MARKETING - MEDITERRANEE

Maroc : Avanzit remporte un contrat pour la réalisation de fibre optique pour l'ONCF

Le groupe Espagnol Avanzit, spécialisé dans les infrastructures de télécommunications et en technologies de l'information, a remporté un contrat pour la réalisation de deux liens de fibre optique au profit de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF), apprend-on vendredi auprès dudit groupe.

Le premier lien de fibre optique, sur l'axe Marrakech-Settat, permettra le dédoublement de la ligne ferroviaire, alors que le second, qui concerne la partie Nord du réseau ferroviaire de l'ONCF, permettra la modernisation du segment qui connectera le port de Tanger-Med au réseau ferroviaire national, a expliqué Avanzit dans un communiqué transmis à MAP-Madrid.

Les deux projets seront réalisés par la filiale Avanzit-Maroc du groupe Espagnol.

La modernisation de ligne qui connectera le port de Tanger-Med au réseau ferroviaire national servira pour améliorer et faciliter le transport des marchandises depuis les installations portuaires de Tanger-Med.

" Fort de 12 ans de présence au Maroc et après avoir réalisé plus de 4.000 km de fibre optique, le groupe Avanzit confirme, avec ce nouvel accord avec l'ONCF, sa position comme l'un des principaux protagonistes du segment ferroviaire au Maroc ", a tenu à souligner Avanzit.

La compagnie Espagnole, à travers sa filiale au Maroc, a été chargée de la construction d'une partie importante des réseaux de fibre optique de Maroc Télécom et de Méditelcom.

L'un des principaux groupes Espagnols, Avanzit, qui se dédie aux infrastructures et technologies de l'information et des communications, est présent dans plus de 25 pays avec 4.500 salariés dans le monde entier.

Source : e-Marrakech

Tunisie : Bombardier : Un candidat féroce pour le réseau RFR

Bombardier Transport, la division ferroviaire de la multinationale canadienne Bombardier Inc, a organisé jeudi 14 janvier 2010 à la maison de l’exportateur à Tunis une journée d’information, en collaboration avec le CEPEX, la FIPA, l'API et l’UTICA.

M. Jean Bergé (Vice-président Ventes et Marketing de Bombardier Transport) a tenu, à l’occasion, une conférence de presse en présence de M. Stéphane Downes (Directeur de la zone MENA, Bombardier Transport) pour communiquer sur les détails de la candidature de ce leader mondial pour l’appel d’offres relatif à l’acquisition des véhicules dans le cadre du réseau RFR (Réseau Ferré Rapide).

M. Bergé a indiqué que le produit SPACIUM, que Bombardier est en train de proposer à la Tunisie, est conforme aux spécificités du transport local vu sa largeur et flexibilité sans oublier l’écologie et la sécurité qu’il garantie sous l’image de marque « Bombardier » reconnu à l’échelle international. Bombardier adopte une stratégie d’implantation à la carte par des produits adoptés aux exigences de chaque marché à part.

C’est dans ce sens que M. Bergé propose une gamme de produits « à la tunisienne » surtout avec la production depuis 2006 de tout le câblage des véhicules Bombardier Transport en Tunisie à travers un sous-traitant sis à Kasr Essaid (prés de la capitale tunisienne).

Le vice-président de la multinationale québécoise a évoqué, lors de sa réponse aux questions des journalistes, que la société compté élargir la liste de ses partenaires en Tunisie tout en cherchant des sous-traitants pour les composants industriels de ses produits vu le climat favorable d’affaires en Tunisie.

Il a énuméré les atouts de la Tunisie surtout la proximité, l’absence de décalage horaire et l’évolution technologique sans oublier la disponibilité des ressources humaines qualifiées et compétitives. La multitude possible de partenaires en Tunisie peut encourager Bombardier Transport à mettre en place un bureau de développement en Tunisie à l’instar de la Chine.

En matière de compétitivité, le responsable a indiqué que le train proposé a été choisi par la Société Nationale des Chemins de Fer en France (SNCF) et la région Ile de France pour un grand projet. Ce choix prouve la compétitivité par rapport aux concurrents puisque le produit était 10% moins cher que le celui qu’Alstom (le concurrent français) et 15% moins cher que le produit proposé par l’allemande Siemens.

L’étude de cas de la SNCF en France est un bon indicateur de compétitivité pour Bombardier par rapport à ses concurrents, selon M. Bergé.

Pour les possibilités de financement, il a insisté sur le caractère français de l’intervention de Bombardier en Tunisie vu l’industrialisation des véhicules en France avec des possibilités de partenariat avec les acteurs ayant une expérience sur le marché tunisien du transport ferroviaire tel que la française Alstom.

Les champs d’intervention des français peuvent, selon M. Bergé, atteindre le financement avec des montages compatibles avec la taille et le système tunisien sous forme de crédits concessionnaires.

Le marché fera l’objet d’un appel d’offres international dont plusieurs acteurs sont intéressés tel que des français, allemands, chinois… La délégation de Bombardier Transport essaye de prendre la marge par rapport à ses concurrents. Reste à voir les répercussions de cette action Com sur la procédure de choisir le fournisseur. 

Source : Investir en Tunisie

Tunisie: 219 entreprises privatisées en 2009

Quelque 219 entreprises ont été privatisées en 2009 en Tunisie, générant des recettes de près de 6 milliards de dinars, a-t-on appris mardi à Tunis de source officielle.

Ces privatisations entrent dans le cadre du processus du désengagement de l'Etat des secteurs non-stratégiques entamé depuis plus d'une décennie.

Pour l'année 2010, 12 entreprises doivent être privatisées dont la Société tunisienne de sidérurgie "Al Fouledh", la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), la Société nationale de distribution de pétrole (SNDP), la Société tunisienne des industries pneumatiques (STIP) et la Société tunisienne de sucre (STS).

La Société tunisienne de réassurance (Tunis Ré), les Assurances Salim, la Société Modern Leasing, la Société hôtelière Africa Sousse (SHAS), la Société tunisienne d'aviculture (SOTAVI) et la Société de développement agricole Lakhmès (SODAL), devraient également être privatisées cette année.

Source : Afrique en Ligne

Syrie : L'UE donne 30 M€

L'Union européenne (UE) et la Syrie ont signé aujourd'hui des accords portant sur un don européen de 30 millions d'euros pour financer trois projets dans les secteurs de l'enseignement, des finances publiques et du traitement des déchets.

Dix millions d'euros sont destinés à "améliorer l'enseignement, l'administration des écoles et le secteur de l'éducation en général", précise un communiqué de la délégation de l'UE à Damas.

Dix millions d'euros doivent "soutenir le programme de réforme des finances publiques, notamment à améliorer la politique de taxation" tandis que dix millions d'euros serviront à "recycler les déchets",

L'UE finance des projets de développement d'environ 210 millions d'euros par an en Syrie sous forme de prêts et de dons, souligne le communiqué. La Syrie et l'UE n'ont pas encore signé un accord d'association pour un partenariat économique, Damas ayant reporté à une date indéterminée la signature de cet accord pour le "réviser".

Source : le Figaro

Egypte : EIPICO prévoit une hausse de 35% de ses exportations d'ici 2015

La société Egyptian International Pharmaceutical Industries Co (EIPICO), le plus grand exportateur de médicament du pays, prévoit d'augmenter ses exportations à 35% de sa production d'ici à 2015.

Elle compte aussi mettre en service une nouvelle usine de 400 millions LE d'ici août 2010, augmentant de 10% sa capacité de production, selon Ahmed Ismail Borhan, PDG d'EIPICO.

Source : le Petit Journal du Caïre

Syrie : un investisseur étranger peut acquérir 60% du capital des banques privées

Les investisseurs étrangers peuvent désormais acquérir jusqu’à 60% du capital d’un établissement bancaire privé en Syrie, a annoncé mercredi à l’AFP le gouverneur de la Banque centrale syrienne, Adib Mayala.

En vertu d’une loi votée le 4 janvier qui porte sur le secteur bancaire privé, les investisseurs étrangers sont autorisés à acquérir jusqu’à 60% du capital de l’établissement bancaire privé contre 49% auparavant, a-t-il dit.

 Il s’agit d’une mesure « importante qui renforcera la capacité des banques syriennes », a affirmé M. Mayala. Une loi d’avril 2001, qui organisait la réforme du secteur bancaire, avait permis l’ouverture d’établissements bancaires privés. Selon cette loi, la majorité du capital de la banque devait être détenue par des actionnaires syriens.

Cette législation s’inscrivait dans le cadre de la libéralisation de l’économie du pays voulue par le président Bachar el-Assad, au pouvoir depuis 2000. Depuis janvier 2004, plus d’une dizaine de banques privées ont vu le jour en Syrie, comme les filiales de la Banque européenne pour le Moyen-Orient (BEMO)-Saudi Fransi, et de la Banque internationale pour le commerce et le financement.

La Syrie a par ailleurs autorisé les banques privées à augmenter leur capital, qui passera de 30 à 200 millions de dollars, a indiqué M. Mayala. « Les banques privées sont désormais dotées chacune d’un capital de 200 millions de dollars » contre 30 millions USD avant la promulgation de la loi du 4 janvier, a-t-il dit. Les banques privées islamiques sont dotées chacune d’un capital de 300 millions USD contre 100 M USD auparavant, a-t-il ajouté.

Source : News-Banques

Palestine : Le Qatar finance-t-il une nouvelle ville ?

Une firme qatarie a commencé à construire un nouveau faubourg moderne qui sera contrôlé par l’Autorité palestinienne, près de Ramallah en Samarie, à proximité de plusieurs localités juives.

Le projet d’une valeur de 500 millions de dollars est censé accueillir 40 000 personnes et avoir le style d’une ville occidentale, qui surplombera les communautés juives avoisinantes. La décision gouvernementale de geler la construction en Judée Samarie pendant 10 mois ne touchant pas les Arabes, ces derniers s’en donnent à cœur joie.

L’Office américain de promotion des investissements privés (OPIC), s’est engagé à aider les familles arabes de l’AP à acquérir des maisons en fournissant des fonds par le biais d’un programme d’aide à l’emprunt.

La ville s’appellera Rawabi (qui en arabe signifie collines). Elle aura besoin d’une nouvelle route d’accès, qui pourrait bien représenter une menace pour les communautés juives de la région. L’AP, qui cherche à imposer des « faits accomplis » sur le terrain, a déjà demandé que cette région – ainsi en fait que l’ensemble de la Judée Samarie – fasse partir du pays qu’elle souhaite établir.

La ville, financée en grande partie par la Compagnie de développement et d’investissement immobiliers qatarie, est censée comprendre un hôtel, un cinéma, un centre de conférences, un centre commercial, des bureaux et bien sûr des logements.

Le gouvernement Netanyahou encourage la croissance économique de l’AP, mais le porte-parole du gouvernement a refusé de répondre aux questions des journalistes israéliens sur la construction d’une route d’accès à la nouvelle ville. Le Fonds national juif (JNF ou KKL) a planté des milliers d’arbres dans la région de la ville.

Parmi les Palestiniens, on reste cependant sceptique sur la volonté des Arabes de l’AP de changer brutalement de mode de vie en passant de villages presque primitifs à un faubourg planifié soigneusement à l’occidentale. Mais, les promoteurs affirment que Rawabi attirera des résidents de la classe moyenne, intéressés à quitter les villages peuplés et les villes saturées.

L’homme d’affaires arabe Bashar Masri, qui a aidé à lancer le projet, a déclaré que ce dernier générerait des milliers d’emplois pour les Arabes. Masri a ajouté que la coopération avec Israël n’inclurait pas les Juifs résidant en Judée Samarie. « Nous ne travaillons pas avec les colonies », a déclaré Masri dans une interview accordée à The Media Line.

Et d’ajouter : « Nous espérons que les colonies deviendront un jour des banlieues de Rawabi et qu’elles seront habitées par des Palestiniens. Nous accueillerons les Juifs qui voudront vivre dans l’Etat palestinien. »

Source : Yahoo

Libye : baisse de 20,3 milliards de recette en devises

Les revenus en devises de la Banque centrale de Libye (BCL) ont atteint au cours des huit premiers mois de 2009, 22,4 milliards de dollars américains contre 42,7 milliards de dollars pendant la même période de l'année précédente, soit une baisse de 20,3 milliards de dollars, annonce l'institut monétaire libyen.

Selon le journal Oyia qui cite mardi un rapport de la BCL, les raisons de cette baisse s'expliquent par la chute des prix du pétrole à cause de la crise financière mondiale.

La même source indique que les revenus pétroliers ont représenté 73,7 pour cent du total des recettes en devise, soit 16,5 milliards de dollars contre 37,7 milliards de dollars au cours de la même période en 2008, ce qui représente une baisse de 21,2 milliards de dollars, soit 56,2 pour cent, alors que les revenus non pétroliers ont représenté 5,9 milliards de dollars qui se composent en majorité d'intérêts générés par les dépôts auprès des banques étrangères.

Le rapport révèle que les dépenses totales en devises pour les besoins divers ont atteint au cours de la période allant du le 1er janvier 2009 au 31 août 2009, 17,4 milliards de dollars, soit 77,7 pour cent des revenus réalisés pendant la même période contre 16,3 milliards de dollars durant la même période en 2008.

D'un autre côté, des sources proches de la BCL précisent que les banques commerciales ont réalisé d'importants développements de leurs sources de financement pour atteindre 48,1 milliards de dollars en fin septembre 2008, soit une augmentation de 22,1 pour cent.

Les dépôts appartenant aux individus, sociétés publiques et privées et autres auprès de ces banques ont représenté 94,7 pour cent du total des sources de financement des banques commerciales libyennes.

Les banques ont entrepris l'investissement de 28,1 milliards de dinars libyens (1,230 dinars libyens = 1 dollar américain) en septembre 2009, soit 58,4 pour cent de leurs ressources dans des titres de dépôts auprès de la BCL contre 19,5 milliards de dinars libyens au cours de la même période en 2008, soit une augmentation de l'ordre de 8,6 milliards de dinars, ce qui représente un taux de 44,1 pour cent.

Par contre, l'investissement dans les divers prêts et facilitations a atteint 24,1 pour cent des sources de financement des banques commerciales, soit environ 11.585 millions de dinars.

Source : Afrique en Ligne

Libye : 2ème sommet arabo-africain en fin d'année

Le deuxième sommet arabo-africain se tiendra en fin d'année en Libye, a annoncé la Ligue arabe mercredi 13 janvier.

Organisé quelque 33 ans après sa première édition, ce sommet visera à mettre en place un partenariat stratégique arabo-africain, a précisé l'agence KUNA citant le directeur de la division Affaires africaines de la Ligue, Samir Hosni, au Caire.

Des hauts responsables algériens, koweïtiens, libyens et marocains travailleront à l'organisation de ce sommet, a-t-il précisé.

Source : Magharébia

Algérie : La Sonelgaz créera 4 000 emplois en 2010

La compagnie algérienne d'électricité et de gaz Sonelgaz envisage de créer quelque 4.000 emplois en 2010 dans le cadre de son programme de développement des ressources humaines, a fait savoir l'agence APS citant le PDG de la compagnie, Noureddine Bouterfa, lundi 11 janvier.

S'exprimant en marge de la visite du ministre de l'Energie et des Mines Chakib Khelil à Oran, M. Bouterfa a ajouté que les opérations d'investissement de son groupe nécessitaient le recrutement de nouveaux employés.

Source : Magharébia