, et les travaux devraient débuter à l'automne 2009.

Source : Magharébia

EDC affiche ses ambitions

50 milliards de Ffca, c’est le montant dont a besoin Electricity Developement  Coorporation ( Edc) pour réaliser son programme d’ici 2013. Pour ses responsables, si le Cameroun veut passer une croissance à deux chiffres, il lui faut passer le cap de 15 à 20 000 Mw de production électrique su les sites équipables et s’ouvrir à d’autres sources d’Energie comme le gaz, la biomasse et bien entendu le nucléaire.

Ces prémices et bien d’autres ont été fournis lors de l’atelier de concertation des acteurs institutionnels du secteur de l’électricité organisé récemment par le Ministère de l’Energie et de l’Eau en collaboration avec Edc.

Cette concertation qui a réunie plusieurs administrations et les organismes sous la tutelle du Minee, a donné lieu à d’intenses échanges ayant permis de porter un regard critique sur le secteur au moment où le programme National la relance et de développement énergétique est engagé.

Dans un  secteur  où plusieurs acteurs tant public que privé interviennent, il s’agit pour le Ministre Jean Bernard Sindeu de l’Energie et de l’Eau qui a ouvert et Clôturé les travaux «  de mettre en place une synergie productive et constructive tenant compte de la multiplicité des acteurs pour en faire un atout au service des grandes ambitions. »

L’on aura appris qu’il faut 6 à 7 ans pour sortir un barrage de terre, que pour l’objectif 20 000 Mw, il faudrait 15 000 d’apport hydro, 4000 Mw de thermique et 1000 Mw de nucléaire.

L’on aura également appris que le Cameroun a été retenu par l’Agence de l’Energie Atomique(AEA) pour un projet devant lui permettre après un processus en 9 étapes sur 20 ans si tout se déroule bien, d’accéder à l’énergie nucléaire. 

Ce projet concerne aussi le Ghana qui l’a déjà lancé, la Namibie, l’Egypte et le Nigeria (observateur) considéré tous comme des pays propres.

 Les ambitions de Edc sont dont bien grandes si l’on veut disposer en permanence d’une capacité oisive permettant de répondre aux nouvelles demandes ou aux imprévus. Il est donc évident que l’heure est à l’action surtout  que l’Etat a déjà mis à la disposition de Edc les 10 milliards de Fcfa sur les 50 milliards en 5 ans en plus de libération totale de son capital. Il convient donc d’être audacieux en prenant par exemple en compte une des multiples remarques de Edc selon laquelle la vraie capacité équipable de la centrale de Natchigal est de 520 Mw et non 350 Mw comme proposé par Alucam.

Pour conclure, nous pouvons déclaré comme un participant, que le gouvernement doit prendre ses responsabilités en termes d’engagement financier et politique sans toujours compter ou se plier au bon vouloir des bailleurs de fonds, sinon bienvenue en perspective au Black-out

Source : ICICemac.News

Les usines se mettent au vert

La guerre contre la pollution sévit sur tous les fronts, y compris celui des usines. Les sites de production font également l'objet d'améliorations constantes afin de réduire leur impact sur l'environnement.

Les constructeurs investissent de plus en plus dans les technologies permettant de réduire les rejets de CO2 de leurs véhicules.

Mais il n'y a pas que le produit en lui-même qui pollue : sa fabrication demande également beaucoup d'énergie, laquelle est de plus en plus onéreuse. Les constructeurs y voient donc également des économies potentielles.

De gros progrès ont été réalisés dans les processus de fabrication, de la matière première jusqu'au produit fini. Les normes permettent de mieux protéger l'environnement mais certains constructeurs vont encore plus loin.

D'un point de vue écologique, aucun processus de fabrication n'est épargné, non plus que les énergies employées. L'eau est un élément à protéger. Dans certaines régions, elle se raréfie et sa sensibilité aux affluents toxiques peut entraîner de graves dégradations du milieu. 

Certaines usines possèdent leur propre station d'épuration comme, par exemple, Toyota à Valenciennes ou PSA à Rennes. Le gain n'est pour l'instant pas d'ordre économique mais s'évalue plutôt en termes d'image et d'indépendance vis-à-vis de la commune dont les usines dépendent.

Un site de production peut tout à fait utiliser l'eau potable uniquement pour les activités humaines (cuisine, sanitaire...), et pas forcément pour la production automobile. La consommation d'eau utilisée pour l'élaboration d'un véhicule a sensiblement diminué et atteint aujourd'hui 1,13 m3 pour une Toyota Yaris, contre 2,4 m3 en 2002. 

Quelques détails, comme la disposition de la cartouche de peinture, limitent la consommation d'eau. Placée près de l'extrémité du robot, elle évite de nettoyer les tuyaux lors d'un changement de couleur. Seule la cloche centrifugeuse est concernée dans ce cas. 

L'énergie électrique est aussi en recul d'environ 50 % depuis 2002. Les équipements de production moderne, tels les nouveaux échangeurs thermiques pour les cabines de peinture ou les chaudières à eau chaude sont désormais plus performantes et permettent de réaliser ces économies. 

Un site de production ne s'implante pas à la légère. Beaucoup plus de paramètres sont dorénavant pris en compte, et c'est pourquoi les futures usines seront plus compactes.

L'impact sur l'environnement sera alors moins important. Les constructeurs ont à y gagner en énergie, mais aussi en temps. Le besoin en éclairage est moindre, les déplacements sont plus rapides et les opérateurs voient leurs mouvements limités. 

La prochaine étape consistera à accroître les énergies renouvelables. Les bacs de récupération d'eau, les panneaux solaires ou encore les éoliennes sont ainsi amenés à se développer à brève échéance. Les automobiles évolueront également : PSA espère, d'ici à 2011, porter la part des matériaux verts (matériaux organiques recyclés, matériaux naturels et polymères non issus de la filière pétrochimique) à 20 % dans chacun de ses véhicules.

Source : l'Argus