Réhabilitation de 300 voitures de voyageurs et
Acquisition de 20 locomotives électriques .L’Office
national des chemins de fer (ONCF) ambitionne de transporter 50
millions de voyageurs et autant de tonnes de marchandises à l’horizon
2015.
La mission ne sera pas facile si l’Office devrait assurer une
prestation de qualité avec la sécurité requise.
Pour ce faire, la
direction de l’ONCF s’est engagée dans une politique de renforcement du
matériel moteur et voyageurs.
Pour le premier volet, il faut signaler
la passation d’une commande avec le constructeur français Alstom pour
la livraison de 20 locomotives modernes baptisées E1400. Le coût de
l’opération avoisine les 800 millions de DH.
La première machine a été
déjà réceptionnée par l’Office. «La locomotive E1400 est une nouvelle
génération de locomotives électriques déjà en exploitation dans divers
réseaux européens. Elle peut atteindre une vitesse de 180 km/h», a
indiqué Rabie Khlie, directeur général de l’ONCF.
Ce premier engin,
encore en cours d’essai, sera injecté dans le service commercial vers
la fin de ce mois. Le reste des locomotives sera livré d’ici fin mars
prochain.
Pour la partie matériels voyageurs, la direction de
l’ONCF a lancé un ambitieux programme de réhabilitation de son parc.
«Le programme porte sur la rénovation de 300 voitures par étapes sur
une durée de trois ans», souligne Khlie.
Mais le plus important dans
cette opération est la réalisation de la moitié de ce chantier par la
SCIF (Société chérifienne des industries ferroviaires) et le reste par
les ateliers de l’Office à Meknès.
«Par ce projet, on vise à améliorer
le confort et la sécurité de nos clients à bord des trains», indique le
patron de l’ONCF. Sans oublier de signaler que ces projets vont
permettre de renforcer la capacité du transport ferroviaire voyageurs
pour répondre à l’accroissement de la demande enregistré chaque année.
On commence déjà à récolter les fruits de cette politique. Ainsi, à
titre d’exemple, il faut rappeler l’amélioration du service sur la
ligne Casablanca-Fès en y injectant des trains directs assurant le
trajet en 3h 20 mn contre 4h 30mn auparavant.
Cette réduction du temps
de trajet a été aussi accompagnée par un accroissement du nombre de
trains qui est passé de 20 à 34 actuellement.
Dans une vision
globale et intégrée, l’équipe de Khlie s’est également engagée dans un
vaste chantier de construction de nouvelles gares à travers tout le
réseau. La visite organisée par l’Office a été une occasion
de découvrir la nouvelle gare de Fès qui vient d’être
inaugurée par le Souverain.
Le coût de construction de ce beau bâtiment
de 4.000 m2 avoisine les 70 millions de DH.
A rappeler que pour
permettre à l’Office de mener à bien la réalisation de ces projets, il
fallait mobiliser un budget d’investissement de près de 18 milliards de
DH dans le cadre du programme signé avec l’Etat pour la période
2005-2009.
Ces efforts de mise à niveau et d’amélioration
des capacités de fonctionnement de l’Office vont se poursuivre dans le
futur programme en cours de validation par les autorités compétentes.
Source : l'Economiste