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Netafim remporte un contrat de 22 millions de dollars au Pérou

NETAFIM, société israélienne qui fournit des solutions innovantes d’irrigation, a remporté l’appel d’offres au Pérou pour des champs de canne à sucre. La canne à sucre cultivée sera utilisée comme source d’énergie alternative pour créer de l’éthanol.

NETAFIM, détenue conjointement par le Kibboutz Hatzerim, le Kibbutz Yiftach, le Kibbutz Magal, a signé l’accord évalué à 22 millions de dollars, une bonne nouvelle dans ce contexte financier de crise économique qui a particulièrement touché les entreprises agricoles. NETAFIM avait d’ailleurs récemment mis à pied plus de 200 employés à la suite d’une baisse des commandes.

L’accord, signé avec la société péruvienne Maple Energy, prévoit que NETAFIM fournisse des services d’ingénierie, de planification, d’approvisionnement et de construction, tout en étant le fournisseur exclusif du matériel d’irrigation pour la plantation de canne à sucre.

Maple Energy produit de l’énergie pour les clients de l’industrie du pétrole, du gaz et de l’éthanol.

Le projet sera étalé sur 20.000 hectares dans le sud du Pérou.

“NETAFIM est aujourd’hui la seule société au monde qui fournit des systèmes d’irrigation novateurs permettant d’optimiser la croissance des plantations de cannes à sucre pour la production d’éthanol», a déclaré le PDG de NETAFIM Ofer Bloch.

Pour rappel, Netafim a inventé la micro-irrigation : la méthode qui a permis à Israël de faire fleurir le désert.

La technique du « goutte à goutte » (Tif-Touf, en hébreu) a permis de réduire la consommation d’eau de 40% à 60% par rapport aux systèmes d’irrigation des années 60.

Le principe de cette technique est simple : une conduite principale sous faible pression alimente plusieurs lignes secondaires qui sont disposées au fond de rigoles ou à même le sol au pied des plantes.

Ces rampes possèdent des orifices qui se comportent comme des “goutteurs” qui dispensent ainsi l’eau pour limiter les pertes par évaporation, avec un taux d’efficacité de 95%.

Les avantages sont:
—L’eau se retrouve directement à proximité du système radiculaire des plantes ;
—Les débits d’eau utilisés sont faibles, qu’ils soient continus ou répétés;
—Seule la surface du sol strictement nécessaire aux végétaux est humectée; les surfaces exemptes de plantes sont “économisées”.

Source : Israel Valley

Energie: 83 milliards de DH à miser d’ici 2015

A peu de chose près, la ministre de l’Energie, Amina Benkhadra, et le président américain, Barack Obama, ont eu la même réaction face à la décroissance de la consommation énergétique (baisse de 0,3% au niveau mondial).

Chacun a revu sa feuille de route en établissant de nouveaux scénarios pour répondre aux exigences économiques de l’heure.

Ainsi, Benkhadra privilégie l’éolien (potentiel de 25.000 MW), le solaire (3.000 heures/an soit une irradiation de 5 KWh/m2/an), l’électronucléaire, la biomasse, pour arriver à mettre en place, dans les 10 prochaines années, «un modèle énergétique moins gourmand et moins dépendant de l’étranger».

Aussi faudrait-il que ces «assises ne se limitent pas seulement à une rencontre et des discours convenus, mais ressortent avec un véritable état des lieux et une feuille de route conduisant à légiférer une politique d’énergie appropriée», s’exclame Moulay Abdallah Alaoui, président à la Fédération de l’énergie.

L’enjeu sera de développer, à terme, les filières électricité et produits pétroliers, mais de dynamiser aussi les autres ressources.

Pour cela, l’Etat doit assurer la péréquation requise pour la programmation des énergies renouvelables.

Ou encore, par le truchement des systèmes de contrats-programmes, «inciter les opérateurs privés à développer les infrastructures de réception, de stockage de sécurité, de transport, ainsi qu’un outil de raffinage performant».

Autrement dit, la politique de l’énergie doit répondre aux besoins de développement des différents secteurs socioéconomiques du Royaume. Pour cela, le fonds pour le développement de 1 milliard de dollars, formé de dons d’Arabie saoudite (500 millions de dollars), des Emirats arabes Unis (300 millions) et du Fonds Hassan II pour le développement économique et social (200 millions), ne suffit pas.

C’est pourquoi Benkhadra sollicite les banquiers.

En rencontrant le groupement professionnel (GPBM) en novembre dernier la ministre a annoncé que la mise en œuvre du plan nécessitera, pour les 6 prochaines années, un investissement de 83 milliards de DH.

Le message est clair: les banques doivent mettre la main à la poche si l’on veut mener à bien la politique énergétique du Royaume.

Source : l'Economiste

Maroc: 8,2 mds pour l'énergie d'ici 2015

Un plan énergétique marocain étalé jusqu'en 2015 fera l'objet d'investissements de l'ordre de 90 milliards de dirhams (environ 8,2 milliards d'euros), a indiqué la ministre de l'Energie Amina Benkhadra lors des 1ères assises nationales de l'Energie, aujourd'hui à Rabat.

La nouvelle stratégie nationale consiste à développer la production d'électricité et à faire passer le taux des énergies renouvelables (solaire, éolien) à 10% de la production globale d'énergie contre environ 4% actuellement.

Le plan marocain prévoit également l'utilisation du "charbon propre" pour l'essentiel de sa production énergétique, a expliqué Mme Benkhadra.

Le Maroc importe actuellement près de 97% de ses approvisionnements en énergie, a récemment indiqué le ministère de l'Energie, le pétrole représentant plus de 87% de la facture énergétique, soit environ 71 milliards de dirhams (6,5 millions d'euros) en 2008.

Source : Le Figaro

L’Algérie collecte ses eaux

En plus de 40 ans, l’Algérie (33 millions d’habitants) est passée de 95 à 579 grandes villes - dont 32 de plus de 100 000 habitants- et d’un taux d’urbanisation de 29 % à 60 %.

Elle risque d’atteindre un taux de plus de 70 % à l’horizon 2010… Une démographie galopante qui nécessite néanmoins la réalisation d’infrastructures de plusieurs types, notamment en matière d’assainissement. Et le pays s’y attèle.

Ainsi, grâce à la mise en service de stations de traitement en cours d'installation, l’Algérie devrait pouvoir recycler 600 millions de m3 d’eaux usées par an d’ici 2020.

Selon le ministre des Ressources en eau du pays, Abdelmalek Sellal, « ces eaux seront utilisées pour l’irrigation et notamment pour l’agriculture ».

Pour rappel, le nombre de stations de traitements des eaux a bien progressé en 6 ans passant de 28 en 2002 à 105 actuellement qui sont soit en exploitation, soit en cours de réalisation.

A noter également que l’Algérie a commencé la construction de 13 stations de dessalement qui devraient être terminées d’ici 2010. L’objectif de ces réalisations est d’approvisionner en eau potable les agglomérations.

 En relation avec ces ouvrages d’assainissement, CSM Bessac construit actuellement à l’aide d’un de ses tunneliers, et en partenariat avec Hydro-Technique, le plus grand collecteur d’Alger dans un environnement urbain et géologique particulièrement difficile.

Un collecteur d’eau pluviale de 4,5 kilomètres, dont 250 m à ciel ouvert.

L’utilisation d’un tunnelier constitue une première en Algérie. L’ouvrage, qui jouxte l’ancien collecteur devenu obsolète (collecteur de Oues M’Kacel), est implanté sous la route de Frais Vallon.

Il a été lancé par la Direction des Ressources Hydrauliques et de l’Economie de l’Eau de la Wilaya d’Alger (Maître d’Ouvrage) suite aux graves inondations qui ont pratiquement noyé le quartier de Bal El Oued en Novembre 2001.

L’objectif est de drainer les eaux pluviales de ce bassin versant d’une superficie de près de 1 000 hectares et caractérisé par de fortes pentes et un dénivelé important : ce collecteur va permettre de le faire directement jusqu’à la mer pour plus de 50 m3 d’eau/sec et protéger ainsi les 150 000 habitants de la zone concernée.

L’ouvrage principal est constitué par un tunnel de 4,00 m de diamètre et de 4 450 m de longueur réalisé entre le carrefour Barranès et l’hôpital de Bab El Oued. A l’aval, la faible couverture de terrain nécessite de poursuivre l’ouvrage en tranchée à ciel ouvert sur une distance de 400 m. Six ouvrages de liaison sont prévus, afin de raccorder au collecteur les réseaux existants et les oueds des différents sous-bassins versants.

Enfin, le projet comprend la réalisation d’un déversoir pour le débit de temps sec (eaux usées) qui sera transféré au collecteur de la Pointe Pescade, ouvrage qui sera construit en paroi moulée. Neuf puits intermédiaires sont également réalisés (puits de travail pour le matériel de creusement du tunnel, puits d’accès pour l’exploitation future de l’ouvrage…).

Source : FranceBTP

L'hopital public au Maroc : l'excellence au service du patient.

Paradoxe. Oui, c’est le mot qui convient le mieux pour décrire la situation présente de l’hôpital public au regard des citoyens qui portent parfois des appréciations critiques à l’adresse de certains établissements hospitaliers.

Les patients se plaignent surtout de l’accueil, de devoir attendre parfois des heures pour régler un problème administratif, comme un rendez-vous lointain.

Malgré cette image négative, l’hôpital reste pour beaucoup de nos concitoyens le lieu où les soins sont plus sûrs, car dispensés par des professionnels qualifiés.

Il est vrai qu’on ne rentre jamais à l’hôpital sans un pincement au cœur. Ici et là, des familles au regard inquiet, d’autres qui vont et viennent dans les couloirs, l’odeur des désinfectants qui règne un peu partout, la froideur... On voudrait bien être loin de tout cela, mais on n’a pas le choix.

Pourtant, cette image qui reflète une réalité qui est vécue au quotidien ne peut nous faire oublier que l’hôpital c’est aussi des médecins, des infirmières, des gens formidables qui se préoccupent des malades avant de se préoccuper de leurs maladies.

Considérant les patients comme des personnes et pas seulement comme des symptômes, ces professionnels de santé sont constamment au chevet des malades soutenant physiquement et psychologiquement les plus faibles tout en maintenant la dimension humaine qu’aucune technologie, aussi sophistiquée soit-elle, ne supplantera jamais.

A l’hôpital se vivent les grandes questions éthiques : la souffrance, la fatalité, la vie, la mort aussi. On a tendance à oublier tous ces aspects qui sont pourtant une réalité vécue au quotidien par les médecins et les infirmières, on ne retient que ce qui, parfois, est négatif.

Mais essayez simplement d’imaginer ce que peut ressentir une infirmière qui tient la main d’un mourant. Ce mourant est une personne angoissée qui a besoin de beaucoup d’humanité, de ne pas se sentir rejeté.

Ce service, les professionnels de santé (médecins et infirmières) vont l’accomplir avec altruisme, dévouement, générosité, respect et dignité en consacrant le temps qu’il faut pour accompagner la personne mourante.

Tout ce qui est aujourd’hui accompli par les professionnels de santé au niveau des services hospitaliers est axé sur les patients et leur famille.

A titre de témoin privilégié exerçant au sein d’une structure hospitalière, mais visitant sans cesse bien d’autres, je vois la qualité autour de moi tous les jours.

Les hôpitaux ont compris les réels enjeux de la qualité des soins, du travail bien fait, de l’excellence et ont commencé à mesurer la qualité en recueillant et en présentant les données disponibles. Ces données aident les professionnels et les gestionnaires à comprendre où ils se situent, où ils se dirigent et quelle distance les sépare de certains buts qu’ils se sont assignés.

Pour ce faire, des enquêtes sont entreprises. Elles ont pour but d’examiner des éléments comme la satisfaction des patients et les temps d'attente au niveau des services des urgences, de diagnostics, de radiologie, d’analyses.

D’autres indicateurs fournissent un aperçu d'une situation à un moment donné et brossent un tableau de ce qui se passe à l'hôpital. Les indicateurs sont précieux car ils nous aident à nous améliorer constamment dans tous les secteurs des services essentiels que nous offrons.

C’est notamment le cas pour les taux d’occupation des services, la durée moyenne de séjour, le nombre d’interventions chirurgicales par chirurgien, le nombre d’infections nosocomiales, le nombre d’accouchements, le nombre de césariennes…

Quoi qu’il en soit, il y aura toujours de nouvelles façons d'améliorer les choses, d’aller de l’avant, d’exceller grâce aux nouvelles techniques, nouveau matériel, nouvelles connaissances qui sont une condition pour celles et ceux qui s’impliquent dans cette nouvelle dynamique.

L'engagement de nos hôpitaux envers la qualité des soins découle de la stratégie 2008-2012 du ministère de la Santé qui place le patient au centre des préoccupations des professionnels de santé et partant au cœur de la politique de tout hôpital, ce qui oblige nos structures hospitalières à atteindre le niveau de qualité le plus élevé.

Aujourd’hui, une évidence s’impose à tous et nous avons le devoir moral et l’honnêteté intellectuelle de dire que les Marocains sont très nombreux à faire confiance à l’hôpital.

Chaque année, ils sont des millions et des millions à se rendre aux hôpitaux, aux urgences, à accoucher au niveau des maternités, à se faire opérer au niveau des blocs opératoires, à subir des examens radiologiques, des fibroscopies, des scanners, des échographies.

La qualité des prestations au niveau des hôpitaux s’est beaucoup améliorée. Les hôpitaux sont mieux équipés, animés par un personnel soignant plus spécialisé et recentrés sur des pathologies lourdes, ils traitent un nombre plus grand de malades par spécialité.

L’hôpital garde une très bonne image en ce qui concerne la sécurité. On a affaire à de bons médecins, d’excellents chirurgiens. En cas de maladie ou d’accidents graves, on a plus d’espoir de bien s’en sortir avec l’hôpital.

En outre, il faut avoir présent à l’esprit qu’à l’accueil de l’hôpital public - qu’il soit un CHU ou un hôpital SEGMA de proximité -, on n’est pas trié en fonction son âge ou sa condition. On ne consulte jamais la solvabilité des patients. Que vous soyez riche ou indigent, on vous accueille. Toujours, et en toutes circonstances.

L’hôpital ce n’est donc pas uniquement des clichés en noir, tout n’y est pas négatif. Il y a aussi du positif, des gens honnêtes, des médecins dévoués a leur noble art, des infirmières exemplaires, des professionnels de santé qui honorent leur métier et qui sont soucieux d´assurer la pérennité de la qualité des soins proposés aux patients, des blouses blanches qui aiment leur métier et se font une haute idée du du service public. Tout cela existe.

L’hôpital public nous y croyons tous, et il mérite notre reconnaissance.

Source : Al Bayane

Signature du contrat de concession de transport urbain à Rabat

Après plus de deux rudes années de travail, la ville de Rabat est enfin arrivée à boucler l’épineux dossier du transport urbain par bus.

«Le système d’exploitation soit par régie ou par les opérateurs privés a atteint ses limites», a souligné Omar Bahraoui, président du Conseil de la ville lors de la cérémonie de signature du contrat de gestion déléguée.

Le nouvel opérateur est composé d’un groupement franco-marocain avec comme chef de file Veolia Transport. Cette dernière détient 51,04 % du capital de la société.

Les autres partenaires sont les groupes Bouzid et Hakam avec une participation dans le capital respectivement de 28,06% et 20,90%. Pour Hassan Amrani, wali de la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, il s’agit de la meilleure opération de concession réalisée au Maroc dans le secteur du transport urbain où la concurrence a bien joué au profit des usagers.

Selon le contrat de gestion, le nouvel opérateur doit assurer un service de qualité avec une tarification optimale. «Avec le projet de tramway, on vise à développer le transport de masse pour atténuer l’effet de l’urbanisation automobile», ajoute Amrani.

Pour ce faire, le cahier des charges prévoit un investissement de près de 2 milliards de DH dont une grande partie sera consacrée au renouvellement du parc qui sera conforme aux normes internationales en matière de protection de l’environnement et de sécurité.

Lors du démarrage effectif, attendu avant la prochaine rentrée scolaire, le parc sera composé de 634 autobus. A terme, pour répondre aux besoins du réseau, il est prévu de disposer d’un parc total de 563 véhicules dont 413 standards et 15 autobus articulés, selon Veolia Transport.

En termes de tarification, le nouveau gestionnaire envisage de proposer un tarif commercial de démarrage très attractif, soit 3,50 DH, qui sera uniforme sur toute l’agglomération. Des augmentations légères sont prévues par la suite au fur à mesure de l’exécution du contrat.

 A noter également que le réseau sera articulé autour de six lignes structurantes de bus d’agglomération entre Rabat, Salé et Témara, en complément et en continuité du réseau du futur tramway.

Donc, dans l’immédiat, on procédera à la construction de 6,8 km de voies dédiées aux bus pour atteindre à moyen terme 39 km. Pour assurer la fluidité de la circulation des bus, le réseau sera composé de 1.500 points d’arrêt dont 500 seront équipés d’abris.

Alors que les autres seront identifiés par un poteau d’arrêt doté de tous les éléments nécessaires à l’information des usagers.

Sur le plan du personnel, le nouvel opérateur s’engage à employer et former pendant la durée du contrat plus de 3.000 collaborateurs dont l’ensemble du personnel de la RATR (Régie autonome du transport de Rabat). Pour le reste, la priorité sera donnée aux employés des sociétés de transport locales.

DEPUIS la sélection du groupement dirigé par Veolia, un collectif de 5 transporteurs privés locaux s’est dressé contre l’opération de concession.

Il conteste la procédure de passation du contrat.

Deux arguments sont avancés: «Les contrats de concession sont encore valables jusqu’à l’horizon 2012» et «4 communes n’ont pas encore approuvé la concession avec Veolia». C’est Ali Motai, porte-parole des contestataires, qui l’affirme.

«On va continuer à exercer notre métier jusqu’à ce que la justice se prononce sur ce dossier», conclut Motai.

Source : l'Economiste

AQWISE reçoit 2,8 millions de shekels pour développer sa solution

Aqwise et ses partenaires européens ont obtenu 2,8 millions de shekels de dons de la part du programme Eureka de l’Union Européenne.

L’entreprise israélienne utilisera cet argent pour continuer ses efforts de R&D pour sa solution biologique de traitement des eaux usées.

La start-up israélienne AqWise, basée à Herzliya, produit en effet des cylindres de polymères abritant des colonies de microbes. Ces microbes évoluent et s’épanouissent dans cette structure au sein de l’environnement spécifique lié aux eaux usées ou contaminées.

Cette méthode peu coûteuse permet d’améliorer rapidement des processus biologiques comme les stations d’épuration ou les filtrations d’effluents industriels.

Aqwise développera le système et un de ses partenaires hollandais commercialisera ce système.

Les clients d’Aqwise sont des industries et des municipalités.

Le marché devrait être très dynamique dans les années à venir, la rénovation des systèmes d’eau municipaux aux Etats-Unis pourrait coûter plus d’ 1 trilliard de $ d’ici 2050. Il en est sans doute de même pour les installations européennes.

Les technologies dites “clean tech” sont un enjeu majeur de ce siècle et prônent une approche qui s’accompagne d’une réduction systématique de la toxicité induite et du volume de déchets, et qui assure une performance identique ou supérieure par rapport aux technologies existantes.

Source : Israel Valley

Vers la réalisation d’un centre d’enfouissement à Gouraya

Lors de la visite d’évaluation périodique effectuée dans les localités relevant de la daïra de Gouraya, le wali de Tipasa a mis l’accent sur “la lutte contre les maladies à transmission hydrique”.

Pour cela, une nouvelle décharge publique sera réalisée sur une superficie de  6 ha afin de supprimer toutes les décharges sauvages. Une enveloppe financière de 65 millions a été allouée pour la réalisation des travaux d’accès et de clôture du site, des locaux techniques et du premier casier destiné à l’enfouissement des déchets ménagers.

Par ailleurs, le réseau d’assainissement sous dimensionné et vétuste de la nouvelle zone d’habitation, en l’occurrence Bois Sacré, a fait l’objet de la réhabilitation compte tenu des risques de MTH et d’inondation qu’il peut provoquer.

Dans le cadre de la protection de la mer et de l’abri de pêche contre les rejets des eaux usées, un collecteur d’évacuation des eaux usées a été réalisé pour un montant de 51,8 millions de DA.

La cité Iraouanou, située au sud de la ville de Gouraya, a bénéficié, quant à elle, de la rénovation du réseau d’AEP, du drainage des eaux usées, de l’installation de l’éclairage public et de l’aménagement de 22,1 millions de DA.

Lors de cette visite, les autorités ont supervisé les travaux de rénovation du réseau d’assainissement dans la commune d’Aghbal pour éviter le déversement des eaux usées du chef-lieu dans le champ de captage, et ont saisi l’occasion de visiter le secteur sanitaire de Gouraya.

Ce secteur a été alors doté d’un service de chirurgie et de gynécologie d’une capacité de 67 lits.  La délégation a visité par la suite le projet de l’abri de pêche qui sera transformé en port de pêche. Et ce, dans le but d’augmenter la capacité halieutique qui passera de 200 tonnes/an à 800 tonnes/ans après l’aménagement du bassin de 9 000 m3 en un bassin de 67 000 m3 qui accueillera 5 chalutiers, 5 sardiniers et 20 petits métiers.

En matière d’habitat, la commune de Gouraya va bénéficier d’un programme de 510 logements qui seront délivrés durant le premier trimestre de l’année en cours. Concernant les équipements publics, il est prévu la réalisation d’un lycée, d’un CEM, du siège de la garde communale et de 56 locaux à usage professionnel au profit de la même commune.

À Messelmoune, le wali a supervisé  le projet de réalisation de 362 logements, dont 262 de type LSP et 100 autres locatifs et a passé en revue 20 locaux à usage professionnel, un complexe sportif et un terrain de sport pour les jeunes de la commune.

Source : Liberté-Algérie

Renault à Tanger: BEI et SFI appelées à la rescousse

Le constructeur européen cherche des modes de financement alternatifs.

La participation des banques marocaines n'est pas exclue.

L'Alliance automobile Renault-Nissan trouve de plus en plus de difficultés à financer son mégaprojet de construction automobile dans la zone franche du port de Tanger Med.

Pour preuve, le plan de financement prévu lors de la signature de la convention d'investissement, en 2007, avec l'Etat marocain n'est plus à l'ordre du jour. Cela est principalement lié aux nouvelles conditions des banques européennes, frappées de plein fouet par la crise internationale.

Le constructeur français cherche désormais à lever des fonds auprès des sources alternatives. Il a en effet soumis un dossier de financement à la Banque européenne d'investissement (BEI).

Une information que confirment, depuis Luxembourg, les chargés d'investissement qui traitent cette demande. «Le groupe a effectivement approché la BEI pour participer au financement de l'usine de Tanger», affirme Marianne Roda, responsable de communication pour l'Afrique à la BEI. Et d'ajouter : «Le dossier est encore au stade préliminaire de l'étude.

Les chargés d'investissement attendent de rassembler assez d'éléments par rapport à la profitabilité du projet pour décider de l'intérêt du financement et du montant à allouer. Une fois la décision prise à ce niveau, l'éventuel prêt ne peut être débloqué que si le conseil d'administration de la BEI le valide».

En tous cas les responsables de la BEI auront largement le temps d'examiner l'intérêt du projet sur place. Ils seront au Maroc vendredi 6 mars, pour participer à une conférence du Femip (filiale de la BEI pour la Méditerranée).

Ils profiteront certainement de l'occasion pour s'enquérir du site du projet. Dans tous les cas, la BEI ne compte pas financer une part majoritaire du projet. «Même si le dossier est validé, notre plafond de financement se limitera à 50% de l'enveloppe d'investissement», indique Marianne Roda.

Pour rappel, le projet dans sa globalité mobilisera la coquette somme de 11 milliards de DH, ou un milliard d'euros. Difficile de mobiliser un tel montant auprès des institutions financières internationales en temps de crise.

C'est pour cela que Renault ne s'est pas limité à la BEI. Les dirigeants du constructeur international ont également approché les responsables de la Société financière internationale (SFI) pour participer au financement de leur usine tangéroise.

Une information confirmée par les responsables de la BEI mais pas par la représentation de la SFI au Maroc qui affirme ne pas être au courant d'un tel projet.

En tous cas, les responsables de la SFI ne peuvent vraisemblablement pas être plus avancés que ceux de la BEI sur ce dossier, puisque Renault a contacté les deux institutions presque en même temps.

Dans le cas extrême où les deux institutions ne valideraient pas le projet ou n'accepteraient pas d'en financer une part significative, qu'adviendra-t-il de ce dernier ?

Renault reverrait-il ses engagements dans le projet ? Le ministre du Commerce et de l'industrie ne veut pas envisager cette possibilité. Il demeure confiant par rapport aux engagements du constructeur français à Tanger.

«Il n'est pas exclu que Renault ait pris contact avec des banques marocaines pour participer au financement du projet de Tanger», confie la responsable de la BEI, en répondant à la question portant sur l'éventuelle participation d'un consortium de banques marocaines au projet de Tanger.

Le ministre de l'Industrie et du commerce Ahmed Reda Chami ne nie pas l'information, mais il affirme qu'à ce jour, aucun rassemblement de banques marocaines n'est constitué à cette fin. Les banques maintiennent aussi le black-out par rapport à la question.

Si une telle option se concrétise, l'ensemble des banques de la place sera appelé à participer à ce consortium. D'une part, parce que le montant du financement est trop lourd à supporter pour un nombre restreint d'institutions.

D'autre part, car Bank Al-Maghrib ne permettrait jamais qu'un nombre limité de banques supporte une telle charge. Tout le monde doit s'impliquer pour maintenir l'équilibre du système et partager les risques.

Source : Yabiladi

Entretien exclusif avec M. Ali Fassi Fihri, DG de l’ONE au Maroc

La Nouvelle Tribune : Cela fait 100 jours que vous êtes à la tête de l’ONE, quels premiers constats faites-vous ?

M. Ali Fassi Fihri : Depuis plusieurs années, l’ONE a toujours été considéré comme un acteur stratégique et un levier incontournable du développement de notre pays. Des réalisations importantes ont été enregistrées durant ces dernières décennies dans le cadre de la production concessionnelle, de la sécurité électrique, des interconnexions régionales, de la généralisation de l’accès à l’électricité, et du soutien à la compétitivité de nos industries, permettant ainsi à l’ONE d’être un opérateur de référence.

Sa notoriété est reconnue par les pouvoirs publics au niveau national et par la communauté internationale.

Cependant, la conjoncture caractérisée par une évolution importante de la demande et une érosion des marges du fait de la non répercussion des hausses des prix de matières premières (charbon, produits pétroliers, cuivre, etc.) sur les tarifs ces dernières années, ainsi que des retards importants dans le plan d’équipement a eu des conséquences négatives sur l’ONE causant ainsi plusieurs déséquilibres. Le retard dans le développement d’ouvrages de production et un déficit financier structurel n’échappent à personne.

Nous ne pouvons continuer à dramatiser la situation, mais des efforts importants doivent être consentis pour espérer aller de l’avant. Certes, la situation est délicate, mais vous vous en doutiez, elle n’est pas irréversible. Il existe des lignes de conduite à adopter. Et déjà des avancées sont réalisées.

Quelles sont-elles ?

Plusieurs signaux forts nous ont été donnés ces dernières semaines par les pouvoirs publics pour nous accompagner dans cette tâche :
- Réinjection de 1,5 Milliard de Dh, pour la mise à niveau du parc de production
- Recapitalisation de 840 Millions intervenue à fin 2008
- Récupération de créances (dont 120 du PERG), mesures prises au niveau de la Loi de Finances 2009 (droits de douane sur l’électricité importée et sur les lampes faible consommation,
- Baisse de 300 Dh par tonne de fiouls, réaménagements tarifaires, etc.

Les Pouvoirs publics sont aussi très décidés à nous accompagner dans notre stratégie de développement et dans notre programme d’investissement. Il ne s’agit pas seulement de renforcer notre parc de production, mais également de réduire notre dépendance énergétique.

Une réflexion approfondie est menée et des pistes permettant d’améliorer significativement notre mixte énergétique sont en cours dans le cadre de la Stratégie Energétique du Royaume avec une part importante pour les énergies renouvelables et les ressources locales.

Quelles sont les principales mesures que vous allez prendre pour accompagner cette stratégie ?

Je rappelle d’abord que pour la gouvernance de ce plan stratégique, un Comité national d’orientation, présidé, sur Hautes Instructions de Sa Majesté le Roi, par Monsieur le Premier Ministre, a été constitué ainsi qu’un comité de pilotage, chargé du suivi de l’exécution du plan, supervisé par Madame la Ministre de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de l’Environnement.

Concernant les actions sur l’offre, le plan d’équipement de l’ONE s’inscrit dans le cadre du Plan National des Actions Prioritaires (PNAP). Ce plan d’équipement prévoit la mise en service de près de 900 MW en 2009 avec la réalisation des groupes diesels de 116 MW à Tan Tan, des turbines à gaz de 300 MW à Mohammedia, du parc éolien de 140 MW à Tanger et de la centrale thermo solaire de 470 MW à Aïn Beni Mathar.

Pour le moyen terme, en plus du projet de turbines à gaz de 300 MW à Kenitra dont la mise en service est prévue en 2011, l’ONE a inscrit dans son plan d’équipement le projet d’extension de la centrale de Jorf Lasfar par deux unités à charbon de 350 MW chacune ainsi que la réalisation de deux unités de 660 MW au charbon à Safi.

Ces projets qui seront réalisés dans le cadre de la production privée d’électricité, seront mis en service en 2012 et 2014 respectivement, soit une puissance thermique additionnelle de 2320 MW.

Dans le domaine des énergies renouvelables, l’ONE accorde beaucoup d’importance à la mise en valeur du potentiel éolien dont dispose le Maroc. C’est ainsi qu’un projet éolien de 300 MW à Tarfaya a été lancé en 2008, dans le cadre de la production privée d’électricité, pour une mise en service en 2012.

De même, en vue d’encourager l’autoproduction à partir des énergies renouvelables, une offre de service, baptisée « EnergiPro », visant l’octroi de l’accès au réseau ONE aux clients grands compte, désirant développer des parcs éoliens pour leurs besoins exclusifs, pour assurer le transport de l’électricité produite vers les centres de consommation et le rachat par l’ONE des excédents à des tarifs incitatifs.

Les conventions signées par l’ONE avec les clients grands comptes dans le cadre de cette offre de service, totalisent à aujourd’hui près de 800 MW à réaliser entre 2010 et 2012.

Ces projets sont de nature à rétablir la marge de réserve, avec une réduction significative de la contribution des centrales au fioul et de la dépendance vis-à-vis des interconnexions qui seront, à terme, utilisées essentiellement pour opérer des arbitrages économiques

Par ailleurs, en vue de consolider son positionnement stratégique en tant que plateforme énergétique régionale, l’ONE a entamé les études de faisabilité pour le renforcement de l’interconnexion avec l’Espagne par un 3ème câble sous marin. Ce projet permettra d’augmenter la capacité commerciale de l’interconnexion.

De plus, des Appels d’Offres sont en préparation pour les projets de valorisation des schistes bitumineux de Tarfaya et de l’équipement hydroélectrique marin de la Sebkha de Tah faisant ainsi de la région de Tarfaya une plateforme énergétique de portée nationale.

S’agissant de la demande, l’opération INARA, considérée comme l’une des principales actions sur la demande et visant à terme le remplacement de 15 millions de lampes à incandescence par des lampes basse consommation (LBC), s’inscrit dans le cadre du Plan National d’Actions Prioritaires (PNAP) ayant fait l’objet du contrat programme signé le 8 Juillet 2008 à Oujda entre l’ONE et l’Etat.

La première phase de cette opération a été lancée par l’ONE en 2008 pour un total de 5 millions de LBC.

A ce jour, plus de 2 500 000 LBC ont été installées. Cette première phase dont l’achèvement est prévu fin mai 2009 permettra une réduction de l’appel de charge en heures de pointe de 200 MW environ.

Concernant les mesures tarifaires, Il convient de signaler un tarif super pointe pour les clients THT-HT qui vise à inciter les clients grands comptes, alimentés en très haute et haute tension, à s’effacer davantage pendant les heures de forts appels de puissance tout en réalisant des gains sur leurs factures, a été introduit. L’effacement escompté de ces clients en heures de pointe est estimé à 87 MW.

Dans le même registre, un modèle baptisé -20%/-20% consistant à inciter les clients à usage domestique, privé ou patenté à réduire leurs consommations d’électricité par le biais d’une ristourne offerte en fonction de l’énergie économisée, sera mis en place incessamment.

Enfin, il y a lieu de signaler que l’ONE a proposé une nouvelle tarification optionnelle pour les clients Basse Tension, visant à réduire l’appel d’énergie pendant les heures de pointe.

Cette formule tarifaire, qui cible les clients gros consommateurs Ménages et Force Motrice, comporte deux postes horaires (Heures de Pointe et Heures Normales) et incite les clients à s’effacer partiellement pendant les heures de pointe et/ou à déplacer l’utilisation d’une partie de leurs équipements des heures de pointe vers les autres plages horaires et ce, tout en réalisant des gains sur leurs factures.

Et aujourd’hui, sur le plan de l’exploitation comment se présentent les choses ?

DIEU merci, les dernières pluies nous permettent la mobilisation de plusieurs milliards de m3 d'eau, dans différents barrages du Royaume, à un moment où les ressources hydriques se sont faites rares ces dernières années.

Les ouvrages hydrauliques de l’ONE reprennent une place importante dans la couverture des besoins de pointe, permettant d’éviter la mise en service de moyens chers. De même la conjoncture actuelle sur le marché des combustibles est favorable à l’ONE.

C’est tout bénéfice pour notre politique de placement pour optimiser à la fois l’offre, mais également la demande et donc les coûts internes.

De plus, toutes les équipes d’exploitation sont fortement mobilisées en attendant l’arrivée des nouveaux moyens de production pour assurer dans les meilleures conditions à partir des ouvrages existants la couverture de la période de pointe et la gestion optimale du transport et du dispatching de l’électricité.

Sur le plan interne, quelles sont les mesures que vous avez prises pour relever tous ces défis ?
Pour faire aboutir de manière efficace les objectifs suscités, nous nous investirons dans une logique de décentralisation et de délégation, ce qui à notre avis consolidera et ratifiera notre démarche de modernisation et d’incitation à l’initiative et à l’innovation.

Elle doit rapprocher le processus de décision des différents intervenants favorisant ainsi l’émergence et la proximité afin de préserver la pérennité et la continuité du service public pour lequel nous œuvrons tous.

Dans le même ordre d’idées, la révision de nos méthodes de gestion de projets s’avère indispensable. Notre politique est de développer une approche holistique vis-à-vis de l’anticipation et du volontarisme, qui devra tenir compte des différents vecteurs, répondre aux contraintes et exigences actuelles, satisfaire une demande en plein essor et surtout créer de la valeur.

Notre croissance passe nécessairement par une sécurisation des approvisionnements énergétiques, l’amélioration de la qualité de service ainsi que l’amélioration de la gouvernance selon les principes d’indépendance, de transparence et d’imputabilité.

Par ailleurs, en 2008, l’ONE a connu une réorganisation importante et lourde dans le but de répondre aux bases nouvelles du management. Néanmoins, quelques légers réajustements s’avèrent indispensables pour la rendre encore plus performante.

Pour cela, une équipe constituée de responsables chevronnés et experts de l’ONE en la matière a été mise en place et les principales recommandations sont attendues pour début Avril 2009.

D’autre part, le système d’information instauré récemment est un moyen de pilotage et de monitoring d’excellence. Il doit guider les différents responsables dans l’exercice de leur fonction et répondre à leurs besoins d’une manière efficace et efficiente.

Les Directions opérationnelles ont été invitées à œuvrer pour améliorer significativement la qualité de nos services et à répondre à des attentes diversifiées, pour une meilleure satisfaction de notre clientèle. Et surtout accompagner le développement économique et social que connaît notre pays.

Nous devons garder en mémoire que l’ONE est une institution dont les ressources humaines sont le principal patrimoine. Ses femmes et ses hommes disposent d’une expertise qui est reconnue tant sur le plan national qu’international.

Nous sommes aujourd’hui fortement interpellés. Il nous faut réussir à construire l’ONE de demain !

Si la conjoncture internationale a longtemps desservi l’ONE du fait de la folie haussière qui a marqué pratiquement tout au long de 2008 les cours mondiaux des matières premières, (et surtout le pétrole), il faut constater et se réjouir aujourd’hui de l’apaisement des tensions inflationnistes, du fait, certes, de la crise mondiale qui sévit depuis plusieurs mois.

C’est ainsi, par exemple, qu’à l’automne 2008, le baril de pétrole se négociait autour de 120 dollars. Actuellement, pour son approvisionnement, l’ONE se fournit à des prix beaucoup plus attractifs puisque les cours mondiaux gravitent autour de 35 dollars !

Autre facteur qui a permis de desserrer l’étau autour de l’Office National de l’Électricité, la pluviométrie abondante qui a induit la production d’énergie hydraulique quasiment gratuite, source donc d’économies majeures pour les finances de l’office. Aujourd’hui, avec le turbinage ininterrompu des barrages, (qui sont quasiment tous pleins à ras bord), l’ONE dispose d’une capacité de 1200 MW sur les 4000 MW de l’appel à la pointe.

Autant d’énergie à très faible coût de production qui évite le recours à la SAMIR, fournisseur traditionnel de l’ONE en fuel. Cette manne céleste permet donc au Maroc d’économiser plusieurs centaines de millions de dirhams, en devises fortes de surcroît…

En outre, depuis le début du mois de février, conformément aux décisions conjointement prises par le Ministère des Finances, celui de l’Energie et des Mines et le département des Affaires générales et Économiques, l’ONE bénéficie d’une ristourne de 300 dirhams la tonne de fuel, ce qui ramène son prix à 2365 dirhams TTC.

Cette mesure est à rapprocher des ajustements tarifaires positifs qui ont été consentis pour le gazole 50 ppm et le super sans plomb et qui ont grandement ravis les consommateurs qui ne comprenaient pas que la baisse des cours mondiaux des hydrocarbures ne soit pas répercutée au niveau des prix à la pompe.

D’autre part, le niveau des réserves atteint par les différents barrages (fruits de la sagesse de feu Hassan II et de sa politique d’érection d’un barrage par an durant les décennies 70 et 80 du siècle dernier), permet d’envisager l’avenir énergétique et hydraulique du Royaume avec un optimisme certain.

A titre d’exemple, le barrage Al Wahda, le plus grand du pays, possède actuellement des réserves estimées à près de 4 milliards de mètres cubes quand on sait que la consommation totale du Maroc ne dépasse pas le milliard de mètres cubes par an d’eau potable!

Le seul barrage de Sidi Mohammed ben Abdallah, qui alimente les agglomérations urbaines de Rabat et Casablanca est actuellement à son niveau maximal et ses eaux permettront de satisfaire le besoin de ces deux villes pour les trois années à venir au moins…

Globalement donc, on estime aujourd’hui, alors que la fonte des neiges n’est pas encore intervenue, que les réserves hydrauliques du Maroc, (qui souffre pourtant de déficit hydrique structurel), sont assurées pour les trois années à venir, sans tenir compte, en outre, de la reconstitution des nappes phréatiques.
Fahd Yata

Des projets urgents ?

L’une des causes majeures de la crise vécue par l’ONE au cours des derniers mois, matérialisée notamment par plusieurs délestages, résidait dans l’incohérence du programme de développement stratégique des outils de production d’énergie électrique.

Cette lacune grave a été dépassée grâce à la programmation de plusieurs projets qui permettront d’assurer dans les prochains mois et surtout les années à venir les besoins croissants du Maroc qui, malgré la crise conjoncturelle induite par le bouleversement financier mondial, devraient s’inscrire en hausse structurelle tout au long de la prochaine décennie.

Plusieurs projets d’envergure sont aujourd’hui en cours de réalisation ou de planification (voir les réponses de M. Ali Fassi Fihri dans l’entretien ci-contre), mais on précisera, en outre, que l’ONE se propose de mettre en place, en partenariat avec Taqa, la filiale du holding d’Abu Dhabi, ADWEA, qui a racheté la centrale de Jorf Lasfar à l’Américain CMS, deux centrales thermiques, Jorf 5 et 6, de 350 MW chacune à l’horizon 2012.

Par ailleurs, pour le projet de centrale de Safi, dont l’appel d’offres international est déjà lancé, se pose la problématique du port destiné à accueillir les navires transportant le charbon destiné à la production sur ce site.

Des discussions sont aujourd’hui en cours avec un client et partenaire de l’ONE, l’OCP, qui planifie également de nouvelles infrastructures dans la région, ainsi qu’avec les départements ministériels concernés pour la construction d’un nouveau port à usages multiples.

Conforté par l’expérience réussie de l’interconnexion avec l’Espagne, l’ONE pourrait s’intéresser à la mise en place d’infrastructures d’accueil et de transport de gaz naturel comme un pipe line qui relierait l’Europe au Maroc pour fournir le Royaume en gaz acheté sur les marchés du Vieux Continent.

La faisabilité d’un tel projet est encore à l’étude, mais on ne saurait oublier qu’il existe aujourd’hui, grâce à la clairvoyance royale, un fonds spécial doté d’un milliard de dollars destiné à financer des projets de développement et de production d’énergie.

Ce fonds est le réceptacle des dons saoudiens et émiratis de 2008 (500 millions et 300 millions de dollars respectivement) auxquels il convient d’ajouter la contribution du Fonds Hassan II d’un montant de 200 M $ US.

Enfin, on ne manquera pas de mentionner le parti pris délibéré et positif du Royaume en faveur du développement des énergies alternatives et renouvelables, en plein accord avec les nécessités environnementales.

On citera à ce sujet le parc éolien de Tarfaya, d’une puissance de 300 MW, mais aussi le plan solaire euroméditerranéen, auquel le Maroc a adhéré du fait des atouts climatiques qui sont les siens.

Pour l’heure donc, s’il est clair que la production d’énergie est assurée, s’il faut remarquer que les détestables délestages ne se sont plus reproduits, grâce à une veille permanente des équipes de l’ONE qui gèrent les pics de consommation avec la plus grande rigueur, on soulignera également que les pluies abondantes ont réduit les tensions sur le réseau du fait notamment de l’absence conjoncturelle de pompage agricole.

Cette question de la prévision des besoins énergétiques du pays, la problématique des énergies renouvelables et la planification stratégique du développement de la production d’énergie, seront d’ailleurs abordés et étudiés en profondeur lors des prochaines Assises de l’Énergie qui se tiendront au début du mois de mars à Rabat sous l’égide du ministère dirigée par Mme Amina Benkhadra.

Le nerf de la guerre ?

Comme évoqué dans l’article précédent, la situation de l’ONE était catastrophique lors de la nomination de M. Ali Fassi Fihri en novembre dernier.

Depuis, de gros efforts de restructuration financière, de recouvrement des créances impayées et de recapitalisation ont été menés à bien, autorisant donc à appréhender l’avenir avec un optimisme réaliste.

C’est ainsi qu’au terme de l’année dernière, l’ONE a pu récupérer auprès de gros clients comme les communes et les municipalités 120 millions de dirhams de créances jusque-là impayées, grâce à la compréhension du ministère de l’Intérieur.

Par ailleurs, autre motif de satisfaction pour l’ONE, en décembre 2008, une première recapitalisation de 840 millions de dirhams est intervenue qui est suivie en 2009 par une deuxième recapitalisation de 1, 5 milliard de dirhams, ce qui ramènera les fonds propres de l’office à un « niveau acceptable ».

Enfin, des sources sérieuses annoncent une hausse imminente des tarifs d’électricité, non pour les ménages et l’usage privé (ce qui évitera tout mécontentement social), mais pour les moyenne, haute et très haute tensions ainsi que pour les administrations et l’éclairage public.

Les sources de La Nouvelle Tribune précisent cependant que cette hausse serait modérée (environ de 3 à 5 centimes le kWh), non applicable donc aux ménages et surtout accompagnée d’une tarification optionnelle. En effet, les gros consommateurs pourront bénéficier d’une tarification inférieure en cas d’appel d’énergie en dehors des horaires de pics de consommation globale, ce qui leur induira des ristournes conséquentes sur leurs factures.

En outre, du fait de la situation difficile de certains secteurs industriels, tels l’automobile ou le textile, l’ONE, en pleine concertation avec les groupements professionnels et la tutelle ministérielle, consentirait une tarification spéciale, de « soutien ».

Enfin, les administrations publiques, par essence (sic) énergivores, devraient continuer à s’équiper en lampes à faible consommation, confirmant ainsi le succès d’une politique mise en place l’an dernier et qui a incontestablement porté ses premiers fruits.

Cela, effectivement, permettrait également des économies au niveau de la facturation.

La hausse, absolument nécessaire du fait du différentiel constaté entre le coût de facturation et celui de production, serait ainsi supportable par les gros consommateurs qui devraient, en aménageant leurs horaires d’appels d’énergie, profiter de la tarification optionnelle.

Source : La Nouvelle Tribune