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L'UE et la Libye signent un accord sur les maladies infectieuses

La Libye et l'Union européenne ont signé vendredi 20 novembre à Tripoli un accord visant le renforcement de la coopération dans le domaine de la prévention, du traitement et du contrôle des maladies infectieuses, a fait savoir l'agence ANSA.

Cet accord fait suite à un protocole d'accord signé en 2007 destiné à aider à faire de l'hôpital de Benghazi un grand centre régional de traitement du VIH.

Source : Magharébia

Corinthia veut étendre son projet de Palm City en Libye

Le groupe Corinthia étend son projet de Palm City de logements haut-standing, destiné aux expatriés, en Libye.

Les responsables de la compagnie ont présenté un projet de 100 appartements supplémentaires, d'un lagon, d'un hôtel-boutique pour les hôtes des habitants de Palm City en plus de lieux de divertissements.

Le projet, qui est développé conjointement par Corinthia et une société koweïtienne, est situé à Janzour, à quelque 20 km de Tripoli.

Il comprend également un total de 412 villas en bord de mer et des appartements destinés à la location.

Parmi les équipements prévus, une plage privée et une piscine, un restaurant avec 240 couverts, des boutiques, un bureau de poste, des magasins de détail, des cafés-restaurants, une banque et une agence de voyage.

Source : les Afriques

Discrets, et pourtant bien là : les fonds souverains africains

« L’Afrique va devenir dans les années à venir un moteur du secteur des fonds souverains, lorsque les bénéfices sur les matières premières vont permettre au continent d’investir pour les générations futures ». L’assertion – dont il faut saluer l’optimisme – est de John Green, directeur du développement du groupe bancaire anglo-sud-africain Investec.

« Globalement, l’Afrique est passée d’un déficit fiscal largement financé par l’aide à une situation de surplus fiscal », affirme Green à l’agence Reuters.

Green cite, pour appuyer ses dires, l’exemple du fonds souverain libyen, la Libyan Investment Authority, fondée en 2006 et désormais dotée de 65 milliards de dollars.

Ce dernier, qui investit majoritairement en Europe (où il possède plus de 3000 stations-essence et trois raffineries), s’est associé avec la banque centrale libyenne pour créer un fonds d’investissement orienté vers l’investissement national et doté de 20 milliards de dollars.

On a d’ailleurs vu récemment des pays du Nord opérer un retournement spectaculaire dans leurs relations avec le pays de Kadhafi, longtemps qualifié de sponsor du terrorisme : l’Italie, premier pays destinataire des investissements de la LIA, le Royaume-Uni, qui s’apprêtait en septembre à forer ses premiers puits au large de la côte libyenne, et les États-Unis, où Barack Obama prend la suite de Bush dans le réchauffement avec la Grande Jamahiriya arabe libyenne populaire et socialiste (nom officiel de la Libye) en nommant le directeur de l’US-Libya Business Association, David L. Goldwyn, coordonnateur du département d’État pour l’Énergie.

Mais cet exemple d’investissement massif à l’international reste pour l’instant isolé, sur un continent où les fonds souverains (sovereign wealth funds) ont pour vocation première d’amortir les fluctuations des prix des matières premières.

L’Algérie a institué en 2000 un Fonds de régulation des recettes (environ 42 milliards de dollars d’actifs, 40% du PIB), alimenté par le surplus fiscal sur les hydrocarbures (qui représentent environ les 2/3 du PIB algérien).

Source : Marchés Tropicaux

Une conférence à Casablanca sur le piratage de la propriété intellectuelle dans le monde arabe

Une conférence organisée ce week-end à Casablanca s'est penchée sur les droits de propriété intellectuelle et le piratage des œuvres de création dans le monde arabe, a fait savoir l'agence MAP dimanche 15 novembre.

Les participants venus d'Arabie Saoudite, de Libye, d'Égypte, de Tunisie, du Liban et d'autres pays sont convenus d'unir leurs efforts pour lutter contre le piratage des œuvres littéraires et artistiques.

Cette conférence était organisée par le Syndicat des musiciens du Maroc et l'Union générale des artistes arabes.

Source : Magharébia

Libyan Airlines motorisera ses A320 avec des CFM56

Libyan Airlines est  devenu un client de CFM International avec la sélection du CFM56-5B pour motoriser les 7 appareils de la famille Airbus A320 qu'ils ont commandé.

La valeur de la commande est estimée à 95 millions $US au prix catalogue et les livraison devrait débuter au milieu de 2010.

Libyan Airlines, basé à Tripoli, a été fondé en 1964 et est le transporteur national de la Libye.

Les moteurs choisis par le transporteur seront muni de la configuration Tech Insertion qui permet d'économiser 1% sur la consommation de carburant par rapport au CFM56-5B de base.

Source : Aeroweb

Le tourisme maritime, un créneau en plein expansion en Libye

La Corniche de Tripoli, qui regroupe plusieurs ports dont celui de la pêche artisanale et d’Al-Chaab, connaît en ce début de saison hivernale d’intenses mouvements d’embarcations, notamment des bateaux de plaisance bondés de touristes en provenance de pays européens, inaugurant ainsi la saison du tourisme maritime dans le pays.

En effet, ce type de tourisme a connu ces dernières années un développement fulgurant en Libye, avec l’arrivée de plus en plus de bateaux de plaisance qui accostent dans les ports libyens, notamment à Tripoli, Benghazi, Sousse, Khomes, Sabratha et Derna.

Ces bateaux de tourisme effectuent des séjours qui durent de 5 jours à une semaine ; selon l’Office général libyen du Tourisme et de l’Artisanat, qui indique que les touristes qui débarquent en Libye se rendent dans les villes de Tripoli et les autres villes qui abritent des sites archéologiques comme Sabratha, Leptis Magna, Chahat à travers des circuits élaborés par les sociétés touristiques libyennes.

Ainsi, selon les statistiques de l’Office, plus de 1.700 touristes ont visité en octobre 2009 la Libye dans le cadre des escales de bateaux de plaisance qui sillonnent la Méditerranée et 1.293 autres touristes sont arrivés dans le pays début novembre courant.

Selon des sources auprès de l’Office libyen de Tourisme, ce type de tourisme maritime est en pleine expansion et se pratique en saison hivernale lorsque que le froid devient rigoureux en Europe et constitue un créneau différent du tourisme balnéaire, culturel ou de détente, en ce sens qu’il touche une catégorie de populations plus aisée qui fait un long périple qui englobe plusieurs pays et dure plus longtemps.

La Libye a, selon cette même source, acquis une grande expérience dans ce genre de tourisme et a développé des circuits touristiques adaptés aux besoins des clients, grâce au savoir-faire des sociétés agissant dans le domaine qui ont développé des infrastructures d’accueil modernes et offrent des prestations de qualité aux touristes.

Ainsi, la récompense décernée jeudi 12 novembre par le Salon international du tourisme de Londres à la ville libyenne de Chahat (extrême nord du pays) en lui attribuant le prix du tourisme international et la distinction de deux sociétés touristiques libyennes, témoigne de l’intérêt accordé par les autorités du pays à la promotion du tourisme et à la préservation des sites archéologiques.

Les statistiques de l’Office libyen de Tourisme indiquent aussi que plus de 17.000 touristes ont, au cours du premier semestre de l’année 2009 visité la Libye, dont la stratégie 2008/2012 pour le développement du secteur touristique vise à atteindre 1,5 million de touristes par an, rappelle-t-on.

Source : Réussir

Libye : Vinci sur les rails du futur métro de Tripoli

Gros contrat estimé à deux milliards d’euros où Vinci, Alstom et Systra sont actuellement sur les rangs pour la réalisation de ce métro.

Les autorités libyennes devraient choisir début 2010 le groupe qui doit réaliser la première ligne du métro de Tripoli.

Le directeur exécutif du projet du métro de Tripoli , Abdallah Elmiladi, a affirmé que le projet du métro représente un réseau intégré reliant Tripoli et ses banlieues de plus de 100 km.

Ce réseau dessert Janzour à l’ouest, Tajoura vers l’est, l’aéroport de Tripoli, Gasr Ben Gachir au Sud et le centre-ville au nord.

La capitale Tripoli est considérée comme une mégalopole du point de vue administratif et compte plus d’un million d’individus .

Elle s’étend de l’Est à l’Ouest sur plus de 60 km et du Nord au Sud sur plus de 30 km, mais manque de moyens de transport collectifs.

Elle concentre la majorité des activités commerciales et économiques ce qui a poussé la plupart des habitants de la Libye à s’y installer.

Source : DubaiFrance

Des sociétés françaises intéressées par le marché libyen de l'électricité

Neuf des plus importantes compagnies électriques françaises ont présenté des propositions aux responsables de l'énergie libyens à Tripoli mardi 10 novembre, a fait savoir l'agence ANSA.

Les produits destinés au réseau de transfert et de distribution dans le pays comprennent des solutions d'énergie non polluantes et des sous-stations électriques.

Source : Magharébia

Libye : le constructeur espagnol Sacyr signe un contrat de 300 millions d'euros

Le constructeur espagnol Sacyr Vallehermoso a annoncé avoir signé deux contrats d'une valeur globale de 300 millions d'euros pour construire des logements et des projets de travaux publics en Libye à travers sa filiale Svlidco.

Les offres impliquent la construction de logements, des services publics comme l'eau potable, le gaz, l'électricité, le téléphone et les routes, dans la ville de Benghazi.

En décembre 2008, la société avait signé un contrat d'une valeur de 400 millions d'euros pour effectuer des travaux similaires dans la ville libyenne d'El Beida.

Sacyr détient 60% de Svlidco, tandis que les 40% restants appartiennent à la Compagnie libyenne de développement et d'investissement.

Source : Les Afriques

La Libye lance un portail de services électroniques

Dans le cadre de son programme de e-gouvernement, la Libye a inauguré samedi 31 octobre un site web de services électroniques nationaux, a fait savoir l'agence PANA.

Ce portail, baptisé bawabtlibya.com, permettra un accès du public à des banques de données, à des statistiques géographiques et à d'autres informations gouvernementales.

Source : Magharébia