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L'Algérie construira une tour d'énergie thermo-solaire

La ville algérienne de Blida accueillera la première tour de production électrique d'origine thermo-solaire du pays, a fait savoir l'agence APS mercredi 2 décembre.

Une étude de faisabilité dans le domaine des énergies renouvelables a été lancée mardi par l'université Saad Dahlab de Blida et l'institut allemand Julich Solar.

Source : Magharébia

L'Algérie augmente le salaire minimum

Le salaire national minimum garanti (SNMG) en Algérie passera de 12 000 à 15 000 dinars, a fait savoir la presse locale ce jeudi 3 décembre.

Le gouvernement algérien, les représentants du patronat et l'Union générale des travailleurs algériens (UGTA) se sont mis d'accord sur cette augmentation lors de négociations tripartites très attendues.

L'Etat continuera par ailleurs à assurer les prestations familiales.

Source : Magharébia

l’Algérie à l’abri de la sécheresse jusqu’à 2011

Le mois de novembre a été sec cette année en Algérie. Faut-t-il s’inquiéter pour l’approvisionnement en eau potable de la population? Messaoud Terra, directeur de l’AEP au ministère de tutelle, reste confiant.

Il a annoncé hier sur les ondes de la chaîne III -que le pays est à l’abri pour au moins deux ans- grâce aux quantités emmagasinées dans une soixantaine de barrages. «Nous sommes pratiquement sécurisés en matière d’approvisionnement en eau potable.

Le taux de remplissage des barrages est de 62%. Certes, nous avons deux points noirs, à savoir le barrage Lekhal à Bouira et celui de Boukerdane, à Tipaza. Mais nous travaillons pour couvrir ce déficit dans ces deux wilayas», a-t-il révélé.

Il a également assuré qu’aucune restriction dans l’approvisionnement en eau potable ou l’irrigation des surfaces agricoles n’est programmée pour les mois à venir.

«Nous avons 3,6 milliards de mètres cubes dans les barrages, soit un excédent de 900 millions mètres cubes par rapport à la même période de l’année passée», précise le même responsable.

Selon ce dernier, ces quantités importantes d’eau emmagasinées pourront couvrir les besoins du pays estimés à 1,5 milliards mètres cubes par an (1 milliards m3/an pour l’AEP et 400 à 500 millions m3 pour l’irrigation).

Pour le Directeur de l'AEP, le pays est désormais sécurisé pour 2010 et 2011. Au-delà de cette date, la relève sera assurée par le dessalement de l’eau de mer, vu que plusieurs projets (13 stations) seront réceptionnés, notamment la méga-station d’El Mactaa (500.000 m3/jour) en cours de construction.

Questionné sur le grave déficit constaté dans la wilaya de Tipaza, il s’est montré optimiste.

«Nous allons entamer prochainement des travaux de jonction du réseau d’AEP de cette wilaya avec les deux stations de dessalement de l’eau de mer de Fouka et d’Oued Sebt en cours de réalisation», note-t-il. Les travaux de réalisation de la station de dessalement de l’eau de mer de Fouka dépasse un taux d’avancement de 90%, rappelle-t-on.

Une fois opérationnelle, cette station devra couvrir les besoins en eau potable de la partie Est de la wilaya de Tipasa et d’une partie de celle d’Alger. Elle pourra produire un volume de 120.000 m3 d’eau, dont 60.000 m3 au profit de la wilaya d’Alger.

Le reste sera affecté à la wilaya de Tipasa, soit 17 communes comptant une population globale de 476.372 habitants. La station sera mise en service en mai 2010.

Elle est la troisième inscrite dans la wilaya de Tipasa, après celles de Bou-Ismaïl (5.000 m3/jour) et d’Oued Sebt (100.000 m3/jour).

Interrogé sur l’enveloppe budgétaire consacrée pour l’AEP, il a déclaré que le gouvernement vient de dégager 1.800 milliards de dinars pour l’approvisionnement de la population et la modernisation des réseaux d’AEP des grandes villes.

Ainsi, 44 villes vont bénéficier de travaux de modernisation de leurs réseaux d’alimentation en eau potable. Le projet est en phase d’étude. «Nous avons identifié 44 villes. Les études de faisabilité ont été lancées pour l’instant dans 32», souligne-t-il.

Une première enveloppe de 30 milliards de dinars a été accordée au secteur pour mener à bien cette modernisation des réseaux d’AEP.

Source : CityDZ

Le projet Algérien Gassi Touil achevé en 2013 au plus tard

L'ensemble du projet gazier de Gassi Touil en Algérie, objet de litige avec l'Espagne, sera achevé au plus tard en 2013 au lieu de 2009 comme prévu initialement, a indiqué dimanche à Alger le PDG de la société publique algérienne des hydrocarbures Sonatrach, Mohamed Meziane.

"Sonatrach est en train de développer ce projet (Gassi Touil) qui sera achevé d'ici 2012-2013", a indiqué M. Meziane à l'agence algérienne APS.

"Le groupe pétrolier public avait déjà entamé la réalisation de segments de ce projet" qui englobe toute la chaîne du GNL (gaz naturel liquéfié), de l'exploration à la liquéfaction, a-t-il ajouté.

Vendredi, le Tribunal International d'arbitrage a décidé que Sonatrach n'aura pas à indemniser les compagnies espagnoles Respsol et Gas Natural pour avoir dénoncé en 2007 un accord sur ce projet Gassi Touil.

La Sonatrach avait dénoncé l'accord en accusant les deux sociétés de ne pas respecter leurs engagements. Repsol et Gas Natural réclamaient quelque 1,6 milliard d'euros de dédommagements et la Sonatrach demandait 800 millions pour compenser les retards.

Le tribunal arbitral à Genève a décidé que le contrat était annulé et qu'aucune indemnité ne devait être payée de part et d'autre.

La Sonatrach, selon cette décision, va devoir racheter aux deux compagnies leur participation dans le projet conjoint, pour un montant non précisé.

Lancé en 2004, le projet de liquéfaction de Gassi Touil devait initialement entrer en fonctionnement en 2009 après un investissement d'environ 2,3 milliards d'euros.

L'Algérie est le premier fournisseur de gaz naturel de l'Espagne, à qui elle assure environ un tiers de ses besoins.

Source : RomandieNews

Les recettes du pétrole en Algérie : 34,5 milliards de recettes entre janvier et octobre

L'Algérie a engrangé plus de 34 milliards de dollars grâce aux hydrocarbures durant les dix premiers mois de 2009, a indiqué dimanche le PDG de la société nationale de Sonatrach, Mohamed Meziane.

"Les recettes des hydrocarbures réalisées de janvier jusqu'à fin octobre 2009 ont atteint environ 34,5 milliards de dollars", a précisé M. Meziane dans une déclaration à l'agence APS.

Le ministre algérien de l'Energie, Chakib Khelil, avait indiqué en avril que les recettes pétrolières de l'Algérie pourraient s'établir à 40 milliards de dollars en 2009 contre plus de 75 milliards de dollars en 2008, chiffre record obtenu en raison de l'envolée du prix du baril qui avait atteint en milieu d'année près de 150 dollars.

Selon M. Meziane, l'Algérie produit effectivement 1,2 mbj après une diminution de la production de 200.000 mbj depuis le 1er janvier, conformément à la décision prise en décembre par l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep).

Sa capacité de production atteint 1,45 mbj.

Source : RomandieNews

Alger n’exclut pas de revoir l’accord de libre-échange avec l’UE

Après avoir pris des mesures destinées à protéger son économie, l’Algérie envisage de renégocier certaines clauses de l’accord d’association avec l’Union européenne. Le Medef, de retour d’Alger, s’inquiète de cette démarche.

Après la visite d’une délégation du Medef (plus de 60 chefs d’entreprise) conduite par Laurence Parisot en Algérie les 22 et 24 novembre, les rapports entre Paris et Alger n’ont pas connu d’évolution notable.

Signes de cette sourde tension  : début octobre, Alger avait opposé une fin de non-recevoir aux demandes de Paris pour des visites en Algérie de Claude Guéant (bras droit de Sarkozy), du ministre de l’Intérieur Brice Hortefeux et d’Éric Besson, le ministre de l’Immigration et de l’Identité nationale.

En outre, selon Al Qods Al Arabi du 5 octobre, quotidien arabe basé à Londres, le président Bouteflika avait refusé de rencontrer Nicolas Sarkozy en marge des travaux de l’assemblée générale de l’ONU à New York, tandis que le chef de la diplomatie algérienne, Mourad Medelci, évitait tout contact avec son homologue français, Bernard Kouchner.

Les réticences françaises à signer un accord sur le nucléaire civil incluant une formation de cadres algériens et un transfert de technologies, le peu d’investissements directs français en Algérie considéré comme un marché d’écoulement de produits (automobiles, de pharmacie et agroalimentaires), au demeurant fabriqués par les entreprises françaises dans les pays voisins (Maroc et Tunisie), ont été jugés « inacceptables » par les autorités algériennes.

Qui plus est, les Algériens n’ont pas beaucoup apprécié la tentative française de faire pression sur eux par le biais de la Commission européenne, afin qu’Alger revienne sur les mesures protectionnistes prises en raison de la chute du prix du pétrole, mesures considérées comme une violation de l’accord de libre-échange signé en 2000 entre l’Algérie et l’Union européenne.

Vite résumé, cet accord devrait se traduire par un démantèlement total des accords tarifaires à l’horizon 2010 et ouvrir le marché algérien aux produits de l’UE.

Celle-ci s’engageant de son côté, via un programme de modernisation des entreprises algériennes, à permettre à ces dernières de faire face à la concurrence européenne.

Il n’en a rien été. Pire, des centaines de PME-PMI ont dû mettre la clé sous le paillasson, supprimant de fait des milliers d’emplois.

L’Algérie veut renégocier cet accord de libre-échange, estimant qu’il a été négocié dans des conditions défavorables. Selon le journal en ligne Tout sur l’Algérie (TSA), cet accord s’est traduit par 1,5 milliard de dollars de pertes fiscales pour l’Algérie à la fin juin 2009.

« Pour 1 dollar exporté vers l’Europe, l’Algérie importe pour 20 dollars », expliquait Cherif Zaâf, le négociateur algérien à l’OMC. Même le Forum des chefs d’entreprise (FCE, patronat algérien) a demandé une révision de certaines clauses et une évaluation des quatre années de la mise en application de cet accord.

De fait, une évaluation d’étape est prévue courant 2010, lors de la tenue du conseil d’association Union européenne-Algérie. En attendant, les pertes fiscales vont s’accroître d’ici à la fin 2009.

Dans ce contexte, les mesures prises par le pouvoir algérien afin que l’économie algérienne soit moins dépendante du pétrole et du gaz dans un contexte d’explosion des importations (plus de 40 milliards de dollars à fin 2008) léseraient principalement, selon Paris, les entreprises françaises.

Ainsi en est-il de la suppression du crédit à la consommation qui s’est traduite par une chute des ventes automobiles françaises sur un marché considéré comme le premier d’Afrique  ; de l’obligation pour les entreprises étrangères présentes en Algérie de réinvestir, dans les quatre ans, les bénéfices des avantages liés aux investissements  ; de l’obligation également aux nouveaux investisseurs d’ouvrir leur capital social à des partenaires publics ou privés algériens à hauteur de 51 %…

Des mesures qui contredisent l’accord d’association Algérie-Union européenne, lequel prévoit une totale ouverture du marché. En quittant Alger, la présidente du Medef a déclaré avoir pris « acte du changement de règles introduit par la dernière loi de finances » et qu’il faudra « s’adapter à ces nouvelles règles ».

Alléchés par le programme d’investissement (2009-2014), d’un montant de 150 milliards de dollars, les Français tout comme les Italiens et les Allemands, dont une délégation patronale s’est déplacée à Alger, veulent leur part du gâteau.

Ça mérite peut-être quelques entorses à l’accord d’association Union européenne-Algérie.

Source : l'Humanité

Stratégie pour l’eau de l’Union pour la Méditerranée, premiers projets

Stratégie pour l’eau de l’Union pour la Méditerranée, premiers projets. Les projets pour une future labellisation par le Secrétariat Général de l’Union pour la Méditerranée (UpM) sont entrain d’être identifiés dans le domaine d’accès à l’eau et de l’assainissement, de développement des technologies et des usages efficients de l’eau, de protection et de réhabilitation des milieux naturels et de la dépollution de la Méditerranée.

En 2000, les pays riverains de la Méditerranée totalisaient 427 millions d’habitants, dont 55% sur la rive Sud.

D'après les projections démographiques du Plan Bleu pour 2025, la population des pays riverains de la Méditerranée devrait atteindre 523 millions d'habitants, dont 60% sur la rive sud.

 

Plus précisément, plus de 150 millions d'habitants sont concentrés sur les rives de la Méditerranée (auxquels s’ajoutent chaque année quelque 200 millions de touristes).

Le taux d’urbanisation des rives de la Méditerranée qui est de 50 % aujourd’hui, devrait atteindre 80 % dans 20 à 30 ans.

La demande en eau potable augmente en raison d’une urbanisation accélérée : aujourd’hui 50 % de la population totale vit en ville et ce taux devrait donc atteindre un plafond de 80 % dans tout le bassin méditerranéen d’ici 20 ou 30 ans.

En 2000, 108 millions de personnes dans cette région ont été dans la situation de « stress » hydrique et 45 millions de personnes ont souffert de « pénurie en eau ». Selon différentes études, en 2025, il y aura 63 millions de personnes en situation de pénurie de l’eau.

 

La Méditerranée supporte 30 % du trafic maritime mondial et 22% du trafic pétrolier. Il semble toutefois que les pollutions par hydrocarbures ne soient pas les principales impliquées dans la pollution de la Méditerranée : 80 % des pollutions seraient de source continentale, 70 % des eaux usées déversées chaque année dans la Méditerranée n’étant pas traités.

 

En mars 2008 était approuvée par le Conseil européen l’initiative d’une Union pour la Méditerranée. L’UpM, qui réunit les Etats membres de l’Union européenne et les états riverains de la Méditerranée qui n’en sont pas membres, soit 43 pays au total, a officiellement vu le jour en juillet 2008.

 

Il faut rappeler que l’UpM a été créée sur la base de ce qui avait été acquis dans le cadre du Processus de Barcelone (1995). L’énergie et l’environnement sont les thèmes essentiels de l’UpM. Les autres thèmes tels que l’eau, l’énergie solaire, la dépollution de la Méditerranée et les autoroutes de la mer sont également au coeur du projet.

 

La France a organisé, lors de sa Présidence de l’Union européenne et de sa Co-présidence avec l’Egypte de l’Union pour Méditerranée, une conférence des Ministres en charge de l’eau, qui s’est tenue en Jordanie le 22 décembre 2008.

 

Les Ministres ont alors adopté les orientations d’une Stratégie pour l’eau en Méditerranée (qui sera présentée pour adoption à ces mêmes ministres et aux chefs de gouvernement en 2010) afin de répondre aux effets du changement climatique en s’attaquant à des problèmes qui nécessitent l’implication de plusieurs pays et/ ou organisations.

 

En effet, le climat méditerranéen, qui compte déjà de courtes périodes de pluie, devrait voir ces précipitations estivales  diminuer de 25 %, conséquence des modifications climatiques.

Cette stratégie commune vise la préservation de la quantité et de la qualité des eaux tout en réduisant la pression sur les ressources en eau par des usages plus économes.

 

Les projets pour une future labellisation par le Secrétariat Général de l’Union pour la Méditerranée (UpM) sont entrain d’être identifiés dans le domaine d’accès à l’eau et de l’assainissement, de développement des technologies et des usages efficients de l’eau, de protection et de réhabilitation des milieux naturels et de la dépollution de la Méditerranée.

 

Dans la perspective d’inscrire durablement la participation active des autorités régionales et locales et de la société civile dans la mise en oeuvre des projets liés à l’eau dans l’espace méditerranéen, Jean-Louis Borloo a proposé que ce soit organisé en France, le 23 novembre dernier, avec l’appui des autorités locales et régionales de le Méditerrané, une conférence internationale dédiée à « La contribution des autorités locales et régionales à la Stratégie pour l’eau de l’Union pour la Méditerranée ».

 

Focus sur l’un de ces projets : Accompagner et anticiper durablement les effets des changements climatiques dans la région Souss Massa Drâa au Maroc (pour les secteurs urbains / littoraux [Agadir], les secteurs agricoles de la plaine du Souss, les secteurs ruraux de l’Anti–Atlas).

 

La région du Souss Massa Drâa compte parmi les régions les plus importantes du Maroc. Ses potentialités agricoles, touristiques et économiques peuvent induire un nouvel élan pour surmonter les défis actuels. L’une des contraintes majeures, constituant un facteur limitant, est la disponibilité en eau. L’équilibre ressources / demandes, reste très précaire dans cette région. Il est encore affaibli par les sécheresses de plus en plus sévères que connaît la région depuis les années 1970.

 

Dans la région du Souss Massa Drâa, l’eau est un facteur essentiel du développement, en particulier dans la vallée de l’oued Souss, caractérisée par d’importantes productions agricoles. La nappe du Souss est cependant surexploitée et la région dans son ensemble, y compris les villes d’Agadir et de Ouarzazate, est aussi soumise aux risques d’inondations soudaines et violentes.

 

Le Conseil régional du Souss Massa Drâa en association avec l’Agence du bassin hydraulique du Souss Massa et du Drâa a engagé une politique de développement et d’économies des ressources en eau, en particulier par la modernisation de l’irrigation dans la plaine du Souss et l’apport d’eau de barrages. Un accord cadre est intervenu en mai 2008 entre le Conseil régional Souss Massa Drâa, le Conseil général de l’Hérault, l’Agence de bassin hydraulique du Souss Massa et l’Agence de l’eau Rhône Méditerranée et Corse.

 

Le projet présenté par le Conseil régional du Souss Massa Drâa vise à préserver une ressource en eau pour les populations actuelles et leurs activités, et à garantir les conditions de développement de la région Souss Massa Drâa au bénéfice des générations futures.

 

Le projet vient en renfort de la politique imaginée pour enrayer l’exode rural des zones de montagne : améliorer le cadre de vie des populations (alphabétisation des femmes, scolarisation des enfants…), notamment grâce à l’alimentation en eau potable, à l’assainissement et aussi par le développement de l’irrigation, la création de coopératives de produits du terroir, la valorisation de la forêt d’arganiers et le tourisme.

 

Le projet, qui s’étend sur une zone géographique large, sera mis en oeuvre autour de différents axes. Il s’agira d’accompagner l’élaboration et la mise en oeuvre du Contrat de nappe et de valoriser la production agricole liée à une gestion rationnelle de l’eau par une meilleure prise en compte de la fertilité biologique des sols.

 

Une procédure de gestion concertée de type SAGE (Schéma d’aménagement et de gestion des eaux) sera mise en place : approche de gestion intégrée, incluant notamment l’alimentation en eau potable des quatre Douars de la commune, la protection de la ressource, l’assainissement, la gestion du risque inondation et une réflexion sur les spéculations agricoles associées à une évolution des technologies d’irrigation et à leur mode de commercialisation. Le projet participera également à la réalisation d’une opération concertée de type « pluies provoquées » (technique d’ensemencement des nuages, qui vise à modifier leur structure afin de les faire pleuvoir).

Source : ActuNewsEnvironnement

Peugeot Algérie en vedette: 20 039 unités vendus en 10 mois

Peugeot Algérie est en vedette aujourd’hui. Ses ventes viennent de s’offrir une bouffée d’oxygène comme en témoigne le bilan enregistré ces 10 derniers mois.

C’est dire qu’elles ne sont nullement affectées par les dernières mesures, instaurées dans le cadre de la loi de finances complémentaire pour 2009, notamment celles relatives à la suppression du crédit automobile.

La marque au lion a réussi à immatriculer pas moins de 20 039 véhicules neufs toutes gammes confondues, durant la période allant de janvier à octobre 2009.

La palme revient sans contexte à la Peugeot 207, leader du marché, avec un volume de ventes de l’ordre de 7621 unités, suivie de plus prés par la 206 avec 2175 unités vendues.

En troisième position, la Peugeot 308 avec pas moins de 3291 unités vendues.

L’Ancien Partner VP a réussi à charmer plus de 2085 personnes. Les Peugeot 607 et 807 peinent, en revanche, à décoller, puisqu’elles ne se sont vendues que respectivement à 7 et 9 unités durant les neufs premiers mois de l’année.

Certains modèles Peugeot ont, par ailleurs, réalisé des performances extraordinaires à l’image de la gamme des utilitaires qui ont progressé d’une manière excellente ( Boxer 429, Expert VU 234, Expert VP 150).

Toutefois, la part Diesel domine sur celle d’essence. Celle-ci est estimée à 63% pour la première contre 37% seulement pour la part essence.

Il est vrai que depuis la suppression du crédit automobile en Algérie décidé dans le cadre de la loi de finances complémentaire pour 2009, les ventes de voitures sont fortement influencées.

C’est notamment vrai pour les cinq principaux concessionnaires qui réalisaient jusqu’à présent une part importante de leurs ventes aux particuliers grâce au crédit.

Ce sont ainsi quelque 25 à 30% de parts de marché qui sont compromises et qu’il sera certainement difficile de récupérer par le biais des promotions et autres remises que les constructeurs pourraient accorder.

La suppression des crédits automobiles en Algérie est justifiée par le gouvernement par la nécessité de maîtriser l’endettement des ménages algériens, estimés à 35,5 milliards de dollars en 2008.

Un autre fait de la LFC 2009, ce sont les importations qui ont chuté de 18,09% au cours des dix premiers mois de l’année en cours.

Selon le Centre national de l’informatique et des statistiques (Cnis) relevant des Douanes, l’Algérie a, en effet, importé 228 520 véhicules contre 278 996 unités durant la même période de l’année écoulée.

La valeur globale des véhicules importés, par contre, n’a pas baissé, passant ainsi de 205,7 milliards de dinars à 222,1 milliards de dinars.

De janvier à fin octobre 2009, les principaux concessionnaires automobiles étrangers (une quarantaine) ont importé 213 424 véhicules, contre 260 552 à la même période de 2008, en baisse de 18,09% pour une valeur de 213,4 milliards de dinars, contre 179,9 milliards de DA.

Les particuliers, quant à eux, ont importé 15 096 véhicules au cours des dix premiers mois de l’année 2009, contre 18.442 unités durant la même période de 2008, en baisse également de 18,14% pour un montant de 20,6 milliards de DA contre 25,8 à la même période de référence en 2008.

Cette baisse s’explique, notamment, selon les experts, par les effets de la crise économique internationale, la baisse des ventes par facilité pratiquées par certaines banques, et les taxes sur les véhicules neufs introduites par l’Algérie à la fin du mois de juillet 2008, à travers la loi de finances complémentaire, afin de réguler le marché de l’automobile.

Source : Citydz

Où en est l’Union pour la Méditerranée et quel est son impact sur le Liban ?

La centrale de Zouk en pleine activité : la dépollution du pourtour de la Méditerranée reste l’un des projets prioritaires de l’UPM.  Photo Michel Sayegh

Depuis sa création en grande pompe, en présence des chefs d'État et de gouvernement de 43 pays réunis en sommet à Paris le 13 juillet 2008, à l'invitation de Nicolas Sarkozy et Hosni Moubarak, l'Union pour la Méditerranée (UPM) demeure aux yeux du grand public un concept un peu flou, une idée brillante, mais dont on ne mesure pas concrètement l'impact sur le plan national, en particulier au Liban.

« Mettre en œuvre un partenariat renforcé autour de la Méditerranée », cela veut dire quoi exactement, pour les 275 millions d'habitants qui peuplent le bassin méditerranéen ?

Ministres et experts se réunissent régulièrement pour définir les projets de développement dans les pays concernés, des appels d'offres sont lancés, et tout cela se passe dans la discrétion, loin de tout battage médiatique.

« Nous n'avons pas beaucoup travaillé la communication », concède Antoine-Tristan Mocilnikar, responsable des questions « Environnement et Développement durable » de l'UPM à la présidence de la République française.

Dans son bureau de l'avenue Marigny, il reçoit L'Orient-Le Jour afin d'expliquer le rôle et les avancées de l'Union pour la Méditerranée, et en quoi un pays comme le Liban est concerné.

Dans la dernière semaine de novembre, une réunion des ministres de l'Environnement des pays de l'UPM se tiendra à Dubrovnik, afin de faire le point sur 73 projets de développement qui concernent les pays suivants : l'Algérie (1 projet), l'Égypte (8 projets), Israël (1 projet), la Jordanie (9 projets), le Liban (4 projets), le Maroc (5 projets), la Syrie (2 projets), les territoires palestiniens (3 projets) et la Tunisie (8 projets).

Les domaines prioritaires

Une première réunion ministérielle, tenue en juin 2009 à Paris, a traité des enjeux essentiels pour l'environnement : l'eau, les transports, l'énergie, le développement urbain et l'agriculture. Six domaines concrets d'action prioritaire ont été définis :

- La dépollution de la Méditerranée.

- Les autoroutes maritimes et terrestres.

- Le développement de l'énergie solaire (Plan solaire méditerranéen).

- L'enseignement et la recherche.

- La protection civile.

- Le développement des Petites et moyennes entreprises.

Les principaux bailleurs de fonds

Ce sont : la Banque européenne d'investissement (BEI), l'Agence de développement allemande (KFW), l'Agence française de développement (AFD) et la Banque mondiale.

Elles ont identifié les 73 projets prioritaires en travaillant avec les gouvernements européens du pourtour méditerranéen et la convention de Barcelone sur les questions de dépollution de la Méditerranée, ainsi qu'avec des institutions financières internationales comme la Banque mondiale. Coût total des projets : 5,2 milliards d'euros.

« Sur 73 projets, 45 ont déjà un financement sécurisé ou en voie de finalisation », comme l'indique Antoine-Tristan Mocilnikar, « ce qui correspond à 3,4 milliards d'euros ».

À Dubrovnik, ces quatre institutions financières internationales vont communiquer l'état d'avancement des projets. Les ministres de l'Environnement des 43 pays présents à la réunion feront leurs remarques et diront ce qui leur convient dans ce grand chantier.

Le rôle de l'UPM

« On met tout le monde autour de la table : les gouvernements, la BEI, les porteurs de projets », explique M. Mocilnikar. « C'est l'UPM qui a mandaté la BEI pour identifier les projets. Puis il faut gérer ces projets.

La BEI a ainsi travaillé avec MedPol, par exemple, le Centre d'action régional de la convention de Barcelone, qui s'occupe de la dépollution, et d'autres ONG. »

L'UPM a rajouté 40 autres projets dans les domaines Eau et Environnement.

Les projets et la place du Liban

« Ce sont essentiellement des projets de dépollution (déchets ménagers, déchets industriels et traitement des eaux usées). Ils concernent la plupart des pays arabes du pourtour méditerranéen : Algérie, Maroc, Égypte, Liban.

« Certains sont en cours de démarrage, c'est le cas du projet du Caire », précise le responsable français, qui ajoute : « Nous avons un gros projet au Maroc pour la récupération d'eaux usagées et l'optimisation de l'irrigation, et un autre gros projet Maroc-Tunisie-Jordanie sur la gestion de la demande en eau. »

Au Liban, les projets concernent les régions du Kesrouan, du Liban-Nord et du Grand-Beyrouth. Ils totalisent un montant de 294 millions d'euros.

Ensuite, deux autres projets sont en cours :

- À la demande de l'Unesco, la France est en train de mettre en place un centre régional d'alerte au tsunami pour la Méditerranée.
- Sous l'impulsion de la Banque mondiale, un réseau de procureurs et d'enquêteurs pour la lutte contre la pollution volontaire en Méditerranée est mis en place.

À Lyon, et avec le soutien financier du ministère français de l'Écologie, les collectivités locales de la Méditerranée devaient mettre en avant des projets exemplaires, au nombre de six, qui sont en cours de démarrage : en Algérie, la sauvegarde de l'écosystème environnemental lié à l'urbanisation de Sétif ; au Liban, le renforcement de la capacité sur le dossier de l'eau ; en Espagne, la récupération de l'eau douce dans la mer à Valence ; en Syrie, le schéma directeur urbain sur la dimension Eau à Lattaquié, Alep et Hama ; dans les territoires palestiniens, l'élaboration d'un schéma d'eau et d'assainissement à Jéricho ; au Maroc enfin, l'amélioration et l'efficacité dans l'usage de l'eau à Souss-Massa-Drâa.

Et Antoine-Tristan Mocilnikar de poursuivre : « Il y a aussi 150 projets sur la table pour le Plan solaire méditerranéen. Ces listes seront validées par l'ensemble des pays. Le Maroc, la Tunisie, l'Égypte et la Jordanie nous ont communiqué leurs priorités en matière d'énergie solaire. Nous attendons que le Liban, la Syrie, la Turquie et l'Algérie nous communiquent les leurs. Nous sommes par ailleurs très avancés dans le bouclage financier de centrales photovoltaïques au Maroc, en Tunisie, en Égypte et en Turquie, de deux centrales éoliennes en Turquie et d'une centrale éolienne en Syrie. Ces projets seront annoncés dans les semaines qui viennent. Une centrale éolienne au Maroc et une autre en Turquie sont en cours de construction. En Tunisie, il y a 200 pompes destinées à l'irrigation et alimentées par des panneaux solaires. »

Le responsable français souligne qu'une grande réunion aura lieu en février 2010, au Caire, sur les projets solaires. Pour ce qui est du Liban, il précise qu'il y a deux projets : le contournement ferroviaire autour de Tripoli, à Chekka, et le port de Jounieh, où il s'agit de permettre aux bateaux de croisière jusqu'à 250 m de s'amarrer.
 
L'engagement français

La France va mettre des prêts à hauteur de 20 millions d'euros par an sur l'éolien, 50 millions d'euros sur la concentration solaire, 40 millions d'euros sur le photovoltaïque, et 50 millions d'euros sur d'autres projets énergétiques. En tout, un milliard d'euros sur les cinq prochaines années, telle est la contribution française sur le plan méditerranéen.

« Les gouvernements garantissent la bonne exécution des projets. La cour des comptes européenne contrôle l'argent donné par la BEI.

Une fois qu'un projet est financé, son exécution se passe très vite. La seule difficulté, ce sont les territoires palestiniens en raison de difficultés politiques majeures.

Partout ailleurs, l'exécution des projets commencera au plus tard au premier trimestre 2010. Dans les six mois qui viennent, les 45 projets agréés seront en phase de lancement d'appels d'offres et de début d'exécution », affirme Antoine-Tristan Mocilnikar.

« Il y aura une déclaration de principe, un appel à ce qu'il y ait un accord important à Copenhague. Beaucoup de projets de l'UPM sont liés au changement climatique. Dans le traitement des eaux usées, par exemple, on fait de la récupération d'eau une nécessité urgente, car beaucoup de régions en Méditerranée souffrent de la rareté de l'eau », conclut-il.

Source : l'Orient-le Jour

5 milliards de dollars des entreprises françaises en Algérie

(SIPA)

Les sociétés françaises vont surtout mener des projets énergétiques, selon le vice-président directeur général du Medef, Thierry Courtaigne.

"Les entreprises françaises viennent en Algérie avec de nouveaux investissements de l'ordre de 5 milliards de dollars dans les années à venir, dont la moitié pour des projets énergétiques", a déclaré le vice-président directeur général du Medef (patronat français) Thierry Courtaigne.

Le représentant du patronnat français s'exprimait lundi à Alger lors d'une rencontre entre une délégation de 60 membres du Medef conduite par sa présidente Laurence Parisot.

De son côté, François Périgot, ancien patron des patrons français a indiqué que les entreprises françaises "s'inscrivent dans le long terme sur le marché algérien".

Le président du FCE (patronat algérien) Réda Hamiani a affirmé pour sa part que cette rencontre "doit renforcer la confiance entre nos entreprises et influer positivement sur l'évolution qualitative et quantitative de notre partenariat".

M. Hamiani a précisé que "partout (à travers le monde) et en raison de la crise économique mondiale, les Etats prennent des mesures qu'ils jugent opportunes pour préserver les progrès accomplis et amortir les incidences engendrées par la crise au plan économique", en allusion à la loi de Finances complémentaire" (LFC) algérienne 2009. Alger a adopté fin juillet une loi de finances complémentaire qui durcit les modalités d'importation des marchandises.

Source : e24