MARKETING - MEDITERRANEE

Egypte : L'UE renforce ses liens dans le domaine de la R&D

L'Union européenne offrira la somme de 20 millions d'euros à l'Égypte pour promouvoir la recherche et l'innovation. C'est ce qu'a annoncé Marc Franco, l'ambassadeur de la délégation européenne en Égypte, lors de la première rencontre du marché euro-méditerranéen de l'innovation, qui s'est tenu à Héliopolis, en Égypte, en janvier dernier.

Les fonds seront alloués au programme Recherche, Développement et Innovation (RDI), établi dans le cadre de l'accord bilatéral de coopération scientifique et technique entre la CE et l'Égypte, conclu en 2007.

Le programme RDI, qui a déjà reçu un financement de 11 millions d'euros de la part de l'UE, a lancé l'évènement sous l'égide du premier ministre égyptien Ahmed Nazif, rapporte le journal Daily News Egypt. L'évènement a également accueilli le forum euro-méditerranéen de recherche et d'innovation ainsi que l'exposition euro-méditerranéenne sur l'innovation.

«L'innovation est essentielle à la relance économique et la réalisation d'[une] économie et d'une société durables après la crise», déclarait M. Franco aux participants à l'évènement, qui s'est déroulé du 26 au 28 janvier. Ce marché constitue une plateforme de communication et un point central d'informations pour les chercheurs, les inventeurs, le monde universitaire et l'industrie.

Selon le coordinateur de RDI, Abdelhamid El-Zoheiry: «Avec plus de 200 exposants et 50 intervenants représentant diverses organisations de 18 pays européens et méditerranéens, le marché euro-méditerranéen de l'innovation offre une plateforme de grande valeur pour les principaux acteurs de la science et de l'innovation pour encourager la rencontre, la mise en réseau et l'échange et le développement des idées commerciales, des projets et des partenariats.»

Pour sa part, le ministre égyptien en charge de l'enseignement supérieur et de la recherche scientifique, Hany Mahfouz Helal, annonce que: «Le marché euro-méditerranéen de l'innovation complète la stratégie du ministère visant à encourager la culture de l'innovation en Égypte et à renforcer les voies de coopération avec les homologues européens et méditerranéens des secteurs de la recherche et des affaires».

Professeur de minéralogie à l'université du Caire, le Dr Helal et ses ministres supervisent la gestion du programme RDI et ses fonds.

Néanmoins, malgré la volonté du pays d'encourager l'innovation régionale, les innovateurs locaux sont confrontés à un certain nombre de difficultés dans la réalisation de leurs idées.

«Nous avons un brevet, mais il n'est que local», expliquent les inventeurs Tarek El-Bagory et Mohammed El-Sayed. «Le brevet n'est valable qu'en Égypte, et n'a donc pas de poids international, contrairement aux brevets américains.» Les inventeurs ont présenté une nouvelle station d'essais pour les gazoducs nationaux lors de l'évènement. Leur plus grand souci est de ne pas dévoiler trop d'informations sur leur invention lorsqu'elle est présentée dans des articles afin de s'assurer que personne ne leur vole leur idée.

Les inventeurs égyptiens sont encore confrontés à un manque de formation en matière de gestion. «Dans notre faculté, nous étudions l'organisation et la gestion des entreprises, mais rien de spécifique aux inventions», font-ils remarquer. «Nous avons besoin de formation en marketing sur les inventions.»

D'après le professeur Bahaa Shawky du Centre national égyptien de recherche explique, le gouvernement devrait jouer un plus grand rôle dans la recherche d'idées et leur développement. Il a inventé une solution qui facilite la libération d'énergie de la biomasse à partir de plantes riches en cellulose, un processus qui assure un développement énergétique renouvelable et propre.

«Nous devrions construire une usine pilote, dont le coût ne dépasserait pas un demi million de livres égyptiennes. J'attends que l'on m'attribue ces fonds», déclare le professeur Shawky. «Je suis un scientifique, ce qui veut dire que je travaille dans un laboratoire. Toutes ces [recherches] se trouvent sur Internet.»

Les représentants officiels font remarquer que le septième programme-cadre (7e PC) de l'UE, qui dispose d'un budget de 53 milliards d'euros sur une période de 7 ans, permettra au gouvernement égyptien d'obtenir plus facilement des fonds pour la recherche.

Source : Cordis

Algérie : la Pologne veut développer un partenariat dans l'énergie

L'Algérie et la Pologne ont examiné samedi les possibilités de développer un partenariat dans le secteur de l'énergie, à l'occasion de la visite à Alger du vice-Premier ministre polonais et ministre de l'Économie Waldemar Pawlak, a rapporté l'agence algérienne APS.

"Nous avons discuté de plusieurs domaines de coopération notamment de l'achat et vente de gaz et pétrole, de l'utilisation des énergies renouvelables, et de la possibilité de développer un partenariat entre les entreprises algériennes et polonaises publiques ou privées", a déclaré le ministre algérien de l'Énergie et des mines Chakib Khelil à l'issue d'un entretien avec M. Pawlak.

Le ministre polonais, dont la visite durera deux jours, est accompagné d'une délégation de chefs d'entreprises et d'hommes d'affaires. M. Pawlak a précisé que les discussions avec la partie algérienne seront élargies aux secteurs de l'industrie, de l'agriculture et de la défense, toujours de même source.

Plusieurs compagnies polonaises ont manifesté leur intérêt pour investir en Algérie dont la Société polonaise du pétrole et du gaz (PGNIG), qui compte ouvrir une représentation permanente en Algérie, a ajouté APS. Une rencontre est prévue dimanche entre des représentants du groupe public pétrolier algérien Sonatrach et de PGNIG.

Les échanges commerciaux entre les deux pays ont atteint 378 millions de dollars en 2009, selon l'ambassadeur de la Pologne en Algérie, Lidia Milka Wieczorkiewicz. (SCM)

Source : RTLinfo

Algérie: la grève des praticiens se poursuit dans les hôpitaux publics

Des médecins, pharmaciens ou dentistes du secteur public en Algérie ont décidé de poursuivre leur grève, qui a commencé pour certains le 24 décembre, à l'appel de deux syndicats autonomes qui réclament de meilleurs conditions salariales, ont-ils indiqué samedi à Alger.

"Nous maintenons notre mouvement de grève", a déclaré le Dr Mohamed Missaoui, président de la région centre - comprenant Alger - du Syndicat national des praticiens de la santé publique (SNPSP) au cours d'un point de presse.

"Nous sommes en grève ouverte depuis des semaines, sans qu'aucun écho favorable ne nous parvienne de la part des pouvoirs publics", a affirmé le Dr Mohamed Yousfi, président du Syndicat national des praticiens spécialistes de la santé publique (SNPSSP).

Le secteur de la santé publique emploie quelque 30.000 médecins dont 8.500 spécialistes. Les adhérents du SNPSP et du SNPSSP, qui regroupent l'un les généralistes l'autre les spécialistes, sont en grève depuis respectivement le 24 décembre et le 4 janvier, tout en assurant les urgences, le suivi des malades chroniques ou les gardes dans les hôpitaux publics.

Ils réclament notamment la révision de leur statut particulier, l'ouverture de discussions sur le régime de leurs indemnités, ou l'octroi d'un quota de logements de fonction.

Les organisations, qui ont prévu des rassemblements mercredi à Alger ainsi qu'à Oran (Ouest), Constantine, Annaba (Est) et Ouargla (800 km au Sud d'Alger), demande l'ouverture de négociations avec le ministère de la Santé, en présence de représentants de l'Inspection du travail et du ministère de la Fonction publique.

Source : AFP

Algérie : Feu vert pour la convention de partenariat avec la France

L'Assemblée Nationale vient d’adopter le projet de loi autorisant l’approbation par la France de la convention de partenariat avec l’Algérie dans les mêmes termes que le texte déjà approuvé par le Sénat, le 20 juillet 2009.

Il s’agit d’un protocole administratif et financier relatif aux moyens de la coopération entre les deux pays qui avait été signé à Alger le 4 décembre 2007. Le texte a été ratifié par les députés algériens en avril 2008.

Source : Econostrum

Egypte : des terrains pour les éoliennes

Le gouvernement approuve l'attribution de terres pour l'installation d'éoliennes

Le Haut conseil de l'énergie en Egypte a approuvé l'attribution de parcelles des terres pour les sociétés ayant des projets d'énergie éolienne.

Le Ministère des finances et celui de l'électricité et de l'énergie se sont mis d'accord sur les procédures de régulation.

Source : Petit Journal du Caïre

Développement de la logistique en Méditerranée

“L’Algérie ne peut se contenter de regarder les opérations Tanger-Med ou Enfidha,  et sa puissance industrielle peut lui faire regretter son manque d’initiatives en matière logistique”,  souligne le réseau Anima.

Le réseau Anima, qui réunit plus de 70 agences gouvernementales et réseaux internationaux du pourtour méditerranéen, a publié récemment une étude intitulée “Investissements prioritaires pour le développement de la logistique en Méditerranée”.

Le projet est né du constat que pour les pays du Maghreb (Maroc, Algérie, Tunisie) et pour l’Égypte, il existe un potentiel important de progression de l’efficacité de leurs systèmes logistiques.

Pour ces pays, largement intégrés à l’économie mondiale, cette marge de progression se traduit par un handicap par rapport aux pays qui les concurrencent sur les mêmes segments de marché, car elle affecte la compétitivité de leurs exportations.

Cela a pour conséquence directe de limiter l’attractivité de ces pays pour les investisseurs industriels internationaux, qui craignent de voir leurs marges réduites par les surcoûts qu’impliquent les inefficiences des services logistiques. Cette étude a pour objectif d’identifier des opportunités d’investissements à même d’avoir un impact direct positif sur l’amélioration de la logistique en Méditerranée.

Anima estime que “l’Algérie est un grand pays, peuplé et riche en hydrocarbures, ce qui peut être très attractif pour un investisseur”. Cependant, relève Anima, “s’implanter dans ce pays n’est pas chose aisée, et l’environnement des affaires est considéré comme étant un des plus difficiles de la région”.

L’Algérie, rappelle-t-on, s’est lancée dans une politique de grands travaux, avec notamment le projet de l’autoroute Est-Ouest, doté d’un budget de 7,8 milliards d’euros, ou le plan national d’investissements ferroviaires, estimés à plus de 11 milliards d’euros, et montre des signes d’ouverture vers l’économie de marché, comme le traduit la privatisation d’une partie de ses infrastructures portuaires.

L’étude indique que le secteur des services logistiques, qui est très peu développé et dominé par des acteurs locaux, pourrait représenter un marché de plus de 300 millions d’euros. Les dysfonctionnements actuels laissent penser qu’il existe également un marché pour le conseil spécialisé et la formation. “Les opportunités existent donc, dans le BTP, les équipements, les services logistiques, le conseil, etc. mais les conditions du pays incitent à une certaine prudence”, affirme Anima.

Selon le document, les ports les mieux desservis d’Algérie sont Alger et Oran, avec respectivement 7 et 8 services hebdomadaires réguliers, suivis par Béjaïa et Skikda (4 services hebdomadaires). Comme dans le cas du Maroc, l’offre de services est dominée par Maersk (32% des capacités), suivi de près par le Suisse MSC (30%) et par le Français CMA-CGM (20%).

Les services de Maersk relient les grands ports algériens avec les hubs de la compagnie localisés à Algesiras et Gioia Tauro. MSC opère principalement les routes triangulaires Valence-Barcelone-ports algériens. La CMA-CGM dessert les ports algériens depuis sa base principale de Marseille, alimentée depuis Barcelone et Gênes. Dans le domaine de la logistique, les situations sont assez différentes en fonction des pays.

Le Maroc et la Tunisie, considérés comme d’importants exportateurs de produits manufacturés, ont déjà commencé à accomplir des progrès significatifs. Le Maroc est certainement le pays le plus avancé dans ce domaine, ce qui se traduit par l’implantation d’opérateurs globaux et le développement au cours des dernières années d’infrastructures spécialisées dans les grands pôles économiques du pays, dans les régions de Casablanca ou de Tanger.

“L’Algérie présente la situation la moins favorable, estime Anima. Bien que, par la taille de sa population comme par son PIB, le pays présente un marché potentiellement très intéressant pour les investisseurs.” Cependant, de nombreuses contraintes font que celui-ci attire peu les opérateurs logistiques internationaux. Ses infrastructures spécialisées sont peu développées.

En matière d’inventaire des principaux investissements réalisés dans le transport maritime en Algérie, le document souligne qu’à Oran, Alger, Djendjen, les différents projets de modernisation ont pour objectif d’augmenter les capacités d’accueil de conteneurs.

“Oran va acquérir de nouveaux équipements et agrandir ses quais, DP World prévoit de moderniser le terminal de conteneur d’Alger et de rénover intégralement Djendjen ; Portrek veut agrandir le port de Béjaïa et améliorer les zones d’entreposage des conteneurs ; le port de Skikda a prévu un investissement de 19 millions d’euros pour de nouveaux équipements et l’amélioration de ses accès terrestres”, rapporte Anima.

Le constat d’Anima rejoint ainsi celui fait par la Banque mondiale sur la logistique des échanges, qui a classé l’Algérie à la 130e place sur 155 économies en matière de performance logistique. “L’Algérie ne peut se contenter de regarder les opérations Tanger-Med ou Enfidha, et sa puissance industrielle peut lui faire regretter son manque d’initiatives en matière logistique”, conclut Anima.

Source : Liberté Algérie

La Libye va importer 500 000 bonbonnes de gaz en 2010

La Libye importera cette année 500 000 bonbonnes de gaz pour combler le déficit enregistré sur son marché local et satisfaire la demande croissante du pays, a annoncé le directeur administratif et financier de la société libyenne de commercialisation des produits pétroliers, Briga, Omar Chamekh Mohamed.

La première livraison de cette commande, qui représente 75 pour cent des besoins du marché local, est attendue en février, a-t-il précisé dans un entretien publié mercredi par le journal Al-Chams.

M. Mohamed a déclaré que sa société avait signé un autre contrat avec la compagnie libyenne d’électricité « Al-Rabita » pour acheter toute sa production de bonbonnes de gaz à condition que celle-ci ne soit pas inférieure à 7.000 bonbonnes par mois.

Le marché libyen est affecté par un déficit des bonbonnes de gaz qui a provoqué une hausse vertigineuse de leurs prix qui se négocie maintenant entre 150 et 160 dinars libyens l’unité (environ 110 à 120 dollars américains) alors que le prix de la bonbonne était de 17 dinars et de 40 dinars chez les distributeurs.

Avec des réserves évaluées à 1.500 milliards de mètres cubes de gaz naturel, la Libye est le quatrième pays d’Afrique producteur de gaz.

Elle table sur une production de 3,2 milliards de mètres cubes pour cette année.

Source : Réussir Magazine

Libye : Premier accord de financement avec la BAD

Un accord de financement a été signé ce jeudi 11 février entre la Banque africaine de développement (BAD) et la Libye.

744 000 dollars est le don dédié au profit du Centre libyen de promotion des exportations qui a pour mission de faciliter l’accès des entreprises libyennes aux marchés étrangers.

 Cette première opération de son genre qui a été établie avec un pays non emprunteur vise à aider le pays à diversifier ses sources de revenus, en s’appuyant sur de nouvelles opportunités dans des secteurs autres que les hydrocarbures (près de 80 % du PIB).

Commentant la portée de cet accord, le vice-président de la BAD chargé des opérations pays, Aloysius Ordu a noté que la Libye n’a jamais démenti son fervent appui à la banque « je suis fier de pouvoir lui rendre la pareille en signant cet accord »,a-t-il ajouté.

Pour sa part le directeur général du centre libyen de promotion des exportations a mis l’accent sur le rôle de cet accord dans la concrétisation de l’ambitieux programme de diversification que la Libye s’est fixé. La BAD a été choisie comme partenaire privilégié pour accompagner la Libye dans l’exécution de ce programme.

Source : AfricanManager

Liban : La réforme de la CNSS, enfin, au cœur du débat économique

À l'occasion de l'inauguration hier d'un séminaire sur la politique sociale, le ministre du Travail, Boutros Harb, a souligné la nécessité de procéder le plus tôt possible à une réforme profonde et structurelle de la CNSS.

À l'initiative du ministère du Travail, un séminaire de deux jours, regroupant plusieurs responsables, professionnels et représentants de la société civile, a démarré hier sous le thème « La Sécurité sociale : une priorité de la politique sociale », au siège du Conseil économique et social (CES).

Cette initiative - une première depuis des années - vise à jeter les fondements d'une solution durable aux problèmes chroniques de la Caisse nationale de Sécurité sociale (CNSS), qui souffre de graves défaillances au niveau de la gestion et d'un déficit croissant, estimé aujourd'hui à environ 400 millions de dollars.

Le laxisme et l'absence de toute réforme durant les longues années de tutelle et celles qui ont suivi le retrait syrien n'ont fait qu'empirer les déboires financiers de l'institution, entraînant l'ensemble du système de santé libanais.

Le séminaire lancé hier visait ainsi, non seulement à amorcer un débat en profondeur sur une des questions socioéconomiques les plus sensibles, mais également à mettre en avant l'intérêt que porte le nouveau gouvernement aux réformes dites structurelles et aux sujets concernant les citoyens en priorité.

Le choix du local a été encore moins anodin, le Conseil économique et social - dont la mise en place est stipulée par Taëf - ayant été mis au placard depuis sa création.

Au cours de la séance inaugurale, le ministre Harb a ainsi souligné son « engagement ferme en faveur de la protection de la CNSS et du renforcement de son rôle, d'autant que cette Caisse constitue la pierre angulaire de la stabilité sociale (...) ».

« Depuis mon entrée en fonctions, je suis exposé de plus près aux risques qui guettent cette Caisse, ainsi qu'au renoncement des uns et aux escroqueries des autres, qui poursuivent sans scrupule la quête insatiable de leurs intérêts personnels aux dépens de l'intérêt public (...), a-t-il déploré. J'ai donc décidé de ne pas céder au fait accompli et de lancer dès aujourd'hui le débat sur les solutions radicales à mettre en œuvre pour sortir de l'ornière (...). »

De son côté, le président du Conseil économique et social, Roger Nasnas, a plaidé, dans son allocution, en faveur d'une modernisation de l'infrastructure actuelle de la CNSS, soulignant qu'une restructuration de l'institution permettrait de « redynamiser l'activité économique, de consolider la justice sociale et d'assurer un développement durable ».

M. Nasnas a rappelé à cet égard le plan soumis par le CES au gouvernement en 2002, appelant, en parallèle, à poser les fondements d'un nouveau pacte social, basé sur le développement économique et la stabilité sociale.

Quant au président du conseil d'administration de la CNSS, Toubia Zakhia, il a notamment appelé à une unification des tarifs des soins de santé et à la création d'une carte de santé (à l'instar de la Carte Vitale en France) permettant à ses détenteurs de bénéficier des prestations médicales sans passer par le labyrinthe des procédures.

Prenant la parole, le directeur général de la CNSS, Mohammad Karaki, a, de son côté, mis l'accent sur les efforts déployés par la direction de la Caisse pour faire face aux différentes contraintes financières et humaines qui entravent à l'heure actuelle son bon fonctionnement. Il a ainsi souligné l'existence d'une pénurie d'employés au sein de la CNSS et d'un déficit chronique au niveau des branches maladie et maternité.

« Afin de remédier à tous ces problèmes, nous nous sommes fixés une série d'objectifs, allant du court au moyen terme, a-t-il affirmé. Nous proposons ainsi de compléter, dans un premier temps, les travaux d'informatisation que nous avions entamés il y a plusieurs années, de simplifier davantage les procédures administratives et de combler notre déficit en ressources humaines, en ouvrant la voie aux jeunes qualifiés pour occuper les nombreux postes vacants. »

Selon le directeur général de la CNSS, ces postes représentent désormais 40 % des besoins de la Caisse. « Il faudrait également à court terme rétablir l'équilibre financier au sein des deux branches déficitaires de la Caisse, à travers l'adoption de nouveaux impôts (...) et réexaminer le régime facultatif de la CNSS, a-t-il ajouté.

Quant aux propositions à moyen terme, elles portent notamment sur l'adoption du projet de loi sur l'assurance-vieillesse et l'intégration de nouvelles tranches de la population à la Caisse. »

Enfin, le député et président de la commission parlementaire de la Santé, Atef Majdalani, a déploré le manque de transparence dans la gestion de la CNSS, s'indignant de l'absence de chiffres exacts sur le nombre d'assurés qui bénéficient des prestations de la Caisse.

 Selon des organisations locales et internationales indépendantes, celui-ci s'élève à 700 000 tandis que les chiffres officiels évoquent entre 1,2 et 1,5 million d'assurés (...). Est-ce pour justifier son déficit que la direction cherche à gonfler le nombre d'adhérents ? » s'est-il interrogé.

Le projet de loi sur l'assurance-vieillesse

La séance inaugurale d'hier a non seulement été l'occasion de mettre l'accent sur la nécessité de réformer la CNSS mais de prôner aussi l'adoption du projet de loi sur l'assurance-vieillesse, renvoyé aux calendes grecques, après avoir été soumis au Parlement il y a plus d'un an.

Le député Atef Majdalani a ainsi rappelé que ce projet, attendu depuis plus de quarante ans, traîne dans les tiroirs du Parlement depuis que le président de la Chambre, Nabih Berry, a demandé de le retirer de l'ordre du jour d'une séance en novembre 2008 pour paver la voie à plus de concertations au sujet de sa dernière monture.

Les deux parties concernées - le patronat et les syndicats - s'étaient en effet opposées à la version finale du projet, chacune pour des raisons différentes.

À ce sujet, le vice-président de l'Association des banques (ABL) et membre du conseil d'administration de la CNSS, Makram Sader, a indiqué que le projet contenait sept failles principales, soulignant que son adoption ne devrait pas avoir lieu avant une révision de ces points.

Il a notamment déploré l'absence dans le projet actuel de toute mention portant sur la création d'une autorité indépendante pour gérer les fonds de la Caisse des retraités, ajoutant que le taux de cotisation annuelle de 2,5 % proposé dans le projet n'était pas un taux réaliste.

« L'ABL a en effet chargé une grande compagnie d'études actuarielles de mener une enquête à ce sujet. Or il s'est avéré que seul un taux variant entre 7,5 et 10,5 % pouvait permettre à la Caisse de couvrir les coûts de santé de ses assurés, selon un calcul basé sur les frais de la deuxième classe », a-t-il indiqué.

Source : l'Orient Le Jour

L’Egypte accueillera le 3e Forum des investissements du COMESA

L’Agence d’investissement régionale du COMESA (COMESA RIA) a annoncé que le 3e Forum des investissements du COMESA se tiendra les 12 et 13 avril 2010, à Charm el-Cheikh, en Egypte.

Organisé par le COMESA RIA, en collaboration avec le ministère des Investissements égyptien et l’Agence de promotion des investissements (GAFI), ce forum a pour but de stimuler les investissements dans le COMESA et le reste de l’Afrique.

Des ministres des 19 Etats membres seront présents et la participation se fera uniquement sur invitation. Ce forum réunira des décideurs politiques, des dirigeants d’entreprises de la région et d’ailleurs, ainsi que des investisseurs.

Parmi les intervenants et participants figurent Donald Kaberuka, Président de la Banque africaine de développement, Dr Ahmed Heikal, Président de Citadel Capital et Michael Joseph, PDG de Safaricom. L’une des principales conférences sera présentée par Dambisa Moyo, l’auteur de l’ouvrage controversé L’aide fatale.

Ce forum, qui se déroulera sur deux jours, abordera les activités dans les secteurs très divers, tels que les infrastructures, les TIC, l’agriculture et l’agroindustriel, les énergies renouvelables, les services financiers et le tourisme. Les participants et investisseurs potentiels pourront discuter de ces sujets en tête-à-tête avec des ministres.

“Je suis heureux de dire que nous avons observé des progrès considérables dans tous les Etats membres du COMESA. Ils sont à présent mieux placés dans tous les tableaux figurant dans les rapports internationaux sur les affaires et le climat des investissements.

Le COMESA a pour but de soutenir le progrès social et économique afin d’assurer l’intégration économique régionale. Les gouvernements des pays du COMESA ont leur rôle à jouer dans la réalisation de cet objectif.

En participant à ce forum, vous constaterez que le COMESA est ouvert aux affaires et que ce vaste marché largement inexploité est mûr pour les investissements,” explique Sindiso Ngwenya, secrétaire général du COMESA.

Dr Mahmoud Mohieldin, ministre des Investissements égyptien, l’un des initiateurs du récent programme de réformes économiques mis en œuvre en Egypte, a insisté sur l’importance d’un marché commun régional : “L’intégration régionale est essentielle pour augmenter la productivité et améliorer la compétitivité des économies africaines, surtout si nous voulons faire partie d’une économie de plus en plus mondialisée. Cette conférence permettra de discuter des opportunités d’investissement et de créer des partenariats entre les Etats membres du COMESA, les autres pays d’Afrique et les milieux d’affaires du monde entier”.

Regroupant 19 Etats membres, de la Libye au Swaziland, le COMESA a été fondé pour favoriser le développement économique par le biais de l’intégration régionale. Aujourd’hui, le COMESA est la plus importante communauté économique d’Afrique. Il compte une population de plus de 400 millions de personnes.

Son étendue et sa diversité géographique constituent un immense atout. La région est riche en ressources naturelles, telles que les minéraux et le pétrole, et bénéficie d’une situation stratégique sur les plus grandes routes commerciales du monde, le Canal de Suez, la mer Rouge et l’océan Indien.

La région du COMESA présente des paysages économiques très variés et son vaste marché offre des opportunités d’investissement uniques dans un environnement économique florissant, encore inexploité.

Source : Afrik.com