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Libye : création de 11 nouvelles zones industrielles

Le secrétaire de l'Office général libyen des zones industrielles, Ali Bakir, a annoncé la création prochaine de 11 nouvelles zones industrielles, soulignant qu'elles sont dans leur phase de parachèvement.

S'exprimant dans un entretien accordé au journal libyen Al-Jamahiriya, il a affirmé que son pays compte actuellement cinq zones industrielles dont la plus grande est celle de Sidi Sayeh, située à 45 km au sud-est de Tripoli, sur une superficie de 1460 hectares.

M. Bakir a rappelé que le plan stratégique de développement des zones industrielles du pays prévoyait la création, à la fin de 2010, de 40 zones industrielles.

Il a souligné que le retard accusé à ce sujet a trait à plusieurs facteurs tels que l'expropriation, l'enregistrement dans le cadastre foncier, le déclassement de la qualité d'utilité agricole et l'élaboration des plans.

M. Bakir a précisé qu'il existe un grand intérêt de la part des directeurs des sociétés et des investisseurs à l'égard de ces zones industrielles, qu'il s'agisse du besoin d'extension d'usines et d'activités industrielles existantes ou de la création de nouvelles.

Evoquant les perspectives de son institution, il a indiqué que l'Office libyen des zones industrielles vise à créer 50 zones industrielles qui seront exécutées en différentes phases selon les priorités.

Il a affirmé que l'Office œuvrera à fournir les plans et études, l'infrastructure de base, l'accès aux services, ainsi que la création d'un climat propice à l'érection de zones industrielles.

Créé en 2006, l'Office général libyen des zones industrielles a pour mission d'étudier, de planifier, de créer, de gérer et d'entretenir les zones industrielles.

Source : AfricanManager

Liban : Windeo s'implante au Liban et vise le moyen orient

Après s'être installée en Europe, notamment en France et au Benelux, Windeo annonce son implantation au Liban.

Alors que le réseau électrique libanais existant rencontre des difficultés, les autorités du pays ont décidé de faciliter le déploiement des énergies renouvelables. Les ambitions du gouvernement libanais seraient d'atteindre 12% d’énergies renouvelables, d’ici 2020. Il a ainsi alloué 9 millions de dollars pour soutenir ce projet.

Non seulement Windeo proposera ses dernières innovations en matière de petites éoliennes, mais il proposera également un large éventail de produits et de services à des prix compétitifs. Cet éventail comprend différents tarifs déclinés en contrats à court ou à long terme, des nouvelles technologies comme les cellules photovoltaïques, la démocratisation du petit éolien, des services divers et différents produits renouvelables.

La palette des services proposés par Windeo permettra aux Libanais de réduire leur facture énergétique

"Le Liban, à travers les décisions de son gouvernement, souhaite soutenir le développement des énergies renouvelables afin de se préserver d’un réseau énergétique à la distribution aléatoire et onéreux. A côté des grandes éoliennes qui bénéficieront du vent de l’Atlas, les petites éoliennes apporteront aux particuliers leurs besoins quotidiens. Le pays bénéficie de tous les avantages pour le développement des énergies renouvelables notamment l’éolien et le solaire et Windeo se devait d’être présent sur un tel marché", précise Loïc Pequignot, PDG de Windeo.

"Je vois cette implantation comme une dynamique initiée notamment avec le Plan Solaire pour la Méditerranée, qui a encouragé les pays du bassin méditerranéen a tiré profit de leur environnement climatique pour réduire leur facture énergétique. Le succès qu’a remporté Windeo en Europe nous conforte dans l’idée que les particuliers comme les entreprises sont prêts à investir dans une énergie propre et qui les protègera de toute inflation tarifaire dans les prochaines années. Les services proposés seront identiques à ceux de Windeo Europe", déclare Wajdi Habib, Président de Windeo Middle East.

Source : Enerzine

Tunisie : Premier bilan de la loi anti-tabac

Après l’entrée en vigueur, dès vendredi 19 mars 2010, du fameux décret n° 2009-2611 du 14 septembre 2009, qui vient renforcer l’arsenal des lois et décrets relatifs à la lutte contre le tabagisme, non seulement la chasse des fumeurs s’est accélérée mais également la chasse des espaces contrevenants.

Le premier bilan des quelque 6900 inspections opérées au cours de la période écoulée a été soldé par 4000 avertissements, 9 propositions de fermeture et la rédaction de 12 procès verbaux.

Selon "Al Ousboui", les contrôleurs ont ainsi sévi dans 6900 espaces. A cet effet, 4000 avertissements ont été adressés accordant des délais allant de 3 jours, pour les espaces qui n’ont pas respecté l’obligation d’afficher une pancarte visible « espace non-fumeur » ou un pictogramme non-fumeur, à un mois, pour ceux qui n’ont pas aménagé une partie de leurs locaux, égale au moins à la moitié de la superficie totale, afin qu’ils se conforment à la réglementation, désormais, en vigueur.

Les avertissements ont été adressés à 3635 cafés, 164 buvettes, 400 restaurants et un seul avertissement pour un restaurant touristique.

Mais il n’y a pas que les avertissements. Environ 12 procès verbaux ont été rédigés à l’encontre des contrevenants. La part de lion revient au gouvernorat de Bizerte (8), suivie par Siliana (3) et Tataouine (1). Il est à signaler que cinq cafés ont été fermés, dont trois dans le gouvernorat de Médenine et deux à Monastir.

Par ailleurs, les équipes d’inspection ont enregistré 95 contraventions dont 75 dans le secteur des cafés et buvettes, 20 pour les restaurants, les sandwicheries et les restaurants de Fast-food et ce sur un total de 3947 visites pour les cafés, 337 pour les buvettes, 1207 pour les restaurants et 30 pour les restaurants touristiques.

Pour les agents qui s’occupent actuellement de passer au peigne fin les différents espaces et de leur bonne conduite quant à l’application de la loi anti-tabac, il y a quand même une lueur d’espoir puisque 616 espaces ont répondu "conformes" aux dispositions du décret 2009-2611 soit uniquement 12% des locaux à usage collectif inspectés.

Ces actions concrètes sont confortées également par des campagnes de sensibilisation assurées par ces équipes d’inspection. L’on recense 333 interventions auprès des propriétaires de ces espaces pour les sensibiliser sur ce fléau qui a amené les autorités publiques à adopter une stratégie quinquennale visant à réduire de 10% le taux des fumeurs.

En effet, le nombre de fumeurs en Tunisie est en montée exponentielle. L’on recense quelque 50% d’hommes et 15% de femmes, selon les statistiques du ministère de la Santé publique. Pis encore, le tabagisme commence à battre son plein chez les adolescents.

Les mêmes statistiques montrent que 5,8% des fumeurs appartiennent à la tranche d’âge 12-14 ans, 12,3% pour la tranche 15-17 ans pour atteindre 20,3% pour la tranche 18-20 ans.

Décidemment, les autorités publiques ne voient pas d'un bon œil la prolifération des espaces contrevenants. Ainsi, un numéro vert est mis à la disposition du grand public pour alerter les autorités des dépassements et des contraventions dans ces espaces.

Une solution, qui parviendra, espérons-le, à persuader les propriétaires des cafés, buvettes et restaurants à se conformer "bonnement" aux dispositions de la loi. Il y va surtout de leur bourse !

Source : BusinessNews

Palestine : Une 1ère zone industrielle

La première zone industrielle dans les Territoires palestiniens va naître cette semaine aux portes de Bethléem (Cisjordanie), avec le soutien de la France et l'ambition d'appuyer l'essor économique d'un futur Etat de Palestine.

Elle s'étend sur 20 hectares au sud de Bethléem, au pied du célèbre cône du mont Hérodion, dans les collines ocres de Judée.

Le parc industriel sera inauguré jeudi par le ministre français de l'Industrie, Christian Estrosi, accompagné d'une délégation d'entrepreneurs. Le parc industriel doit être opérationnel début 2011 et vise à créer entre 500 et 1.000 emplois.

L'accord de concession a été paraphé fin mars entre l'Autorité palestinienne et une société mixte franco-palestinienne, la BMIP (Bethleem Multi Purpose Industrial Park).

Le terrain a été mis à disposition de l'Autorité par le Waqf, l'office des biens musulmans, pour 50.000 dinars jordaniens (50.000 euros) par an. Ce projet est un partenariat public-privé entre la Palestinian Industrial Estate and Free Zones Authority (PIEFZA), l’autorité publique chargée des zones industrielles dans les Territoires, et la BMIP, qui regroupe à part égale des actionnaires privés palestiniens de Bethléem et des investisseurs français.

La France a débloqué, via l'Agence française de développement (AFD), dix millions d'euros pour "soutenir l'attractivité" du parc d'activités en finançant le raccordement aux réseaux d'eau et d'électricité, une route d'accès et l'assainissement.

Ce projet, vu favorablement par Israël, avait été décidé par les présidents français Nicolas Sarkozy et palestinien Mahmoud Abbas en juin 2008. "Le message est de montrer qu'il est possible d'investir en Palestine, de donner une bouffée d'espoir", explique Hervé Conan, directeur de l'AFD à Jérusalem.

"Il s'agit de soutenir les PME palestiniennes à l'export et surtout dans la reconquête du marché local, car moins de 30% des produits consommés en Palestine sont +made in Palestine+", souligne M. Conan.

Le projet répond aux priorités du Premier ministre Salam Fayyad, un économiste qui a pour objectif de donner naissance à un Etat palestinien indépendant en août 2011, quelle que soit l'avancée des discussions avec Israël. Selon le ministre palestinien de l'Economie, Hassan Abou Libdeh, le parc de Bethléem hébergera "la plus grosse pépinière industrielle (des territoires)".

"Les revenus seront extrêmement bénéfiques pour les Palestiniens", a-t-il souligné récemment. "Il s'agit d'aider les Palestiniens à moins dépendre de l'aide grâce au secteur privé", affirme Valérie Hoffenberg, l'initiatrice du projet.

"C'est un projet pilote, du concret qui crée une dynamique, il faut dépasser le scepticisme", plaide la représentante spéciale de la France pour la dimension économique, culturelle, commerciale, éducative et environnementale du processus de paix au Proche-Orient.

Les autres tentatives similaires sont mort-nées, "à cause des restrictions imposées par l'occupation israélienne", accusent les Palestiniens.

Le chantier le plus ambitieux, à Jénine (nord), initié par les Allemands et les Turcs, pourrait redémarrer grâce à un entrepreneur turc d'ici la fin de l'année "si tous les obstacles israéliens sont surmontés", espère M. Abou Libdeh.

Mais les autres projets à Jéricho, Hébron (Cisjordanie) ou Gaza sont ensablés. "Nous sommes discrets, nous ne parlons pas trop fort, nous préférons travailler", assure le président de la BMIP, Samir Hazboun.

"Nous montrons aux investisseurs palestiniens qu'on peut faire les choses sérieusement. J'espère que les Israéliens comprendront aussi le message."

Source : le Figaro

Egypte : 340 réseaux de franchise et plus de 4000 unités franchisées

L'Egypte et ses 80 millions d'habitants forment le plus grand marché du monde arabe.

Pays fortement marqué par le tourisme, il a connu aussi ces dernières années, un développement rapide de la franchise dans les secteurs de l'alimentation, du prêt-à-porter et de l'indusctrie pharmaceutique. Le secteur du commerce y occupe près de la moitié des réseaux, tandis que 23 % d'entre eux sont des enseignes de restauration rapide.

Aujourd'hui, l'Egypte, c'est environ 340 réseaux de franchise qui représentant plus de 4000 points de vente, 45 000 emplois directs et 500 000 emplois indirects. Et au total : un chiffre d'affaires de 1,15 milliard d'euros.

Avecs 57 % de réseaux d'origine étrangère, l'Espagne, la France etl'Italie occupent les premières places...

Envie de vous rapprocher du marché franchisé egyptien ? Ne manquez pas le MIFE, plus important salon de la franchise de la zone Moyen-Orient Afrique du Nord. Organisé par l'EFDA*, il aura lieu du 5 au 7 mai 2010 au Caire.

* l'EFDA et l'association égyptienne de développement de la franchise. Créée en 2001, elle est chargée de représenter les acteurs du secteur, d'encourager la professionnalisation des métiers et la médiation entre franchiseurs et franchisés.

Source : AC-Franchise

Tunisie : espace aérien totalement ouvert en 2011

La Tunisie ouvrira entièrement son espace aérien au trafic international d'ici fin 2011, a fait savoir l'agence ANSA mercredi 7 avril.

Selon le ministre des Transports Abderrahim Zouari, cette initiative sera bénéfique aux neuf aéroports que compte le pays.

La Tunisie a récemment signé un accord sur l'ouverture de l'espace aérien avec le Canada, et en négocie actuellement un autre avec les Etats-Unis, a précisé le ministre.

Source : Magharébia

Liban : un nouveau président pour l'Association des industriels libanais

L'Association des Industriels Libanais vient de se doter d'un nouveau président, après des élections qui se sont tenues le 28 mars 2010.

C'est le président du groupe Indevco, Neemat Frem, qui a été élu pour quatre ans, à la tête d'une liste consensuelle, succédant à Fadi Abboud, devenu ministre du Tourisme.

Au lendemain de son élection, M. Frem a souligné l'importance de créer une forte valeur ajoutée et de rendre l'environnement économique plus propice au secteur industriel, pour que le pays attire un plus grand nombre de capitaux.

Source : Econostrum 

Tunisie : importer du pétrole marocain reste une possibilité

Des responsables de la Société tunisienne des industries du raffinage (STIR) se rendront au Maroc la semaine prochaine pour discuter de la possibilité d'importer les excédents de Diesel et d'essence marocains, a fait savoir African Manager lundi 5 avril.

La Tunisie envisagerait en effet de réduire les coûts du fret depuis l'Europe.

Source : Magharébia

Algérie : Capacités des ports

Le patron du groupe Cevital, l’homme d’affaires Issad Rebrab, a estimé que « l’économie algérienne perd chaque année 2,6 milliards de dollars en coût de fret en raison de la taille de ses ports ».

Interrogé par le site d’information TSA en margé de la cérémonie de signature d’accords sur la réalisation de 28 hôtels, l’homme d’affaires a souligné qu’« un conteneur qui est transporté entre le port de Rotterdam ou Anvers et Singapour ou Hong Kong, sur 8000 km, coûte 500 dollars.

Le même conteneur, qui viendrait de Singapour ou de Hong Kong vers l’Algérie, coûte 3000 dollars. La raison est que nos ports aujourd’hui sont petits et ne peuvent pas recevoir les gros porteurs ». Selon le même patron d’entreprises, « ces vingt dernières années, la taille des bateaux a augmenté, alors que nos ports n’ont pas changé ».

Ceci et d’estimer que l’Algérie doit avoir « trois grands ports de dimension mondiale soit de 1000 à 5000 ha et de 15 à 20 km de quais. Aujourd’hui, tous les conteneurs qui nous viennent d’Amérique ou d’Asie passent par les ports européens.

Cela nous coûte cinq fois le coût de fret de tous ces conteneurs », dit-il. Autres contraintes aux entreprises, cite Rebrab, les limitations qui accompagnent la sortie des devises. « N’oubliez pas que pour investir, il faut faire sortir les devises.

Pour cela, il faut une autorisation de la Banque d’Algérie. Nous avons plusieurs projets d’investissement à l’extérieur, mais malheureusement nous n’avons pas obtenu les autorisations de la Banque d’Algérie, même pour des projets qui accompagnent nos exportations. »

Source : El watan

Maroc : Une structure financière dédiée aux Energies renouvelables

Elle concentre son action sur le solaire (hors centrales), la biomasse, l’éolien et l’hydraulique

Mission : positionner le Maroc comme un acteur reconnu au niveau mondial.

Créée il y a à peine un mois, la société d’investissements énergétiques (SIE) est déjà actionnaire dans l’Agence marocaine de l’énergie solaire (Masen).

Dotée d’un capital de 1 milliard dedirhams, la SIE a pour principale mission d’accompagner le plan national de développement des énergies renouvelables. Elle est aussi appelée à investir dans des projets visant l’augmentation des capacités de production, la valorisation des ressources renouvelables et le renforcement de l’efficacité énergétique. Solaire, biomasse, éolien… les différentes sources.

- L’Economiste: Quels enjeux derrière la création de la SIE?

- Ahmed Baroudi: La création de la société d’investissements énergétiques entre dans le cadre de la mise en œuvre du Plan énergétique national du ministère de l’Energie.

Les enjeux de sa création sont multiples. Le premier d’entre eux étant la contribution à la réduction de la facture énergétique nationale par les énergies renouvelables. Autrement dit, apporter une contribution significative pour garantir la sécurité énergétique du pays.

Les autres enjeux sont tout aussi importants. Ils consistent à valoriser les ressources naturelles du pays (soleil, vent, eau) en positionnant le Maroc sur des secteurs nouveaux et porteurs, générateurs de valeur ajoutée, d’emplois et de savoir-faire.

Il y a aussi un important enjeu de formation et de recherche qui sera mené de concert avec les responsables en la matière.

- Comment la SIE compte gérer et cibler ses investissements dans les différentes sources et pour quelles priorités?

- La SIE compte s’appuyer sur le Fonds de développement énergétique pour mettre en place un «mécanisme» financier pérenne, basé sur des investissements et des placements étudiés, afin de se doter des moyens requis à l’accomplissement de sa mission: investir dans des projets rentables, innovants et concrets visant l’augmentation des capacités de production énergétique.

Les premières démarches concernent le développement des secteurs biomasse, éolien et solaire, en priorité à destination des régions et des collectivités locales, au bénéfice du plus grand nombre.

- Que va financer la SIE? Est-ce la conception des projets, la production, la maintenance, la logistique?…

- La SIE instruira des projets en termes de faisabilité, les modélisera et testera des pilotes avec ses partenaires. A titre d’exemple, la SIE engage un premier test grandeur nature qui a vocation à être généralisé sur l’ensemble du territoire national et qui concerne l’énergie biomasse.

La SIE a vocation à prendre des participations actives dans des sociétés menant de tels projets, concrets et rentables. J’insiste sur ces termes, car la démarche de la SIE s’inscrit dans une logique d’obligation de résultats. Il est évident que les projets engagés avec la participation de la SIE feront l’objet d’un suivi minutieux afin de maximiser leurs chances de succès.

- Quels sont les critères d’éligibilité pour bénéficier du financement de la SIE?

- La politique d’investissements de la SIE est en cours de finalisation. Elle déterminera le détail des orientations prioritaires qui devront être validées par le Conseil d’administration. Suite à cela, des critères définitifs d’éligibilité pour les sociétés positionnées sur ces priorités seront portés à la connaissance des intéressés.

- Qui fait quoi entre SIE et Masen, sachant que la mission de cette agence porte également sur le développement de l’énergie solaire?

- L’agence Masen est porteuse d’un des plus ambitieux projets solaires dans le monde. Elle doit mettre en place au Maroc une capacité de 2.000 MW en à peu près une décennie. C’est un grand défi, mais elle est très bien partie pour le relever, en partie grâce à son top management!

La création de cette agence vient couvrir l’important volet de production d’énergie solaire à travers les centrales.

Quant à la SIE, elle concentre son action sur des énergies renouvelables telles que le solaire (hors centrales), la biomasse, l’éolien et l’hydraulique.

- A terme, quel sera l’avenir de la SIE?

- Le secteur des énergies renouvelables est en pleine croissance et les technologies ne cessent d’évoluer à grande vitesse. Dans ce cadre, l’avenir de la SIE s’annonce très prometteur. Il s’agira de positionner le Maroc comme un acteur reconnu au niveau mondial.

- Envisagez-vous d’élargir votre sphère d’investissement et aller au-delà de l’énergie?

- Les statuts de la SIE ne le permettent pas. Le challenge dans les énergies renouvelables est déjà suffisamment important pour penser à se disperser. Les objectifs en la matière sont clairs et suffisamment ambitieux, il s’agit de produire rapidement des résultats pour les atteindre.

Ahmed Baroudi est docteur en électronique et informatique industrielle (Lincs/laboratoire CNRS). Ses travaux lui ont valu le 1er prix de l’innovation technologique Laboratoires-Industrie en France, en 1989. Jusqu’en janvier 2010, Baroudi occupait, chez Thales Alenia Space, le poste de responsable de la coordination des activités spatiales (Observation science navigation et infrastructures en Afrique).

Source : l'Economiste