Huit groupes arabes et étrangers ont été pré-sélectionnés pour la réalisation, le financement et l'exploitation du port en eaux profondes à Enfidha (centre-est) sous forme de concession.
Un exposé sur les caractéristiques techniques ainsi que les impacts environnementaux du projet, ont été présentés aux huit investisseurs représentant six pays (Canada, Koweit, émirats arabes unis, Italie Danemark et Portugal), au cours d'une conférence tenue lundi 15 septembre à Tunis, à l'initiative du ministère du transport.
Au cours de cette rencontre, les sociétés pré-sélectionnés ont pris connaissance de la phase technico-économique et de l'impact environnemental du projet, outre le calendrier de présentation des appels d'offres, dont la date limite de remise a été fixée pour le 25 décembre 2008.
Les travaux de réalisation de ce projet devront démarrer au cours de l'année 2009.
Le port en eaux profonde d'Enfidha, dont le coût global est estimé à 1400 millions d'euros, occupe une position centrale par rapports aux centres économiques en méditerranée et permettra de drainer une partie du marché de transbordement des conteneurs en méditerranées centrale. L'état a consacré environ 1200 hectares pour la réalisation de ce projet avec la possibilité d'extension du site sur le long terme, outre les 2000 hectares consacrés à la zone d'activité économique et logistique, dont 500 hectares seront réservés aux investisseurs.
S'agissant du volet environnemental, Les experts ont souligné que les impacts existent mais restent maîtrisables grâce notamment à la mise en place d'un plan de gestion environnementale de la région du centre est.
L'Etat se chargera de l'exécution d'ouvrages hydrauliques (barrages) pour lutter contre les menaces de l'érosion marine, des inondations et de la salinité des eaux de la nappe phréatique entourant le site, dont le coût est estimé à environ 150 millions de dinars. ).
Ouvrant les travaux de cette conférence, à laquelle ont assisté MM. Foued Daghfous, conseiller principal auprès du président de la république et président de la commission supérieure des grands projets et Moncef Hergli, secrétaire d'état auprès du Premier ministre chargé de la privatisation, Mr Abderrahim Zouari, ministre du transport a souligné que la réalisation du port en eaux profondes d'Enfidha et la zone d'activité économiques et logistiques s'inscrivent dans le cadre de la politique de l'Etat visant à hisser la Tunisie au rang de centre international de commerce et de services et constitue un des fondements essentiels pour le développement du secteur du transport.
Le ministre a indiqué que la réalisation de ce projet permettra, dans le cadre d'un partenariat avec les plus grandes entreprises internationales spécialisées dans ce domaine, de combler le manque dont souffre la région méditerranéenne en ports en eaux profondes.
Il a mis l'accent sur la compétence des ressources humaines tunisiennes, acquise grâce à la mise en place d'un système de formation développé notamment dans le domaine maritime outre une infrastructure moderne offrant toutes les garanties de réussite de ce projet.
Mr Mohamed Nouri Jouini, ministre du développement et de la coopération internationale, a, pour sa part, souligné que le port en eaux profondes d'Enfidha s'inscrit dans le cadre d'un plan visant à garantir un meilleur positionnement du site Tunisie dans la région méditerranéenne et l'intégration de l'économie nationale aux économies régionale et mondiale.
Le ministre a mis l'accent sur l'apport de ce projet dans la consolidation du flux des investissements nationaux et étrangers, passant en revue les atouts du site Tunisie qui a affiché ces dernières années un taux de croissance soutenu (aux alentours de 5%).
Source : Audinet
Au cours d'une conférence de presse tenue en marge du 5ème Congrès du
RDC le vendredi 1 Août 2008, M. Mohamed Nouri Jouini Ministre du Développement
et de la Coopération Internationale a souligné que les travaux de construction
de l'autoroute Sfax-Gabès démarreront dans les prochains mois.