Tunisie : Le marché automobile libyen intéresse-t-il les industriels tunisiens ?

La maison de l’Exportateur a abrité, mercredi, une journée d’information organisée en collaboration avec la société tunisienne ProExport, autour du salon Motor Show Libya 2009 qui se tiendra du 25 au 31 octobre prochain, à Tripoli.

Motor Show Libya 2009, qui en est à sa troisième édition, est l’unique salon automobile professionnel en Libye,  pour les pièces de rechange automobile, les véhicules de particuliers, et utilitaires.

Le salon libyen de l’Auto marque le pas, en se tenant dans une période marquée par le recul du marché mondial de l’automobile et par l’annonce des annulations des salons automobiles régionaux, à l’instar du salon International de l’Automobile de Tunis (SIAT 2009) ou par les incertitudes qui pèsent sur le  Salon International de l’Automobile d’Alger (SIA), d’octobre prochain, qui pourrait être reporté ou annulé.

Motor Show Libya 2009 est organisé par la société des foires « Al Wigha »,  sous le haut patronage de Mohamed Kaddafi, président du Club Automobile de Libye (CAL) et fils ainé du leader libyen Mouammar Kaddafi.

La précédente édition de 2008, marquée par l’absence d’exposants tunisiens, s’était signalée  par la présence de plus 32 exposants, représentant 50 marques de voitures et l’affluence de plus de 8000 visiteurs. 

L’organisation du Motor Show Libya répond aux besoins d’un marché libyen de l’automobile, marché en pleine croissance. Un marché qui aura totalisé depuis 2006, un niveau d’importation de plus de 500 millions de dollars US. La Libye compte actuellement un parc de près d’1 million de véhicules pour une population de 5.7 millions d’habitants, auquel s’ajoutent 1.2 million de véhicules de tourisme, soit un ratio de plus de 2 véhicules pour 4 habitants.

Ce dynamisme du marché automobile libyen s’explique par plusieurs facteurs. Le premier est la décision de la Libye d’entreprendre au lendemain de l’embargo, de renouveler son parc automobile vieillissant (30% des véhicules en circulation), par l’interdiction de l’importation de tout véhicule âgé de plus de 3 ans. Cette première loi a été renforcée par une seconde autorisant l’installation des franchises automobile sur le territoire libyen, une mesure qui a permis de professionnaliser et d’assurer la qualité du service après-vente des différentes enseignes. Cette loi a permis au marché de se réorganiser et d’assurer un meilleur volume de ventes. 

  Ridha Mahjoub, gérant de la société ProExport, et organisateur de la participation tunisienne au salon Motor Show Libya, a pour sa part, renchéri, en mettant en exergue, la position stratégique  et de proximité qu’occupe le marché libyen pour les fabricants tunisiens de pièces automobiles. Il a mis l’accent sur les perspectives du marché libyen, un marché qui suscite l’intérêt des concurrents directs de la Tunisie en matière de pièces automobiles, à l’instar de la Turquie et de l’Egypte qui seront présentes en force au salon automobile libyen.

Il a précisé que l’entrée sur le marché libyen permettrait de conquérir de nouvelles parts de marchés dans plusieurs pays subsahariens qui s’approvisionnent en pièces de rechange à partir de la Libye. Il a rappelé que ce salon qui verra la participation d’industriels du Japon, de la Corée du Sud, de France, d’Italie ou d’Iran est l’occasion unique pour les industriels tunisiens pour booster leurs chiffres d’affaires, surtout que les produits tunisiens bénéficient d’un traitement préférentiel dans le cadre des accords commerciaux bilatéraux signés entre les deux pays.

Pour rappel, plus de 230 industriels tunisiens exportent différents composants automobiles, à destination de la Libye,  pour un chiffre d’affaires de l’ordre de 50,8 MD. Les Tunisiens exportent vers la Libye principalement des pneumatiques, des ressorts et lames de ressorts, des fils et des câbles,  des accumulateurs et des centrifugeuses, en plus des pièces de filtration et différents accessoires automobiles.

Source : AfricanManager