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Syrie : candidate à l'O.M.C. pour 2015

Le Conseil général de l'OMC, l'Organisation Mondiale du Commerce, a accepté le 4 mai 2010,  d'"établir un groupe de travail chargé d’examiner la demande d’accession à l’OMC présentée par la République arabe syrienne."

Par cette déclaration, la Syrie obtient donc un statut d'observateur lors des réunions du Conseil général de l'OMC.

Source : Econostrum

Syrie : 763 M€ pour moderniser et agrandir le réseau ferroviaire

Le directeur général de la Syrian Railways General a annoncé que la Syrie allait débloquer un budget de 1mds$ (763,35M€) pour rénover son réseau ferroviaire et construire de nouvelles lignes, d'ici 2020.

Le réseau ferroviaire syrien, à échéance 2020. (Photo DR SRG)

C'est la revue économique Meed qui fait état de cette annonce par Georges Mokabari, le patron du ferroviaire syrien.

Le budget de 763 M€ permettra à la Syrie de rénover ses 1450km de voies ferrées existantes mais aussi de construire huit nouvelles voies supplémentaires, sur une distance de 1350km.

Source : Econostrum

Syrie : Premiers projets d'énergie éolienne

Marafeq, une joint-venture entre la syrienne Cham Holding et le groupe koweïtien al-Kharafi a signé, le 2 mai 2010, un partenariat avec le danois VESTAS. Objectif: développer ce type d'énergie propre en Syrie.

L'éolien bientôt en Syrie (Photo DR)

L'accord signé permettra à la Syrie de bénéficier de l'expertise et du savoir-faire du danois Vestas, premier fabricant d'éoliennes dans le monde, afin d'établir deux sites d'énergie éolienne, d'une capacité de 50 à 100MW. 

Source : Econostrum

L'Algérie et la Syrie signent 25 accords de coopération

L'Algérie et la Syrie ont signé lundi à Alger de nombreux accords de coopération et mémorandums au terme d'une réunion de la Haute commission mixte de coopération algéro-syrienne, a indiqué l'agence de presse APS.

Ces accords concernent notamment les finances, le commerce, les PME, le transport, les travaux publics, le tourisme, les ressources en eau, l'industrie, la pêche, l'habitat, et la justice, a précisé cette source.

Les deux pays ont notamment signé un protocole d'accord sur la mise en oeuvre de la convention sur la non double imposition et la lutte contre la fraude fiscale relative aux revenus.

Ils ont également conclu un accord dans le domaine commercial portant sur la protection des consommateurs et un mémorandum d'entente dans le domaine de la gestion et de l'organisation des transports à l'intérieur des villes.

Ces accords ont été signés en présence du Premier ministre Algérien Ahmed Ouyahia et de son homologue syrien Mohammad Naji Otri qui ont co-présidé la réunion de la Haute commission mixte.

M. Ouyahia avait invité, dimanche à l'ouverture de cette réunion, les entreprises syriennes à établir des partenariats afin de "bénéficier" du prochain plan quinquennal d'investissements publics d'un montant supérieur à 250 milliards de dollars.

L'Algérie a lancé en 2005 un premier plan quinquennal d'investissements publics d'un montant de 140 milliards de dollars, destiné notamment au développement des infrastructures de base et à la construction de plus d'un million de logements.

Source : les Echos

Syrie : l'avenir orienté vers le tourisme

Les touristes étrangers commencent à découvrir les charmes d'un pays mal connu des Occidentaux

Depuis la réconciliation avec l'Ouest en 2008, on constate une hausse de l'activité touristique, favorisée par les autorités qui misent sur ce secteur pour compenser le déclin des recettes pétrolières.

En 2009, 6 millions d'étrangers sont venus en Syrie: dont 3,5 millions d'Arabes (notamment du Golfe), 1,5 million d'Européens, de Turcs, d'Iraniens.

La Syrie a beaucoup offrir aux visiteurs. A commencer par la vieille ville de Damas, inscrite au Patrimoine mondial de l'UNESCO, destination privilégiée des Occidentaux.

"Les civilisations perse, grecque, romaine, byzantine, arabe s'y sont succédé", note un observateur. La ville fut l'un des berceaux du christianisme et vit saint Paul y faire ses premières prédications.

Le monastère chrétien de Mar Moussa, vieux de 900 ans, à 80 km au nord de Damas AFP - LOUAI BESHARA

Sont également venus un million de Syriens vivant en dehors du pays.

Les visiteurs ont dépensé 5,2 milliards de dollars, soit 23,8 % des recettes extérieures du pays. La contribution du tourisme au PIB a été de 11,2 %.

"On dirait que c'est une ville qui est restée intacte, qui a su être préservée de la mondialisation façon McDonald's", explique un touriste français qui déambule avec sa famille dans le célèbre souk Al Hamidiyeh, véritable caverne d'Ali Baba.

De nombreuses maisons arabes traditionnelles ont été transformées en hôtels, restaurées et souvent décorées avec soin, notamment leur cour intérieure agrémentée d'une fontaine.

Damas est même en train de devenir un lieu à la mode: dans un article intitulé "Les 31 endroits où aller en 2010" et publié en janvier dernier, le New York Times classait la ville à la septième place.

Outre les cités historiques que sont la capitale et Alep (nord), le pays compte nombre d'importants sites archéologiques. A commencer par Ougarit, où fut découvert l'un des premiers alphabets du monde, et Palmyre, immense ville antique implantée dans le désert syrien, dont les ruines gréco-romaines sont à découvrir au soleil levant.

Autre site impressionnant: le Krak (dérivé d'un mot syrique signifiant "forteresse") des chevaliers. Cette forteresse, construite par les Croisés, est considéré par les spécialistes comme l'un des plus beaux exemples d'architecture militaire défensive du Moyen Âge.

Il est l'équivalent du fameux Château Gaillard aux Andelys (Eure). Sauf qu'il impressionne les visiteurs par son remarquable état de conservation...

Les autorités syriennes entendent profiter de ce patrimoine pour développer le tourisme et en faire "l'un des secteurs moteurs de l'économie". Elles visent l'objectif de 12 millions de visiteurs à l'horizon 2014.

Pour autant, les infrastructures et la qualité de service, qui ne sont pas toujours à la hauteur, doivent être à la hauteur de ces ambitions.

Pour faire face à la demande, le nombre d'hôtels et d'employés "doit doubler tous les cinq ans", ce qui nécessite de gros investissements, reconnaissent les autorités locales. Encore faudrait-il que cette tendance à la hausse ne soit pas entravée par les tensions régionales (situation en Irak et en Iran, conflit israélo-arabe...)...

Source : France2

Syrie : Les voitures coréennes toujours en tête des ventes

Les dernières statistiques publiées sur le site Internet Syriasteps ont indiqué que le marché automobile local restait encore largement dominé par les marques coréennes Hyundai et Kia.

Le site, qui a basé ses conclusions sur les licences d'importation accordées en 2009, a de ce fait indiqué que les véhicules importés en Syrie avaient totalisé 77 485 unités l'an dernier, en baisse de 3 % par rapport aux 79 972 voitures importées en 2008.

Ces données doivent toutefois être manipulées avec circonspection. Syriasteps ne cite pas en effet l'origine des données qu'il a utilisées pour ses statistiques.

D'autres sources, comme l'Agence française pour le développement (AFD), à Damas affirment en outre que les importations de véhicules ont chuté de 36 % en 2009 à 65 605, contre 101 000 unités en 2008.

De plus, le site Syriasteps ne précise pas clairement si les pick-up et autres véhicules utilitaires sont inclus dans ses statistiques.

Néanmoins, les sources confirment dans leur ensemble la domination du marché par les constructeurs coréens, qui représentent plus des deux tiers du marché local ; la marque Kia représente en effet à elle seule quelque 47,6 % du marché.

Viennent ensuite l'américain Chevrolet en troisième position et, en quatrième, le chinois Geely. Aucun constructeur européen, par contre, ne figure dans les 10 premières places.

La raison de la dominance des marques coréennes et chinoises low-cost s'explique par le niveau élevé des taxes sur les importations d'automobiles.

Selon Dunne & Company, un cabinet de conseils en matière d'investissements basé à Hong Kong, le marché syrien a fait partie en 2009 des cinq plus gros marchés d'exportation pour les constructeurs chinois.

En parallèle, diverses autres sources ont également indiqué que les ventes de BMW ont totalisé 878 voitures l'an denier, tandis que les marques françaises Renault, Peugeot et Citroën ont, quant à elles, vendu 566, 560 et moins de 300 véhicules respectivement en 2009.

Source : l'Orient Le Jour

Syrie : L'Italie alloue 27M$ pour développer les PME

Le Ministère des Affaires étrangères italien a annoncé qu'un prêt de 27M$ (20M€) allait être alloué à la Syrie pour l'accompagner dans ses réformes économiques et financières.

Cette somme est principalement destinée à soutenir le développement économique de la Syrie, en accentuant le rôle des petites et moyennes entreprises. Cette annonce intervient peu après la visite du chef d'Etat italien à Damas à la mi-mars.

Source : Econostrum

Israël et la Syrie veulent des centrales nucléaires

Israël et la Syrie ont tous deux annoncé mardi leur volonté de développer des programmes nucléaires civils. Le cas échéant, les deux pays rivaux s'exposeraient à des inspections internationales de leurs programmes respectifs.

Le ministre israélien des Infrastructures, Ouzi Landau, a déclaré lors de la conférence sur le nucléaire civil de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), à Paris, que son pays avait l'intention de construire des centrales nucléaires qui seraient soumises à des contrôles de sécurité stricts. Il a même évoqué une coopération avec des ingénieurs et scientifiques des "voisins arabes" de l'Etat hébreu.

"Israël a toujours envisagé l'énergie nucléaire pour remplacer partiellement sa dépendance au charbon", a affirmé le ministre. L'idée d'un programme civil plane depuis longtemps en Israël. Ouzi Landau a rencontré à ce sujet, il y a quelques mois, le ministre français de l'Energie, Jean-Louis Borloo, pour évoquer une coopération entre Israël, la Jordanie et la France dans la construction d'une centrale nucléaire.

C'est la France, dans les années 1950, qui a aidé l'Etat hébreu à bâtir son réacteur nucléaire de Dimona, suspecté par beaucoup d'observateurs d'avoir servi à produire des armes atomiques. Israël n'a pas signé le Traité de non-prolifération nucléaire (TNP) et n'a jamais reconnu officiellement posséder l'arme atomique, adoptant une politique dite d'''ambiguïté nucléaire".

Or, la construction d'un réacteur nucléaire pourrait attirer l'attention des instances internationales sur les activités israéliennes. A la question de savoir si l'Etat hébreu autoriserait des inspections de l'Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA), Chen Ben Lulu, l'un des collaborateurs d'Ouzi Landau, a simplement répondu que son pays se plierait aux législations pertinentes.

Parallèlement, le vice-ministre syrien des Affaires étrangères Faysal Mekdad a annoncé que son pays étudiait le recours à "des sources d'énergie alternatives, dont l'énergie nucléaire" pour satisfaire ses besoins énergétiques en hausse.

"L'application pacifique de l'énergie nucléaire ne doit pas être monopolisée par les quelques pays qui possèdent cette technologie, mais doit être disponible pour tous", a-t-il déclaré, citant notamment la croissance démographique de la Syrie et son impact sur sa demande en énergie.

Source : JerusalemPost

Méditerranée : un Plan Solaire de l'Union pour la Méditerranée ?

Dans le secteur très concurrentiel de l'éolien, trois entreprises françaises membres du Club ADEME International** ont récemment remporté plusieurs contrats dans le bassin méditerranéen.

Les projets de ces entreprises contribuent concrètement à la mise en œuvre des objectifs énergétiques du Plan Solaire de l'Union pour la Méditerranée, qui ambitionne notamment d'atteindre 20 GW de nouvelles capacités de production d'énergies renouvelables d'ici 2020, dans les pays des rives sud et est de la Méditerranée.

Spécialisée dans l'ingénierie des projets éoliens (études, accords fonciers), la société Green Power 2020 a récemment remporté trois marchés éoliens dans le pourtour méditerranéen.

Après avoir été retenue fin 2009 pour un parc éolien d'une puissance de 50 MW à Zafarana en Egypte, cette jeune société vient de signer des allocations foncières pour la réalisation de deux parcs en Syrie (projet de 100 MW, en coopération avec le développeur « La Compagnie du Vent ») et en Jordanie (projet de 50 à 100 MW). Ces deux derniers marchés ont été officiellement signés les 19 et 20 février 2010, lors de la visite du Premier Ministre François Fillon à Damas et Amman.

En octobre dernier, c'est la société Innovent qui avait remporté un marché pour la réalisation du premier parc éolien privé de Tunisie, projet de 20 MW mené à l'initiative de la cimenterie de Gabès (Groupe Secil).

Enfin, le fabricant et installateur français d'éoliennes Vergnet Groupe s'est vu attribuer fin janvier 2010 un contrat pour la construction de la première ferme éolienne en Algérie, à Adrar (parc de 10 MW). L'entreprise, leader mondial de l'éolienne adaptée aux conditions climatiques extrêmes, a déjà installé plus de 650 éoliennes dans le monde. Fin 2008, elle avait notamment signé un contrat pour la construction du premier parc éthiopien : la mise en œuvre de ce projet de 120 MW a commencé en 2009 et constituera à terme la plus grande centrale éolienne de l'Afrique subsaharienne.

Source : Enerzine

Éolien, succès du club Ademe

Trois entreprises françaises membres du Club ADEME International ont récemment remporté plusieurs contrats dans le bassin méditerranéen, annonce l’Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (Ademe).

Ainsi, la société Green Power 2020, a récemment remporté trois marchés éoliens dans le pourtour méditerranéen : un parc éolien d'une puissance de 50 MW à Zafarana en Egypte et la réalisation de deux parcs en Syrie (projet de 100 MW) et en Jordanie (projet de 50 à 100 MW).

En plus, en octobre dernier, la société Innovent a  remporté un marché pour la réalisation du premier parc éolien privé de Tunisie, projet de 20 MW mené à l'initiative de la cimenterie de Gabès (Groupe Secil).

Un autre membre du Club ADEME International,Vergnet Groupe a remporté  fin janvier 2010 un contrat pour la construction de la première ferme éolienne en Algérie, à Adrar (parc de 10 MW).

Créé en 1997 à l'initiative de l'ADEME et parrainé par les ministères en charge de l'Écologie, de l'Industrie et du Commerce extérieur, le Club ADEME International rassemble plus d'une centaine d'éco-entreprises françaises innovantes, actives sur le marché mondial du développement durable.

Source : DirectGestion